GG111

Mince...bon courage pour lui... .... et pour nous aussi P*t**n de m**d* Désolé, mais ça fait du bien

C'est confirmé, pas de miracle: recalé Reste à avoir l'avis du moniteur qui était dans la voiture pour savoir si c'est mérité ou pas. On verra ça demain soir.

On considère que c'est une non-maîtrise du véhicule: ça pourrait être une maman avec sa poussette. Il a voulu trop bien faire. Ca parait effectivement sévère, mais d'un autre côté on peut considérer que l'examinateur ne le jugeait pas prêt de façon globale et qu'il a sauté sur la première opportunité pour l'ajourner. Si c'était pas ça, ça aurait été autre chose. Maintenant il y va persuadé qu'il va le rater. On a beau lui dire que non ...il part battu. L'auto-école l'a fait conduire une heure juste avant l'examen pour qu'il arrive "chaud", mais il est tellement stressé que rien n'y fait. Franchement si là il rate, on aura tous les boules car il conduit vraiment bien Il reste une toute petite chance car il a fait l'examen en entier (des fois l'examinateur raccourcit), il a réussi toutes ses manoeuvres (créneau, épi ...).

C'est d'autant plus rageant quand tu le vois conduire. En plus il va perdre son code qui est valable 3 ans. Ca fera 3 ans en juin ... Avec 7 mois entre chaque présentation, ça va vite. Donc s'il le rate on repart à 0: code à repasser, je ne sais pas encore comment ça se passe pour la conduite. Reste le miracle

Si je me souviens bien (j'ai eu une 104 Style Z comme première voiture rien qu'à moi ) le réservoir faisait 40 l au max. La ZS avec son carbu double corps ça consommait quand même un peu, et avec 40 l tu n'allais pas bien loin !

C'est une option verrouillable par l'admin (pour éviter les piratages de comptes). Il faut que tu demandes à Tony par MP.

En parlant de permis mon fils l'a présenté pour le 3 ème fois vendredi ... réponse demain ou mardi mais j'ai peu d'espoir. Première fois: il fait un créneau et trouve qu'il est trop loin du trottoir (il conduit tout le temps sur une C3 et passe le permis sur une C4). Il manoeuvre pour se rapprocher du trottoir ... et finit par toucher la boule de l'attelage de la voiture qui est devant. Raté car on considère que la voiture pouvait être un piéton. Il a été trop perfectionniste. Deuxième fois: 7 mois après quand même. Là il se suicide: changement de file sur une 4 voies sans vérifier qu'il y a quelqu'un à gauche dans l'angle mort. Rien à dire, c'est de sa faute. Troisième fois vendredi: 2 mois après car on a changé d'auto-école entre-temps (c'est comme au foot: on a changé d'entraineur ). Sur un rond-point il s'est engagé et l'inspecteur a freiné car il a jugé qu'il n'avait pas le temps de passer. Mon fils a vraiment les boules car en apprentissage on leur dit qu'il ne faut pas trop dormir et qu'il faut s'engager dans la circulation, et si c'était à refaire il referait pareil (et d'après lui nous aussi on serait passé). Je n'ai pas encore vu le moniteur qui était dans la voiture, mais d'après mon fils il est assez d'accord avec lui. Donc réponse sous peu. Ce gamin a eu au final 48 (quarante-huit) heures de conduite avec moniteur, parcouru plus de 6000 km avec nous à côté, conduit mieux que nous et va certainement encore se faire recaler. J'ai la gonfle

Moi non plus il n'est pas d'origine, je l'ai acheté récemment car j'avais de la route à faire te je devais circuler dans des villes inconnues ( Münich, Paris ...).

C'est vrai qu'il y a quelques bavards par ici ....

J'avais mesuré 9"3 avec le break. Entre la berline et le break il y a environ 70 kg d'écart en faveur de la berline, c'est normal qu'elle soit un peu plus rapide.

C'est fort possible, et c'est d'ailleurs un intérêt du multiplexage. J'avais lu que sur certaines voitures c'est l'ABS qui calcule la vitesse du véhicule et qui la fournit aux autres calculateurs. Il est fort possible que ce soit le cas sur la 406. L'ABS ayant directement accès aux quatre roues, il est peut-être plus précis que la mesure en sortie de boîte. Ma 406 n'est pas une full-mux.

