Blek

Ouais, du coup plus de PVs, radars automatiques en berne, plus de rentrée d'argent, c'est tout un pan de l'économie de l'état qui s'écroule!!

oui, j'avais lu cet article... Il est très instructif!! C'est marrant de voir que le rejet de CO ne dépend pas vraiment de la puissance de la voiture... Une 407 2.0 rejette plus qu'un V6... Sinon, j'ai entendu que finalement le malus payable tous les ans ne concernerait que les véhicules les plus polluants en CO2, soit ceux qui rejettent plus de 250 g/km de CO2. D'un côté, on se dit ouf, d'un autre, faut quand même se rappeler que le V6 194 franchit cette limite apparemment, et que le 2.2 essence est à près de 220!! Pas si loin, donc... Maintenant comme le dit Graceland, il y a peu de chances que ça soit rétroactif. Et puis visiblement le malus ne serait pas de 2600 euros par an (le montant à l'achat) mais bien moindre.... Disons que 2600 euros par an pour une grosse voiture, ça commence à faire! Du coup, vu la proportion de véhicules concernés, je me demande vraiment s'ils finiront par rentrer dans leurs frais....

Et... T'as une 406? Quel modèle?

Ah mais c'est parce que clairement l'état a perdu du fric, et il n'y avait pas réfléchi.... Donc seuls les malus seront à payer tous les ans! Sinon ça ne changerait rien pour eux... Tu parles.... Bon, même à l'époque de la vignette, tu risquais pas de payer 1600 euros avec une 406!!!! T'as raison, Virot, ceux qui ont acheté une voiture cette année doivent commencer à avoir des sueurs froides... Ca va être la panique si ça passe.... En admettant qu'eux seuls soient concernés bien sûr. Si nous aussi, ben, heu, je sais franchement pas ce que je vais faire. Parce que 1600 euros tous les ans, ça sera impossible.

Sacrée évolution entre le 194 et le 210, dis-donc.... Ah mais attends, le 2.2 rejette 220g environ sur la 407 ce qui fait du 1600 euros par an!!!!!!!!!!!!! Au secours!!!!!

Bon, après, d'une manière générale, je pense pas qu'on puisse parler de la 406 comme d'une voiture peu fiable. Faudrait pas franchir le pas!! Certes, elle est sans doute moins robuste que quelques-unes de ses ancêtres... Mais bon, la 407 n'est pas exempte de défauts, loin de là, je pense même que c'est pire.... En tout cas dans ses premières années. Maintenant j'ai l'impression que Peugeot est revenu à plus de solidité/fiabilité, après tous les déboires des 07, notamment avec la 308. A voir sur le long terme, mais elle part très bien. Donc on peut supposer que la future 408 suivra les mêmes traces. A moins que les nouveaux moteurs essence "downsizés" comme les THP s'avèrent fragiles à long terme.... Ca me fait toujours un peu peur les petits moteurs dont on sort une telle puissance. En neuf, si vous voulez de la bonne Peugeot actuelle, je pense qu'il faut s'intéresser à la 107, à la 308 et à la 607 en priorité. La 207 a quelques pépins, parfois assez gênants. La 407, il y a du mieux, mais l'historique est mitigé... Le 807 a connu un début de carrière catastrophique. Bon, ces véhicules étant dans leur phase 2 pour la plupart, sans doute que ça va beaucoup mieux. Je ne parle pas de la 1007, je connais pas trop.

C'est clair, et tu polluerais comme un malade!!!

+1 je vois rouge +2 ... D'où tiens tu ces infos blek ? Sur le malus payable tous les ans? La radio ce matin... C'est Borloo qui l'a annoncé. Bon, maintenant, bien sûr, ce n'est pas décidé. Reste que je ne sais pas combien rejettent nos 406, mais en essence, c'est quasi sûr qu'on est au dessus de la "limite", et en diesel, faut voir, mais comme la conception est ancienne par rapport aux derniers modèles qui sortent, heu, j'ai peur que.... Mais bon, ça ne sera peut-être appliqué qu'aux véhicules immatriculés après une certaine date. C'est le plus probable à mon avis. Imaginez les collectionneurs d'anciennes!!!! C'est sûr que c'est le genre de personne pas trop dans le besoin à priori, mais quand même, payer tous les ans une taxe pour un véhicule de collection qui roule à peine, ça va faire mal... Le ferroutage, ouais, c'est aussi une piste, bien sûr... C'est trop peu utilisé. Enfin bon, soyons clairs, je suis pour les mesures écologistes, bien sûr, ça ne se discute même pas, mais il faut qu'elles soient justes et intelligentes.

Tout à fait. :jap: Il faut tout repenser, et pas seulement appliquer des "patchs" qui se veulent des solutions miracles, et qui ne sont que des coups d'épée dans l'eau... Le développement du transport en commun le moins polluant possible, c'est l'idéal... Et c'est vrai qu'une famille de 4 personnes dont deux enfants en bas âge aura du mal à avoir un véhicule non surtaxé, si les véhicules d'occasion sont touchés... Il faudrait pour cela soit taper dans les berlines/breaks diesels les moins puissants récents avec FAP (il me semble que par exemple la 407 1.6 Hdi 110 n'est pas surtaxée), soit chez la concurrence parfois meilleure (Les BMW émettent en général peu de Co2, mais bonjour le prix d'achat....).

