Mark1

wai

non, les flammes ne sorte pas trop si tu insiste pas trop....

ben vui.... déjà vu juste pour quelques secondes de test....

1300 Ghia double corps de '76 phares carré avec frein disque a l'avant

j'ai pris la photo justement pour pas mettre en valeur cet aspect la lol, mais j'ai enormément de bulle un peu partout sur les ailes on verra par la suite, mais je suis motiveyyyy

ouai , le dernier gros gros budget c'est les chaussette et les chaussures..... j'attend de voir la tronche de ma prime de participation

coucou, un peu de bricole ce WE, essentiellement un gros nettoyage de l'auto car depuis 4ans, benn elle était dans un état pas possible puis j'ai remis mes nouveau silent bloc de barre stab avant et refait un petit tour complet de l'auto pour voir un peu ou j'en étais niveau carrosserie, bennn elle a pas trop mal vécue je dois dire, mais tout l'avant est a reprendre en peinture et un bon sablage pour éliminer quelques traces de rouille mais cela ne sera pas au programme avant 1an ou 2 je veux qu'elle roule avant, tant pis si elle n'est pas parfaitement propre une petite photo de l'avant dans le garage avec la calandre de présenter : et j'ai commencer a monter mes demi parechoc avant, reste plus qu'a les présenter sur la caisse pour le perçage des fixations bon, reste plus qu'a se remettre au taff, mais ma petite fille va arriver bientot alors bon... tranquil

bon boulot, tres bon boulot meme

bonsoir, quelqu'un aurait il déjà modifier la forme d'un réservoir d'origine ?? @+

y'en a pour 200 a tout casser pour les pieces mecaniques..... oui 4 fois trop cher aussi

une bonne barre de fer bien propre ca doit le faire

ouai il te faut une barre d'acier ( propriété identique au metal que tu veux nettoyé) et un rapport de soude a respecter

test avec un chargeur de batterie en 12V généralement je vois toujours ca d'indiquer va voir le mec ici : image résultat électrolyse si tu respecte bien les dosage de soude/eau et que tu met bien une barre d'acier tu doit avoir des résultat identique

a savoir eddyc38 que ton alim de pc n'est peu etre pas assez forte, et la piece de "masse" des particule n'est peu être pas terrible non plus tout les paramètres de cet chimie sont important pour obtenir un bon resultat, surtout ton bain

excellent même tu devrais chercher un peu sur le net, il y a des mini site / blog ou les mecs expliques très bien, il faut juste bien comprendre comment cela fonctionne et le résultat est assez convainquant, mais le must c'est l'ultrason... mais la c'est un autre monde électrolyse n'importe qui peut le faire a moindre coût ^^

tkt le loquid c'est tres tres agressif essaye + un coup de chalumeau au pire pour bien chauffer et dilater

essaye le liquide de frein sur le pas de vis et laisse agir quelques min, c'est assez méchant aussi ca

tant que tu degome pas les chambres.....

elle l'est ....

si mais le gain ne sera pas énorme.. l'aac te donnera un comportement différent de ton moteur / reprise / accélération le carbu c'est bien mais carb + aac c'est mieux et pour info, le bain électrolyse peut être réaliser a moindre cout cherche sur le net, le principe est très simple et le matos encore plus......

AAC / CARBU / et si tu as des sous Vilo retravailler + volant alleger.....

je sais même pas si un bain d'ultrason et une électrolyse serait suffisante ....

ouch..... je dirais que le bloc est mort non ?

oula, j'ai deplacer 3 escort auj.... et rester dans le sac avec l'auto et la boue ce matin 1h et ce soir a failli recommencer ce soir, donc les photos pour demain......

ayééééééééééééééééé elle est rentrée aujourd'hui bon , l'avant a pris quelques coup dur avec les hivers mais rien de bien méchant compte tenu des 3 ans passés, je pense rattraper cela avant de mettre un moulin dedans.... mais que c'est bon de se dire qu'on va s'y remettre dardar