@ntho

Oui j'irai faire un devis cet a-m Le premier train je l'avais commandé sur allopneus et c'était pas beaucoup moins cher qu'en centre auto.

Bienvenue voisin ! Mets nous quelques photos !

Il était question que tu vendes le V6 ? Si j'étais toi c'est ce que je ferais, un petit diesel pas cher type Saxo 1.5D pour les trajets boulot...

Merci, j'essaie de la maintenir aussi propre et soignée que possible. C'est une politique que tu partages aussi d'après ce que j'ai vu Faudra que je passe te la montrer un jour où je remonte dans le Nord... Nico l'a vue et essayée alors y'a pas de raisons... Si tu aimes les installations sono de qualité, tu vas être servi... j'ai de quoi donner du fil à retordre à bon nombre d'installations dites "hdg" montées en option chez les allemands...

Petit tour chez Norautal cet apres midi. J'ai fait changer la plaque avant, l'ancienne avait une lettre abimée, j'ai aussi remplacé les ampoules de clignotants à l'arr, le voile orange sur les ampoules commençait à s'effriter et enfin, j'avais l'ampoule de code gauche qui a grillé récemment, du coup j'ai remplacé les xtreme power par des night guide (faisceau à 3 couleurs) j'espère en être aussi satisfait que les xtreme power... A venir, 2 ER300 à l'avant, y'a une promo chez speedy actuellement: -50% sur le 2ème pneu Bridgestone, c'est l'occasion...

Je suis d'accord... Ils auraient du garder l'appellation "THP 200", GTI c'est pas adapté à cette auto à mon sens, même si ça doit bien marcher....

Peut être pas quand même... Je perdrai les sièges enveloppants mais je gagnerai d'autres choses...

C'est vrai que ces sièges sont un des points forts de la 406. Ils me manqueront surement quand je passerai à une bavaroise...

Vraiment chouette cette restauration ! On sent qu'il y a eu du boulot derrière... Qu'est ce que tu as fait pour qu'elle sorte environ 250ch ? Reprog, pression du turbo, admission et ligne ? Ca doit arracher sévère en tous cas ! Le connaissant, ça doit presque donner envie à Nico de s'en reprendre une je parie... quoiqu'il a déjà de quoi s'occuper avec la 280 et la 528i...

Héhé ! Sinon ça va toi ?

Non, c'est la finale, contre Perpignan.

Ah oui, je le trouve très beau...un p'tit THP 200 pour moi...j'en ai encore pas vu en vrai... http://www.peugeot.fr/produits/RCZ/Coupe/Configurer/ pour rever un peu Avant différent, arrière diffèrent, profil arrondit aussi, toit unique, personnalité différente, ... c'est le même segment OK, mais le RCZ à sa personnalité à elle, pas comme la TT avec l'ensemble de la gamme Audi. En plus, j'avoue avoir étais decu par la nouvelle TT... je préfère 1.000 fois l'ancienne petite cousine de la 911 Je t'en prie ! Ne compare pas ce mythe automobile qu'est la 911 avec cette traction au châssis de golf IV tristement célèbre (on avait du lui mettre un ESP et un aileron pour la rendre moins casse gueule et en plus la version quattro n'était même pas une "vraie" quattro, c'était un système haldex qui ne sollicitait les roues arrière qu'en cas de patinage des roues avant, donc elle se comportait comme une traction dans 95% des cas) ... ça frise l'injure à sa Majesté 911 là...

Ben là en l'occurrence, c'était la semaine dernière, quand toute la France ou presque était sous la pluie et les nuages. Mais là je te rassure, le temps superbe est revenu, la clim est souvent enclenchée dans ma voiture. Tiens au fait, vous avez peut être la finale du Top 14 mais on a ramené la coupe d'Europe... Qui ne saute pas n'est pas toulousaing !

J'adore ça ! Ca peut paraître curieux mais j'ai toujours voulu faire des photos avec un décor d'éoliennes...

Au parc éolien d'Avignonet-Lauragais, à côté de Villefranche de Lauragais, la limite entre la Haute Garonne et l'Aude.

Salut ! Je te connais, tu es l'admin du club R25 ! J'ai suivi ton topic sur la V6 turbo dans la section anciennes de FA, très beau boulot On a également un ami commun: Ztyph, que j'ai eu le plaisir de rencontrer en décembre dernier. Bravo pour le montage du régulateur, ça semble pas évident du tout (en tous cas pour moi ) mais si ça marche, c'est l'essentiel. En tous cas sois le bienvenu ici...

Salut, Je n'étais pas venu depuis un moment (boulot et exams) et j'en profite donc pour remettre quelques photos comme on me l'avait demandé, et faire un petit point conso depuis les Iridium et le filtre K&N. Côté conso, j'ai noté une petite baisse; je suis à 8.1/8.2 de moyenne avec mon utilisation habituelle, et j'ai l'impression que le moteur "respire" mieux, y'a aucune amélioration en perfs bien sûr, mais c'est bien agréable. Au passage, elle sera surement à vendre d'ici la fin de l'année, d'autant que j'ai un collègue qui monte souvent avec moi qui l'aime beaucoup et qui serait éventuellement intéressé.

Si si, il y a bien eu des phase 2 avec le 112, entre 99 et le mois de 2000 où est apparu le 117. D'ailleurs ils n'étaient qu'en version 7cv boîte longue ces 112 "provisoires", je te raconte pas le veau en reprises... ils ont bien fait de raccourcir les rapports sur le 117, ça n'a rien à voir.

J'espérais que tu te raviserais et que tu opterais pour un 2.0 ou 2.2 essence... Dommage... m'enfin, chacun ses goûts.

Pourtant il était clean, ton break.

Un mazout dans un coupé (ou un cabrio) ... beurk... C'est une atteinte au bon goût, couple ou pas. De plus, comme l'a dit Pascal, les perfs du 2.0 sont meilleures que celles du hdi, les sensations c'est une chose, le mazout peut donner l'impression de mieux marcher mais dans les faits il n'en est rien. Et des 2.2 essence à prix raisonnable, ça se trouve. http://www.leboncoin.fr/voitures/108469707.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/102961976.htm?ca=12_s

Non, je n'étais pas mal garé... De toutes façons que ça soit un co**ard qui m'ait fait ça ou moi sans faire gaffe, ça change rien, le résultat est le même... Ce qui m'embête c'est dans l'hypothèse où je la mets en vente. Bien que le reste de la voiture peut largement faire la différence, mais les acheteurs voient toujours ce qui ne va pas, jamais ce qui va. Je suis à peu près sûr d'avoir des casse-belbes qui s'en serviront comme prétexte pour marchander.

Si celle de ton chef t'échappe, ça te permettra de trouver une belle essence, bien plus digne de la voiture qu'un poêle à mazout... Un mal pour un bien en quelque sorte...

Ca ou un mur, ou autre chose... En tous cas je vois pas quand j'aurais pu avoir un con**rd avec une clé pour me la rayer dans la journée d'hier.

Je pense pas que ça soit du vandalisme... j'ai découvert ça hier aprem, ça n'y était pas avant hier, et ma voiture dort dans un parking souterrain. J'ai du frotter des branches d'une haie en me garant, un truc du genre... en tous cas ce n'est pas l'aile qui a le plus morflé mais la portière arrière. Par contre je vais pas claquer de tunes dans de la carrosserie pour ça, y'a d'autres priorités... Et j'ai pas envie de refaire une déclaration à l'assurance, ça pénaliserait mon bonus.