Pffff.... J'imagine, oui....... Exact, Virot, 750 euros par an. T'imagines? Vas-y, essaye de la garder 5 ans, juste pour voir.... Pour le V6, c'est plus cher je crois, c'est pas 1600 euros? Même pas imaginable.... Sinon j'ai déjà longuement débattu avec des potes sur le sujet Co2/diesel/essence, et tu as raison, cette loi est bancale de par sa nature même: Totalement incomplète, elle ne s'intéresse qu'au Co2 qui n'est pas directement nocif pour l'homme (bah oui, les plantes en rejettent bien la nuit par la photosynthèse!!!), mais oublie totalement le Nox et les particules, qui sont bien plus dangereux pour l'homme à court terme.... Bref. Sans commentaire. Je veux bien une taxe sur la pollution, pas de pb, mais qu'elle soit faire correctement me semble plus juste. De toute façon, c'est rien qu'une histoire de pognon, na!

Aston Martin? C'est fiable? Il fut un temps où les anglaises étaient synonymes de beauté, mais de fragilité... Bentley ayant été racheté par VAG, je veux bien.... Moi je ne pense pas qu'il y ait un rapport entre prix et fiabilité. Les japonaises sont réputées très fiables, sont-elles plus chères? Non. A l'inverse, mais c'est plutôt vrai il y a plusieurs années, les Ferrari sont très chères, mais au niveau fiabilité.... Fragile, très. Bon, par contre tu prends une Porsche, là c'est cher, et c'est fiable. Maintenant si on revient vers Peugeot, souvenez-vous de l'époque où les 404/504 étaient indestructibles, finissaient leur vie en Afrique avec 1 million de km.... Elles n'étaient pas forcément plus chères qu'une 407 de maintenant. Je pense plutôt que le prix plus élevé devrait provenir de la noblesse des matériaux utilisés (tableau de bord, tout ça), principalement. Et puis il y a une question d'image, bien sûr.... Une Lexus doit être tout aussi fiable qu'une MB, mais coûte moins cher par manque d'image (mais c'est cher quand même! Justement pour essayer d'acquérir de l'image....)

C'est vrai. J'avais vu une fois une annonce pour un break V6 phase 2 rouge, intérieur cuir crème, c'était incroyablement beau. Dans cette configuration, limite je préfère au noir.... D'ailleurs il n'est pas resté longtemps à vendre.

Vraiment? Ah ben super.... C'est encourageant! Bon, sinon, vous avez vu les nouvelles concernant le malus éco? Allez voir mon topic juste à côté......

Hop hop hop! Vous avez entendu la nouvelle? Le gouvernement va étendre le malus écologique tous les ans!! Oui, vous avez bien lu, il faudra repayer tous les ans!! Enorme! L'explication? Simple, ils se sont tout simplement rendu compte que depuis la mise en place du système, ils perdaient vachement de fric (ben oui, les gens sont pas trop cons, ils achètent les voitures qui ont un bonus....). Limpide, il faut rééquilibrer. Du coup c'est limite malhonnête par rapport aux gens qui ont acheté un véhicule surtaxé depuis janvier... Ils pensaient payer qu'une fois? Raté!!! Pensez-donc que par exemple une 407 2.2 essence a un petit 750 euros de malus, et multipliez par le nombre d'années qu'on peut la garder.... Ah ca calme! Attendez, c'est même pas le mieux, ils ne savent pas encore si ça sera appliqué aux seuls véhicules achetés depuis 2008, ou à TOUS les véhicules d'occasion!!! C'est-y pas bioutifoule?? Bref, je sais pas ce que vous en pensez, mais dans le pire des cas, nous pourrions TOUS être concernés ici.... Ca fait.... Peur!

Le GPL, c'est quand même indexé sur le baril, non?

Ah oui, c'est rude, ça.... Maintenant je le faisais, il y a quelques années, finalement.... Vitres ouvertes, ça oui!

C'est rassurant.............

Normalement pour Loulou ça va marcher, sa 406 est un peu plus récente que la mienne... Par contre ça nous dit pas si on peut faire l'inverse, allumer les phares en bipant pour ouvrir la voiture... Faudra que je lise le manuel un jour!!

Merci! T'inquiètes, pas de souci...

Et donc pas de clim ni de musique? C'est sûr que ça n'incite pas à être violent, le confort aidant... Disons qu'il faut se décrasser de temps en temps! Et encore, je n'ai pas le régulateur de vitesse.... Ah tiens, sinon, j'ai enfin collé les décorations chromées sur les 3 barres sous le pare-choc (comme SaiYan), ça rend bien! Je ferai des photos à l'occasion...

C'est pas faux...

Probablement, oui, donc avec le full mux.... Ok, comme ça c'est clair!

Oui, bien sûr, ensuite ça dépend de la version.... Je pense qu'un Hdi de 173cv pour les derniers, voire le V6 204cv, ça doit quand même pousser! Pour le coupé Hdi 2.2 136, c'est bizarre quand même... Moi je parlais juste du 90cv!! Là, c'est normal que ça soit un peu mou.... Sinon j'ai fait quelques tests ces derniers jours, comme je roule pas mal pour mon déménagement. Alors la clim a bien un effet sur les perfs (pas bien étonnant en même temps...), j'ai mesuré au même endroit le 80-120 en 4, avec et sans clim, hier et aujourd'hui. Bilan 9.8s sans, et 10.1s avec. Ca se ressent pas trop trop, mais il y a quand même un petit écart. Par contre, là où ça se ressent vraiment, c'est quand je rentre dans mon sous-sol, forte pente, avec la clim, le frein moteur suffit à freiner la voiture, sans la clim, je suis obligé de freiner en plus.... C'est impressionnant!! Par contre comme c'est agréable de cruiser sur autoroute à 130, avec la clim, la bonne sono, les accoudoirs... Ca incite vraiment à être cool, en plus avec la vague de chaleur!

Oui, j'ai la même chose dans mon garage en ce moment, maintenant qu'elle fonctionne!!

Tout à fait. En tout cas c'est vrai qu'ils ont des soucis, ces volant-moteur bimasse...