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Tout ce qui a été posté par JojoN²O
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Je penses que le régulateur est naze, peu importe le réglage le mano ne bouge pas et le résultat reste le même, elle démarre tourne sur 2 cylindres 5s et cale, voici l'état des bougies à chaque fois dans l'ordre, 1e cyl 2e 3e et 4e Je vais réessayer avec le régulateur d'origine puis si ça marche soit acheter un mano de pression d'essence soit un régul complet...
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Oui... titeuf : pas encore elle commence à démarrer et s'engouffre d'essence...dimanche j'essayerai de régler le régulateur de pression, (jsuis ptet un peu haut) puis si c'est pas ça...bah ptet jouer sur l'avance à l'allumage (allumage neuf)... Ce que je craint c'est que ça me fasse comme le RX7, c'était les Apex seals qui étaient mort, et ça me ferait ch*** de refaire la segmentation...
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Pas faut, le seul truc que je sais c'est qu'elle n'a pas roulée depuis 2ans et demi... en tout cas les fusibles dans la baie moteur sont bon eux (normalement) mais le relai qui est au dessus des fusibles sous le volant à l'air naze, j'ai beau faire tout ce que m'a dit japandriver72 y'a rien qui se passe ^^
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Mais il y a très peu de voiture en règle si on suit texto le réglement, comme me l'a fait remarqué un contrôleur de la drire, même juste une caisse livré avec du Michelin si tu montes un pneu de même taille mais d'une autre marque, tu devrais la faire recontrôler, donc ^^ La douane m'a déjà fait une remarque pour le capot, la ligne, l'admission, etc... (mais pas pour le NOS lol) Enfin, stop au HS
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Hiji Five by Cartoon / News wheels ... more fun
JojoN²O a répondu à un(e) sujet de cartoon33 dans Nos Eg en photos
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Je savais que j'aurai du acheter une Subaru MDR... Bah au pire, je débrancherai la masse on verra (enfin si certain veulent bien me faire une tof de leur bloc en particulier cette masse, je les en remercies d'avance)...sinon je vais chercher le mécano de chez Honda et le ramener à la maison par la peau du c** ^^
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