Blek

Et du coup bienvenue au club! En ce moment il y a un V6 sur leboncoin, en Alsace, qui n'est pas très cher: http://www.leboncoin.fr/vi/18416294.htm?ca=12_s Mais bon, je n'aime pas trop la couleur, pas de cuir... Dommage, elle n'est pas chère! Et il y en a une autre, plus récente, mais plus chère et plus kilométrée.... Et pas de photo.... http://www.leboncoin.fr/vi/15877465.htm?ca=12_s Je pense qu'elle n'a pas le cuir non plus.

Donc c'est sans doute une question de multiplexage, puisque Tony a le type C comme moi, sans le GPS... ok! Et sinon, Tony, t'as une télécommande aussi ou pas? Et sinon, tu fais comment pour régler/configurer l'affichage?

Hé hé.... non non, tout seul, comme un gland. Heu, comme un grand...

Double ordi, oui, je vois ce que tu veux dire, la possibilité de calculer deux fois la même chose à des moments différents... Ah bon, j'ai un truc (un peu) rare alors!

Ben moi j'ai eu la voiture après une vidange à la 10w40, mais j'ai complété entre les vidanges avec de la 5w40, donc je pense faire la prochaine vidange avec ça. La tienne consomme de l'huile, Oliv? Moi pas mal, je trouve...

Ah ok, type C... C'est juste pour celles qui ont le GPS c'est ça?

J'en parlais sur un autre topic, ça serait bien de faire des photos des différents odb que nous possédons sur nos 406, afin de recenser les éventuelles différences... Parce que j'ai l'impression que même sur 2 millésimes comparables il y a des différences. Exemple, voici une 406 2.2 16v essence de 2001 : Sur l'afficheur, on voit qu'il y a l'affichage déporté de l'auto-radio, puis les km restants avant le plein et T° bien sûr. Alors le mien, c'est pas du tout ça en fait... Bon, j'ai pas fait de photo encore, mais je vous explique : ma 406 est de fin 2001 et en fait mon écran est divisé en plusieurs parties (3 pour être précis). Comme au dessus, j'ai l'affichage déporté de l'auto-radio, plutôt sur la droite. Juste au dessous, T° et heure dans une autre partie, et la partie gauche de l'afficheur est réservée à l'odb. Sur l'affichage odb, j'ai 4 positions. Première pression du comodo (celui des essuie-glaces, hein, nous sommes d'accord?), j'ai conso moyenne, km parcourus, et vitesse moyenne, le tout depuis le dernier reset. Seconde pression, j'ai exactement la même chose. Ce qui permet d'afficher des données identiques pour deux référentiels différents. Donc par exemple je remets à 0 avant un grand voyage, puis je mets la seconde page à 0 au milieu de ce voyage. C'est un exemple. Comme ça j'ai les valeurs pour tout le voyage, puis pour la seconde moitié. Troisième pression, GPS. Une petite carte, tout ça, et là je ne rentre pas dans le détail, mais c'est la télécommande qui entre en scène. Dernière pression, j'ai la conso instantanée et les km restants avant la fin du plein. Voilà. Et vous?

Pfff.... Tu pourrais quand même être à la page,mer**!!

C'est pas faux.... Style un coupé 406 V6 pour le plaisir et une Logan MCV à peu près bien équipée pour le reste.... C'est dommage, ils sortent la Logan reliftée, et ont supprimé le moteur le plus intéressant, le 1.6 16v 105cv. Dommage parce qu'il polluait et consommait moins que les autres... Apparemment il ne se vendait pas. Les gens devaient vraiment privilégier le prix.... Parce que dans la configuration voiture plaisir et voiture low cost, un MCV avec option clim au moins, de 105 cv, ça le faisait!

Ouais, alors pour ça, rien ne vaut un break 406! Banquette rabattue, je tiens quasi allongé dans le coffre! Je le sais, j'ai essayé. Voilà voilà.... Ca, c'est fait...

Faudrait que je regarde dans le manuel si on peut l'activer à l'ouverture de la voiture.... L'audi A3 v6 d'un pote fait ça. Quelqu'un sait?

En fait, je trouve l'avant de la 308 trop tarabiscoté, et l'arrière pataud... Donc au final....

Par contre j'aime pas vraiment la 308... Un peu comme 406SR, les nouvelles Peugeot me crispent! A la rigueur la 207 en 3 portes passe encore. Y'a vraiment la 407 SW, mais sinon, bof. J'aimais déjà pas trop la 307 d'ailleurs. Ah si, la 107 est mignonne!

Oui, j'imagine.... Bel engin!

