bigbangti

Salut et bienvenue. Pfiou dis donc ca de vient compliquer le quad et le ssv... La réalité, la fiction, le decallage, le flegme... Bientôt faudra que je réfléchisse une plombe entre chaque ligne pour en comprendre le sens et me rendre compte que j ai déjà oublié la première que j avais lu....

et puis cela permet de voire un tout petit peu les entrailles de la macchine! beau boulot et merci!

welcome!

salut! cool ta présentation!

superbe!

chapeau!!

suspensions mal règlées, tu veux dire trop ferme deriere et trop molle devant??

Dump Bed Size (LxWxH): 38.5" x 43.3" x 11.8 dimension intérieur de la benne du rhyno attetion c'est en inches il faudra convertir!

sacré machine, félicitation!

merci polabrice! je me prend la tete surtout!!!

J oublie plein de choses comme le corps de injection en. 44 mm

Bon. Machine déposée.. Dans le cas d un classement économiquement pas réparable qui serait éventuellement intéressé par 1 moteur complet vilo vérifier et avec cylindre et culasse en 820cc pas fini d être roder 200km) 1 filtre à air UMP avec cartouche neuve donaldson 1 pot dual muzzy inox 1 lot primaire et un vilo kit epy 1 pont ar refait à neuf et souder 1 boîte de vitesse 1 pont av 1 power commander mod 2011 mais peu très facilement s adapter à tous les millésimes 1 auto tune avec sonde lambda 1 treuil origine Polaris et corde plasma avec télécommande filaire 4 amortisseur oem refait à neuf comme moteur pas 200 km Et etc etc Qui serait intéressé

Le concess m a dit que dans mon cas (accident tout seul) l expert s en foutait, que je pouvais tout laisser....

salut à toi, c'est enfin c'était le rzr de polymotors???

Polo! voila qui me rassure.... ta machine cotait combien au moment de l'accident? petite question? je depose demain la machine chez le concess.... est ce que je demontes quelques pièces au cas ou elle est declaré "epave" comme le boitier Powercommander, les feux additionnels, les sacoches...l'echapement muzzy, les portes (une est plié mais peut refaire la partie endommagé.) me trotte dans la tete aussi.....si elle devait etre classé epave, la "racheter" à l'assurance pour pieces puis trouver un rzrs d'occase faire le swap et revendre le tout.... afin de prendre un 900....

merci les gars.... c'est ce que je me dis aussi.....

Même le fofo me fait des bug! Ah j oubliai, j ai semer mon larfeuille avec tous mes papiers dedans lors de la cabriole.... Et oui la poisse!!!

Arf j ai la poisse au cul depuis 6 mois, je vai finir philosophe! Pour l assurance n ayant jamais eu de véhicule sinistré je suis novice en la manière de gérer ça.. Ensuite chez cette assureur j ai un bon dossier client que je n hésiterai pas a faire peser, si nécessaire! En tout cas merci car d en parler soulage!!!!! Je vous tiendrai au jus!

bonjour à tous, triste nouvelle..... mon RZRs est tout cassé. samedi soir, alors que je rentrais "rapidement à la maison" pour ne pas me faire engueuler par madame.... bein dans une belle ligne droite bien grasse, pleine bille, perte TOTALE de contrôle, à cause d'une ornière (bein c'est la seule excuse que j'ai trouvé) et de mon manque d'experience, je suis parti en tonneau, ouf j'ai tout de même réussi à viser le coté champ pour m'envoler en faisant 1 frontale et 1.5 latérale. aucun degat physique (merci le casque et le harnais 4 points) mais le RZRs à morflé.... j'étais trop écoeuré pour prendre des photos mais avant de le déposer chez le concess je vous en ferai. mon premier bilan à l'oeil chassis tordu à l'arriere et certainement à l'avant, l'arceau me semble OK du coup le pot muzzy à un peu bougé aussi mais rien de grave. triangle AV gauche et AR droit plier, porte alu xrw coté passagé plié plastique calandre AV et AR HS phares av et ar HS Capot complet AV HS Moyeux à vérifier (l AV gauche était neuf changé y a 15 jour) bon le moteur qui venait d'etre refait (en 820 par pascal jecrois en fin je sais plus) n'a rien..... toit phd tout neuf arraché mais juste les fixations à refaire. pour me consoler, heureusement je suis assuré tout risque élargi avec un forfait complémentaire de 1000€ pour l'équipement, faut que je retrouve les factures des portes...... d'apres mon assureur, si les réparations ne dépasse pas avec la main d'œuvre les 11/13000€ (valeur argus pour une machine avec 10000km +valeur du marché de l'occase /2) il sera remis en état... je le dépose chez le concess samedi prochain et j'attendrai avec impatience le passage de l'expert. lachez vous soyez sincere et ne me ménagez pas, si je reve au niveau de mon assurance dite le moi.... pour les photos, je vien d'avoir mon bauf qui va en prendre pour moi, je crois qu'il en prend un malin plaisir, plier des machines était sa spécialité...... avant.....

j'adore! et merci pour le partage!

Top! Suis convaincu mais une petite vidéo juste pour le plaisir?

je suis également tombé la dessu et cela peu peut etre t'interessé pour plus tard, c'est a bain d'huile avec pompe et radiateur et aucun probleme de chauffe http://i254.photobucket.com/albums/hh109/Bansheetrx/Oilbath.jpg

sans rien y connaitre mais en parcourant le forum US si bien connu, voici ceux qui reviennent lorsque l'on parle rzrs survitaminés comme le tient.. certains membres les ont peut etre déjà vue ou essayé ? http://www.ebay.com/itm/KENDA-BOUNTY-HUNTER-ST-RADIAL-UTV-SBS-ATV-27X10-12-27X12-12-SET-OF-4-27-TIRES/231056880509?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D261%26meid%3D1514454478013707755%26pid%3D100005%26prg%3D1088%26rk%3D2%26rkt%3D5%26sd%3D230863118704%26 http://www.ebay.com/bhp/gbc-dirt-commander attention les liens sont pour la marque et le model j'ai pas regarder du tout la taille!!!