challenger eden 602

[dane63 0]

à toutes et à tous

Je vous mets les photos de notre dernière acquisition :

[Nonomme 0]

très beau profilé félicitation et avec le bloc HDI il est bien plus agréable a conduire

[biff 1]

C'est la marque cousine du mien , moi c'est un Chausson welcome 85 de 2004 aussi en chassis cabine citroen avec le 2l8 Hdi de 128cv (un peu plus maintenant que j'ai ajouté ce qu'il faut)
J'ai exactement le même agencement que toi a l'intérieur (sans le frigo/four coté droit) que l'on n'a pas pris pour diverses raisons.

C'est un bel engin ,tu vas te régaler ,malgrés la conso qui va friser le 13/15L au 100 en charge et hors montagne

[virot 0]

L'idéal pour les ballades à l'étranger ou en France...beau bébé!

[tony06 0]

Trés trés bébé
Si un jours , j'ai le droit a la retraite je voudrais un camping - car , pour voyager dans l'europe , et a travers de la france .

[jujubresildu59 0]

ha sa c"est cool! c'est trop bien un camping car! profite!

[ecko16 0]

génial! le rêve!
j'aimerai en avoir un...

[Blek 0]

Quasiment le même que l'on m'a prêté pour aller en Norvège en 2006.... C'était un Fleurette, mais l'agencement a l'air identique. Et c'était la même base mécanique, un Jumper... 2.7 HDI 147cv de mémoire.... Au début c'est bizarre de conduire ça, avec le poids, puis on s'y fait bien.... C'est même possible de cruiser à 120-130 sur autoroute.

[biff 1]

Blek a écrit:

Quasiment le même que l'on m'a prêté pour aller en Norvège en 2006.... C'était un Fleurette, mais l'agencement a l'air identique. Et c'était la même base mécanique, un Jumper... 2.7 HDI 147cv de mémoire.... Au début c'est bizarre de conduire ça, avec le poids, puis on s'y fait bien.... C'est même possible de cruiser à 120-130 sur autoroute.

L'an dernier un "C.." m'a chauffé avec sa fourgonette ,queue de poisson ,je te plante , je te laisse passer ,je te coince sur la rembarde etc etc .... je me suis un peu emballé et m'a femme m'a fais lacher le morceau en me rappelant le prix du dit outil ...
J'étais en train d'y pousser au cul a plus de 170km/h ,lui était au taquet , je pense que le type n'en revenait pas et j'en avais encore sous le pied ....mon 2L8 a été métamorphosé avec la pose du boitier

[Nonomme 0]

c'est vrai que le 2.8 HDI tourne deja super bien mais avec un boitier il doit bien envoyer

[Pepsaud 0]

Une forugonettea 170 Wouha c t soit un iveco soit un mercedes !

[Nonomme 0]

Pepsaud a écrit:

Une forugonettea 170 Wouha c t soit un iveco soit un mercedes !

il a marqué plus haut que son camping car est sur une base de citroen jumper 2.8 HDI

[Pepsaud 0]

je ^parle de biff ^^

[Nonomme 0]

biff a écrit:

C'est la marque cousine du mien , moi c'est un Chausson welcome 85 de 2004 aussi en chassis cabine citroen avec le 2l8 Hdi de 128cv (un peu plus maintenant que j'ai ajouté ce qu'il faut)
J'ai exactement le même agencement que toi a l'intérieur (sans le frigo/four coté droit) que l'on n'a pas pris pour diverses raisons.

C'est un bel engin ,tu vas te régaler ,malgrés la conso qui va friser le 13/15L au 100 en charge et hors montagne

oui moi aussi

[Pepsaud 0]

ha XD

[Blek 0]

Par contre, 170 dans ce truc, j'aurais jamais osé... Déjà 130, on sent que niveau stabilité c'est quand même moyen, le moindre écart, tu te retournes.... 110 c'est bien.

[Nonomme 0]

ouais mais celui de biff il est rabaisser jantes larges bouclier avant et arrière gros aileron pour le plaquer au sol

[dane63 0]

salut les jeunes,

Celui ci a le châssis Alko.

@+

dan

[biff 1]

110 ca se traine

[Pascal. 0]

Biff, même son pauvre camping car il ne peut pas le laisser tranquille, il est obligé de lui rajouter des chevaux!!

[P-M 0]