Mark1

c'est pas un prix abusé je trouve maintenant tout se paye un bras.....

c'est pas ouf etant donné que cela se fait un peu rare..;et si en bon etat... peu etre 450 ....

non c'est valable pour les MK2 car dans cette fiche, page..... il exporte le règlement a la carrosserie 2DOORS bodyshell MK2 page 40 pour la rs2000 nez long page 53 pour la australienne tout ce qui est décris avant s'applique aux pages suivantes

Fiche 5566 de la FIA (voir le site de historic fia database) page 28 tu as la culasse holbay présentée :)amendement de 1974

ouaip ca ira tres bien.... par contre je pourrais peu etre avoir un interieur complet pour toi je te tiens au jus sur FB d'ici peu de temps

c'est bien en mineral ou semi synthé ? ++

oui j'ai u passer ca sur fb, un tas de ferrailles dans un parking genre souterrain ou abrité.... ya des moulins et des caisses a en pleurer :'(

tu sais que j'ai vu genre....1 bonne heure après avoir répondu (me tracassais ton msG....) et la je vois Dim 1 Avr.... du coup j'avais bien compris la farce mais je suis le seul a y avoir mis les 2 pieds

tu as une idée de ce qu'il compte en tirer ? tiens au jus ca court plus les rues des opportunités comme celle ci

non justement moi c'est une 1300 a la base avec les trains roulants d'origine. non RS

Hello Quelqu'un sait il me dire si : Sur des jambes de capri, puis je remettre mes ressorts actuel de mon mk2 / les amorto actuel / et la coupelle en tête actuelle ? je suppose que oui, mais j'aimerais confirmation, la différence avec les jambes d'escort se fait sur quoi exactement ? en réalité je cherche des freins plus gros, et tout les kits pour passer en 4 piston, se font soit sur des escort RS, ou de la capri ..... Merci les amis

j'ai trouver pour une mexico sur la Database vh de la FIA une fiche de mexico 1600 en pinto mais pas en kent, .....et sur la fiche GP1 certaines extensions indique que ce n'est valable qu'en gp2.. mais aucune fiche gp2... va t'en comprendre. je continu a chercher merci !

Yop les gens qui courent un peu /bcp / passionément Existe t il un PTH pour la MK2 en 1600 ? je trouve bien pour la MK1 RS 2000 en GP4 / GPB la RS 1600 mk1 mais pas grand chose pour la MK2.... j'ai trouver cela N° 5586 escort / 1599 / 01/05/75 / Gp1 et GpA mais je souhaiterais trouver en gp2.... des idées sur une éventuelle fiche d'homologation FIA ?

déjà vu sur lbc plusieurs fois pour 1 Carbu de 40. je me dis que c'est pour une monoplace non ? meme si cela ne me parle pas en formule ford pour le peu que j'ai vu ....

je te mail