Michael K.1

A propos, il faut compter combien d'occase? Et quel est le type le plus conseillé?

Merçi les amis! Je récapitule: je vais faire quelques gros freinages afin d'éliminer (ce serait bien, mais je ne rêve pas trop) ou conforter le fait que les disques sont bel et bien voilés. Pour info, ajd sur autoroute à allure rapide, j'ai effectué quelques freinages répétés (dû à des chicanes mobiles si répandues sur mon parcours!), et j'ai senti de légères vibrations de plus en plus importantes au fur et à mesure... Si le voilage se confirme, j'alerterai mon concessionnaire, mais je ne suis pas trop chaud pour chercher à remédier 'temporairement' à ce problème. Je patienterai et je passerai à la solution définitive > les gros freins. Par contre, après discussion ajd avec quelques spécialistes (je reviens du Rallye du Condroz), le passage en 18" est bien entendu souhaitable, mais pas obligatoire, des kits 6 pistons aux disques agrandis seraient déjà fort efficaces. Merçi encore pour vos infos!

Je ne l'ai pas encore démonté non plus, par contre j'ai lu sur divers forums qu'il faut faire TRÉS ATTENTION à ne pas griffer les ailes lors du démontage, les pointes du p-c les éraflant systématiquement. Soit tu trouves deux potes qui le soutiennent au moment 'fatidique', soit tu protèges les ailes en scotchant du tissu ou autres.

Bienvenue Guillaume! Moi aussi j'aime la mécanique de pointe!

Je comptais passer à du 18" (voire même 19" pour la route, ce n'est pas encore fixé), donc logiquement, je voudrais profiter au mieux de cet 'agrandissement'. Vu la puissance que je vise et la masse de l'engin (même àaprès la cure d'allègement), je crois que le freinage ne sera jamais 'trop performant'... Sinon, ton expérience concluante avec la garantie me rassure un peu!

Tu crois que ce sera pris en charge par la garantie? J'espère, sinon je suis 'puni de circuit' jusqu'au remplacement... l'année prochaine!

Oui, si l'on freine comme un boucher, allez-vous me répondre! J'entends par frein H.S des disques avants qui sont probablement voilés, ce qui permet l'utilisation à vitesse normale, mais pas au-delà... Sérieusement, les seuls gros freinages ont été faits freins chauds et en respectant des tours de refroidissement ( pas plus de 4 tours d'affillée à MC, pas plus d'un tour sur le Ring). En y allant ajd (sur le Ring), un shimmy pas possible s'est manifesté après 10km lors du deuxième tour, le premier ayant été réalisé en mode 'Touriste', mon épouse m'accompagnant pour son parcours inaugural... Bref, je pense m'adresser à mon concessionnaire pour ce blème, mais pensez-vous que ça puisse passer en garantie? Sinon, j'avancerais l'étape 'gros freins' de la métamorphose, mais les jantes devront aussi y passer (18"), et le budget pour tout ça n'était pas prévu cette année...

Bienvenue et content de te voir ici!

Bienvenue à toi, et n'oublies pas les photos!

Content que ça marche, Mathieu! Et merci pour les photos, ça peut tjs servir...

Formidable, cette auto! 2-3 'broutilles' et elle pousse du tonnerre!

Vous n'avez pas tourné bcp, je crois...

Mais non, je te vanne! On est tous les meilleurs, puisqu'on est rentrés entiers!

Bienvenue à toi, et bravo pour ton parcours automobile! Comme ça, c'est mieux?

Que c'est beau tout çà! Merci Baphi! Sinon, pour ton msg... perdu dans les méandres de la Matrice sans doute!

Si ça continue, ta future sera arrivée d'ici qu tu trouves ta 'fuite' (c'est pas malheureux, si jeune et déjà ennuyé par sa prostate!)...

Mais tu avais des slicks, hé hé... je me réjouis de pouvoir essayer la différence entre slicks/pneus route quant j'en serai équipé! Sinon, voici le temps de Frenchyyii, qui connaissait déjà le tracé et est aussi équipé de Tein: 1. FRENCHYYII Profil de avec 01:29:78 (le 01/10/2006 à 14:13:21 )

Préviens lorsque tu y vas!

Bienvenue à toi! Je compatis pour ta mésaventure...

Si il n'y à pas erreur sur la personne, c'est moi qui t'ai fait remarqué qu'un pneu monté suivant sons sens de roulement, c'est mieux, cause de la mort pématurée de ton slick... "Mis méchant", moi? Non, je t'aurais juste pulvérisé! Sérieusement, je ne connais pas encore assez l'auto, et encore moins ce circuit pour "mettre" à quiconque... mais pour te donner une idée, voici mon meilleur temps là-bas (mesuré avec Virtual Cup): 2. MICHAELK Profil de avec 01:31:87 (le 01/10/2006 à 13:31:12 http://virtualcup.free.fr/FR/circuit_magny-court_club.html Je le savais que ce n'était pas dû au hasard... Bah, la prochaine fois, je l'enlaidirais pour qu'elle ressemble à une 8, tu n'y verras que du feu!

Je me suis présenté pourtant, mais tu étais occupé... Et comme je suis arrivé tard (11h), j'ai fait en tout et pour tout 3 sessions, dont une avec GT4 'au cul' (un bref instant, fort heureusement!) mais sans avoir l'occasion d'arsouiller avec Ricou... je sortait, il rentrait! A croire qu'il m'évitait! Ce n'est que partie remise!

Bienvenue à toi!

C'est mieux qu'un jeu de société, comme cadeau! Vivement le montage!

Ah, tout de même! Bienvenue à toi Baphi, j'espère que tu te plairas bien ici! Et un amoureux du Nür, c'est tjs ça de pris!

Bienvenue à toi, et ton Evo à l'air nickel!