J'aime bien aussi la 407 SW, oui.... Plus que la 607.

Ben oui, j'ai fait mon déménagement chez free, le temps qu'ils envoient la nouvelle freebox.... Parce que je passe hélas d'une zone dégroupée à non dégroupée... Mais bon, ça devrait marcher quand même, hein!

Désolé j'arrive en retard, pas encore de net à la maison, donc bon anniversaire du lendemain, les gars!

Moi depuis quelques temps je pensais acheter un break. En plus, étant peugeotiste de longue date, finalement, j'ai choisi ce qu'il y avait de plus rationnel selon plusieurs critères: taille, prix, fiabilité, esthétique et puissance. En mélangeant tout ça, on arrive au break 406 2.2 essence... Même si je m'intéresse bien sûr à la conso, ça n'a jamais été dans la balance en faveur du diesel. Je regrette juste un peu de ne pas avoir pris de V6, au final, parce que c'est vrai que le 2.2 en break est performant sans plus. Mais bon, j'aurais eu du mal à en trouver dans mes critères... Les autres choix: Volvo V70 2.5 20v 170 cv, un peu cher, plus gourmand, plus pataud et apparemment plus lourd/moins performant. Dommage, l'intérieur a l'air très très accueillant dans les hauts niveaux de finition. Laguna II estate, assez jolie en phase 2 mais aussi peu pratique que la 407 SW. De plus, il m'aurait fallu un turbo essence pour arriver au même niveau de puissance, et j'ai toujours des réticences avec les moteurs turbo... Et puis il faut la trouver... Au bon prix! J'ai vu une fois un superbe GT 205cv noire toutes options, magnifique, mais trèèèès chère... 407 SW 2.2, trop récente donc chère (même si elle est bradée par rapport aux version Hdi) et trop peu logeable. Ou alors le V6, mais BVA et conso... Les allemandes... Chères, pas toujours pratiques (sauf VW), je ne connais pas trop, et je ne suis pas vraiment fan en fait. Les japonaises, je suis pas trop fan de l'esthétique bien souvent, assez passe-partout (sauf exception type Honda Civic mais rien à voir avec 406 break!) Non, vraiment, la Volvo était mon second choix (critère taille important dans la balance), mais elle se négocie vraiment plus cher que la 406 à année/kmage égaux.

Une 607 à ton âge?? Ah ouais quand même, faut le faire!! C'est marrant, même si je reconnais que c'est vraiment classe, je vois mal des gens de moins de 50 ans conduire ça... Mais bon, le confort est incroyable, la fiabilité nickel, et la conduite doit être particulièrement agréable. Sinon pour remplacer la 406, franchement, j'ai pas beaucoup d'idée... La suite logique serait une 407 SW 2.2, elle est plutôt jolie, mais bon, elle consomme plus que la 406 et a moins de pêche car plus lourde... Enfin faut voir, peut-être que la boîte 6 gomme un peu ça. Le souci c'est qu'elle est beaucoup plus petite en volume que la 406. Comme Virot, une 306 s16 me plairait bien, mais ça ne serait pas pour remplacer la 406, plutôt mon actuelle 306. Mais je préfèrerais remplacer la 306 par un coupé 406 v6 en fait (je dis remplacer la 306 et non la 406 parce qu'il me faudra quand même une grande voiture, et la coupé ne le sera pas assez). Ce qui n'est d'ailleurs pas du tout impossible dans quelques années... Bref, je ne vois pas grand chose pour remplacer la 406 break, sinon un break V6, mais qui ne sera pas forcément beaucoup plus récent... Bon, j'aimerais bien une Audi RS6, mais heu....

Dans auto plus il y a un moment, ils avaient testé les détecteurs de radars (légaux ou pas) et en effet l'athermie a des effets sur la réception satellite, mais ça dépend des appareils, des marques, tout ça.... A tester, donc.

Tu veux changer de voiture??

Ah oui, tellement léger qu'il faut le repérer!

Ouais mais justement, là tu sors "non non, c'est mon follow-me home, quoi, vous connaissez pas???"

Chez moi il y a un lampadaire juste au dessus de la 406. Donc déjà, ça sera pas là. Après, quand tu te gares ailleurs sur un parking tout noir en hiver.... Je sais pas combien de fois ça m'arrivera dans ma vie!

Oui, ça ne sert que dans des cas très très particuliers, s'il n'y a aucun éclairage publique, pas de lune, un chien dans les parages, une toute petite serrure, tout ça!!!!! Je pense que je m'en servirai à peu près jamais, quoi...