bigbangti

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bienvenue à toi!

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Tu les as poses tout seul? Comme les elkas, ils sont prêt ajustes au poid et l utilisation de la machine? Sinon cool les chaussettes du mois d aout!

Tien nous au jus.

tu en trouves des 100aines sur ebay, c'est vraie que le look est sympatoche.

un jet à visiere rectractable kenny pour ma pomme! un jet à visière + pare soleil retractable pour madame! (sans harnais j'aurai sans doute conservé mon intégrale= lazer cross)

je ne pense pas que cela le pourisse... c 'est une collecte d'info et c'est "rigolo" chacun sa paroisse. ci joint un comparatif que je trouve objectif: sur youtube tu en trouveras d'autres http://www.sidexside.ca/content.php?136-CAN-AM-COMMANDER-1000XT-VS.-POLARIS-RZR-S un "comparatif" de tous (presque) les ssv. attention ce sont des machines us qui possèdent parfois quelques differences comme pour le xp http://www.sidexside.ca/content.php?126-Comparaison-vehicule-sideXside ....Mister T leur comparatif te donne (encore une fois) raison concernant le sav popo et canam!

je pense que niveau fiabilité can am et popo se tire la bourre. le service apres vente can am n'a peut etre pas une aussi bonne reputation que popo. celon moi le rzrs est une des machines les plus polyvente (son chassis est un must). apres l'equipement et la finition du commander est au top, on se croirait dans un suv tout terrain. son poid doit effectivement posé probleme en franchissement. le xp.... c'est dit.... taillé pour la course. apres la liste des modifications (couteuse) possible sur chacunne des machines permet de les "specialisé" dans ton domaine de predilection.

super diapo! qu'elles sont belles les campagnes de France! merci pour le partage.

ton ralenti est a combien de rpm? ta machine fonctionne parfaitements bien à part ton ralenti? il c'est mis a chutter comment? normalement tu n'as pas à toucher au reglage de ralenti..... tu peux regarder du coté de ton papillon, suis le cable d'accelerateur. quand le probleme ne vien pas d'ailleur... (filtre, sonde filtre, pots, bougies, pompe..) pour un reglage precis il te faut du matos specifique: (origine le monde du quad) c'est le tps qui gere ca, il faut juste un petit faisceau specifique avec une pile de 9v pour le reglage ref outil pour le moteur 800 : PU-47082

merci !

super l'endroit! son copain à l'air costeau...

encore une tre belle video.... et la bande son tip top!

super et merci! et je connais le bruit que fait un moyeu hs maintenant!

polabrice :la mis a l'air du reservoir est ok! et j ai bien essayé en ouvrant le reservoir = aucun changement, j ai meme pris la temperature de l'essence car phil de quad attitude m avais diriger vers cette eventuel probleme... (pression dans le reservoir) et puis le probleme de ralenti arrive à peine 5 min apres demarage et le prob de "broutage" quand la machine est vraiment chaude. didier non je ne connais de proprio de rzr dans le coin et de toute facon je connais si peu cette machine que je ne me s'aurais pas permi de mettre les mains dedans en profondeur. phil : c est souvent des petites merde comme cela que l on passe des heures à trouver.. souvenir souvenir..... heureusement la machine est sous garanti et ce ne sera pas moi qui m arracherais les cheveux à diagnostiquer.... desole pour le concess mais c est ces gars qui vont ce prendre le choux. dire que j ai passé 10 mois à refaire l integralite de mon bansh et que une des raisons qui ont motivé l achat de ce 4t etait de ne pas avoir a mettre les mains dedans.... trop souvent... merci pour votre soutient psychologique... je prend tout ceci avec phylosophie et comme une lecon sur le fonctionnement de la machine.

la valise ne dit rien du tout! quand tu avais ce soucis de capteur, la valise le signalait?

Tu croas que cela pourrait ne le faire que a chaud? Le premier truc que h avais chek étais de vérifier si le câble d accélérateur n était pas bloquer, sans aller jusqu au papillons

desolé à tous, effectivement.... des news de la machine: et bien 300km en tuture pour rien, je repart en rzr et 5 min apres sa foire pareil.....rgneregne, une pompe à essence neuve n'y à rien changé, les symptomes sont les memes et reste une premiere pour le conces ainsi que le collègue du 78 qu'il a appellé: quand je vous dit que j ai ce genre de cul bordé de nouilles! j'etais assé contrarié mais le concess l'était également. la plus dur à calmer était madame.... a les femmes et la mechanique en general.... il m'a commandé un cdi (qui était d'origine...). etant donné qu'ils ferment pour une semaine,je n''aurais les resultats que dans une 10aine de jours. à suivre

et cette machine de folie! comment avoir plus de 100hp sans turbo

oups desolé l'envoie à l'air de ce faire mais pas en instantané...

bonjour à tous tout est dans le titre! les messages restent dans la boite d'envoie, mais que ce passe t il donc!!!!

super video, les machines sont splendides aussi! certaines sont élargies et rabaissées non?

mp envoyé