biff
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A = bande de roulement 195 B = flanc du pneu 65 C = diamètre de la jante 14 Ø en cm : 60.91 en 16" toléré : A = bande de roulement 195 B = flanc du pneu 50 C = diamètre de la jante 16 Ø en cm : 60.14 ou encore A = bande de roulement 205 B = flanc du pneu 50 C = diamètre de la jante 16 Ø en cm : 61.14
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Je sais pas si tu vas vraiment gagner au change . Le 1L8 est un moteur assez creux ,il faut bien taper dans le tours pour en tirer quelque chose. La voiture est lourde (1T4 en moyenne) et 115cv boite longue c'est limite Maintenant question confort ,c'est correct .tenue de route c'est nickel . Fiable ....suivant l'année . Les faiblesses du 1L8 .... Pb de ralentis (moteur pas a pas ) et l'allumage . Sinon c'est une bonne caisse A+ En principe on fait l'inverse .... 406=>BMW ! Tu devrais chercher lune 2L plutot ......juste mon avis
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Vous et votre 406 : Jusqu'a quel point faites vous attention
biff a répondu à un(e) sujet de 305_GT_GTX dans Discussions générales
Hello Par la force des choses et a cause de mon rabaissement de -6cm et le kit carrosserie ,evidement que le choix des routes est OBLIGATOIRE pour moi. Dos d'ane au ralentis et en travers ,sur certain je passe pas alors modification d'itineraire . Les trous je fait super gaffe ,un nid de poule m'a déjà fait changer une jantes en 17" ! Je me gare jamais en crénaux ,car les gens n'en n'ont rien a faire des autres ,et avec les parechocs en fibre ,le moindre appuis et c'est une peinture a refaire et choucroute + mastic . Du coup suivant l'endrois ou je me rends ,je prends ma super 5 Gt Turbo -
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Hello j'ai souscrit une assurance de se type qui ,dans mon cas ,couvre tout l'équipement que j'ai mis sur ma caisse ,a savoir ,la sono , le kit carrosserie et toutes les options pour une valeur de 1500€ non degressif (sans vétustée) pour a peine 60€ de plus annuel ,ma voiture et aussi en tout risque pour environ 900€ l'an . J'ai eu un accident il Y a 1 ans et il y en avait pour 6000€ de réparation quasiment la cote de la voiture qui avait 215000km a ce moment là . L'assurance a donc deduis tout le kit carrosserie des 6000€ de réparation et pris dans la reserve des 1500€ . Autrement je pense qu'elle serait épave a ce jour . Je pense que tant que ce type d'option reste raisonnable en prix annuel ,pourquoi pas souscrire . C'est toujours en cas de pépin que l'on regrette de pas avoir A+ Biff
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et à prier pour que le jour J la maréchaussée ne soit pas de sortie!!! Aussi oui Enfin dans mon coin il y a des routes ou je n'ai encore jamais entendu parler de contrôle de Police ... mais sur ces routes faire une V-max sera difficile pour les essais ,passe d'abord le permis et essaye de le garder une foi en poche , la vitesse de pointe n'a plus vraiment grand intéret en france !
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Changement de sieges arriere 406 phase 1 en phase 2
biff a répondu à un(e) sujet de peug40688 dans Tout l'intérieur de votre 406
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Changement de sieges arriere 406 phase 1 en phase 2
biff a répondu à un(e) sujet de peug40688 dans Tout l'intérieur de votre 406
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