J'ai fait 8.4 l/100, mais j'ai appuyé de temps en temps .. c'est vrai que c'est sympa Je suis parti de Toulouse pour aller en Seine et Marne avec le plein. C'est passé. J'étais quand même un poil inquiet vers l'arrivée quand j'étais coincé dans les bouchons sur l'A86, que l'ODB m'annonçait 80 km d'autonomie et que le voyant de réserve s'est allumé Je ne faisais pas le fier et j'ai mis de l'essence dès que j'ai pu: c'était à 10 km de l'arrivée. En calculant (après être arrivé !), ça fait 6.4 l d'essence dans le réservoir qui en fait 70. Ca fait pas beaucoup C'est finalement assez juste : 750 km @ 8,4 l/100 ça fait 63 litres d'essence consommés, il en restait bien 6 ou 7. Au retour ça roulait mieux et c'est passé tranquille: je n'avais pas le voyant de réserve allumé en arrivant chez moi.

C'est clair que ça pousse comme des champignons J'ai pris régulièrement l'A61 dernièrement et j'ai eu droit presque à chaque fois à un ou 2 radars, je les ai même vus sur un pont à te mesurer par derrière aux jumelles. Si c'est le GPS qui est juste, si je ne dépasse pas 140 compteur sur autoroute (par exemple entre 135 et 140) je respecte donc la limitation. Je ne l'ai pas encore étalonnée à 90.

Je sais qu'un compteur n'a pas le droit d'indiquer une vitesse inférieure à la vitesse réelle, donc la tolérance n'est pas centrée mais décalée vers le haut. Par exemple si à 130 km/h l'erreur est de +/- 2 km/h, il affichera 132 km/h +/- 2 et pas 130 +/- 2 car il n'a pas le droit d'afficher moins de 130 km/h. Mais là je trouve que ça fait beaucoup d'erreur quand même (8 km/h), je le pensais plus juste.

Je serais tenté de répondre comme toi .........

Non, pas à 20h20 ! Ce dimanche j'ai fait un trail le matin (course à pied en nature), et on a fini juste avant la flotte. Il n'a pas arrêté de pleuvoir toute l'aprem, et bien comme il faut. En fait je me suis trompé en lisant trop vite, c'était samedi soir, pas dimanche !

J'ai du P6000 devant et je n'aime pas trop. Je trouve qu'ils ont du mal à passer la puissance.

C'était pas moi. Vu le temps qu'il faisait, j'étais à l'abri !!

Elles sont sacrément jolies Moi j'aime vraiment les Ouragan.

Je ne suis jamais chez moi en ce moment Ca va se calmer début Mai

Bonsoir, je viens d'acheter un GPS et sur l'autoroute il m'affiche une vitesse de 132 -133 km/h quand mon compteur indique 140 km/h. Lequel est le plus précis: le GPS ou bien mon compteur ? PS: j'ai fait la pression des pneus avant mon trajet, ils étaient donc bien gonflés. Merci.

Hello Je viens de faire Toulouse - Paris - Toulouse par autoroute et je consomme comme toi: 8.4 l/100, je ne compte pas la ville parce que Paris ..... ça roule pas vite Quel confort cette voiture tu alignes les km sans souci !

Hello Blek, je viens de faire un poil d'entretien à ma voiture (niveau d'huile ...), et en fouillant dans mes docs j'ai retrouvé une facture en date du 07/07/2006 indiquant: Calculateur moteur: opération préventive - 0.5 h - gratuite Rien d 'autre n'a été fait. Ca sent le rappel, mais je n'ai pas de code écrit dessus. En tout cas, elle est repassée chez Peugeot pour un réalignement (reprog ?) du calculateur d 'injection. C'est peut-être le même rappel que toi, on ne saura jamais.

Hello, va à ma présentation page 18, tu y trouveras des photos. En effet, j'ai cassé le bandeau plastique et j'ai pris des photos, tu verras comment il est fixé: 2 vis au centre et 2 clips plastiques aux 2 extrémités. Ca m'étonnerait quand même qu'il faille le démonter: les ampoules sont peut-être accessibles depuis l'intérieur du hayon en enlevant simplement la garniture ?

Félicitations