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biff

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Tout ce qui a été posté par biff

  1. biff
    Tu peu xacheter une clé d'occase et la reprogrammer , j'ai le matériel pour celà ,c'est trés facile ,surtout si tu as le code clé (il est sur une carte format carte de crédit fournis avec le véhicule),vu la distance ,peugeot doit aussi le faire puisque j'y arrive . A+
  2. biff
    Vu le prix que çà coute , autant le prendre chez peugeot effectivement
  3. biff
    Soupe au lait le Dane ???? Ca te perturbe l'esprit a toi , il t'en faut bien peu .... Fait comme tu veux , puisque tu n'apprécie guère les suggestions faite ! Dans tous les cas la réponse au "pourquoi" n'était pas a posté ici ,c'est hors sujet
  4. biff
    Si c'est une suite tu le dis toi même autant les mettre a la suite dans le même topic, sinon donne ton avis ici /t3704-mais-pourquoi
  5. biff
    Amen
  6. biff
    6ème topic ........ /t3704-mais-pourquoi
  7. biff
    MERKI A TOUS ! une bougie de plus au tableau
  8. biff
    un des capteur au niveau des pédales doit empecher l'enclenchement je pense
  9. biff
    Je ne vois pas pourquoi ce serait dur , même avec un diaphragme qui fatigue , car sur Hdi ce n'est pas une commande par câble mais hydraulique pour la commande d'embrayage ....Sur un vieux système d'époque je dis pas
  10. biff

    changement de poste :plus de son

    biff a répondu à un(e) sujet de kd59100 dans Hi-fi / GPS

    Normal ... si tu as le kit JBL , le poste d'origine n'est pas amplifié (n'a pas de sortie ligne vers les HP)et il envoi le signal a l'ampli qui lui envoi la sauce au HP . Tu demande a ton nouveau poste de faire la même chose sauf que c'est pas fait pour vu que lui est amplifié .... Au passage lit les règles du forum et passe par la case présentation avant les questions
  11. biff

    branchement poste

    biff a répondu à un(e) sujet de yo15 dans Hi-fi / GPS

    interverti le fil jaune et le fil rouge sur l'autoradio
  12. biff
    Oui km/h , c'est bien çà désolé , oublis de l'unité de mesure
  13. biff
    brider a 245 , largement suffisant l'effondrement
  14. biff
    Je crois que les bips ne sont qu'au démarrage et après le rappel est là par la T° qui clignote ... m'en souviens plus
  15. biff
    Attends je suis déjà en train de le booster a mort pour qu'il marche , le vélo pour plus tard
  16. biff
    Il y en a déjà pas mal sous le capot , je verrais pour un boitier "evolussem" quand je m'y serais fait a ce quelle a déjà
  17. biff
    Rajout en place les jantes
  18. biff
    Il pleut encore et encore ..... montage spoiler demain matin j'espère
  19. biff
    Hello Jantes posées et rajout de PC avant reçu ce jour , je le pose dans le week end et prends des photos . A+
  20. biff
    Si tu ne peux pas nous dire si tu as un récepteur infrarouge sur ton plafonnier se qui est sùr sur une de 1996 qui le peut !
  21. biff
    Suivre la préconisation du constructeur , peut importe le kilométrage
  22. biff
    Pour moi si tu as un infrarouge il te faut et la clé et le récepteur infrarouge La lame se sépare du boitier , tu récupère la tienne
  23. biff

    fusible de 40 A

    biff a répondu à un(e) sujet de dane63 dans Le bistrot

    Moi j'utiliserais un Breaker ou fusible a réarmement automatique
  24. biff
    Ta caisse est de 96 c'est pas une clé a code mais a hyperfrequence via l'infrarouge plafonier , en fait la clé est l'émetteur et le récepteur est dans le plafonnier. La clé va de pair avec le récepteur Les clés codées sont arrivées plus tard avec la fin du clavier codé de la fin 1997 jusqu'a juin 1999 (celle de 1996 les 1ere non même pas le clavier a code). A partir de juin 1999 a l'apparition de la phase 2 le système a encore changé ,clé codé avec Bsi
  25. biff

    challenger eden 602

    biff a répondu à un(e) sujet de dane63 dans Présentation des non "406"

    110 ca se traine

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