MICKEY6/9

T'es intime à première vue....loïc n'a rien pour toi........petite caresse au chien de ma part. Je refuse d'expliquer.

Sur un forum, le style SMS est proscrit, un souci de correction de l'orthographe serait un plus. Désolé Roger, j'ai pas fais attention ! Merci !

Vu, j'ai d'ailleurs édité mon message précédent Le site perso de ce gars : http://www.duparc.fr/Jeep.htm Du beau boulot... Je me sers d'ailleurs de celle là comme référence pour certains éléments de la préparation de la mienne

La mettre sur un marbre avec des cales Johnson et passer un comparateur au minimum....ce n'est que mon avis.

Vu comme çà, c'est certain. En fait j'ai cette impression car j'avais vu il y a un moment un reportage TV dans lequel ils comparaient justement un SL55K et un 65AMG, sur circuit. Le gars, un pilote, commençait avec le 55K, trajectoires propres, pas de "grosses "frayeurs, RAS. Ensuite il faisait exactement le même test mais avec le 65AMG...et là c'était une autre histoire : ca partait en travers dans chaque courbe, et tu voyais que le gars pourtant chevronné serrait un peu les fesses (il faisait de l'huile d'olive comme tu dis ). Au final, son temps était moins bon, les frayeurs en plus. Je suis dit que si un gars comme çà arrivait à se faire flipper.....imagine des gars comme nous, sur route, avec une jolie pluie..... Oui...mais tout simplement parce que pour tourner sur circuit, ils deconnectent l'ESP et les gardes-fous electroniques!!!! sur route, ce sont eux qui gèrent, au moindre problème. J'ai d'ailleurs testé sur le SL65! A la demande de mon passager, vendeur Mercedes , j'ai mis pied dedans dans une courbe d'accès au périphérique, bien humide!!! Le bestiau a rué dans tous les sens, mais les gardes-fous electroniques se sont immédiatement déclanché et ont géré!!! Hallucinant!!! Sam, on prend rdv chez Mercedes pour cet essai ? Un couple d'homos toulousains, ca passe non ?

Il est pas mal mais je préfère celui que poloman à envoyé

si c'est comme la boulangère du matin ta le temps mon ami :d

Autant pour moi j'avais oublié la déco

Ah ? Je vais me renseigner alors, si ca peut m'éviter d'aller au carwash à chaque fois ! Parce qu'autant sur Paris j'avais l'embarras du choix, mais ici.....un seul pour 50km à la ronde..... PS : "qu'il drache", t'es pas un mec du Nord toi ?

Oui......snif C'était bien la peine que je déménage moi, avec le peu de neige qu'on a dans les Pyrénées...... Je vais me recycler comme testeur Mercedes, au moins je pourrai m'éclater !

Mamamia........

Intérieurs magnifiques, sauf le volant. l'extérieur, toujours pas fan.....

et après avoir vu ca, y en a encore qui vont ce demander comment ca ce fais que les boulons du dp sont soudés et indesserables

Qu'est-ce que c'est beau un SL55AMG......... De loin devant toutes, ma préférée ! Je la préfère meme à la 65AMG, bien que moins puissante, mais bcp plus esthétique, l'autre faisant un peu chargée à mon gout. Je l'aurai un jour, je l'aurai !

C'est ca que j'adore sur mon ML W164 : j'ai des supers performances (je m'étonne avec une conduite sportive en montagne, malgré le gros gabarit de la bête), ca consomme vraiment quedalle (par rapport au ML W163.....moitié moins....et l'autre c'est en essence), et un confort incroyable pour un 4x4. Sans parler de l'allure, l'esthétique est vraiment réussie.....que demander de plus ! Je pense que lorsque les prix en occasio vont chuter (d'ici 1an ou 2), on va en croiser à tous les coins de rues ! Dejà maintenant on en voit bcp, rien que dans ma ville y'en a 4, tous noirs, et tous en CDI (280 ou 320), sauf un ......qui est un ML 63 AMG......

merci man

oui c'est sur la qualité n'est pas super :s Mais c'est vrai qu'un peu de couleur sur les jantes renderai bien =) Très bonne idée :p

oui moi aussi c'est sobre et classe je veu pas en faire de trop

non la saut pas mal

Et les photos d'ami 6 US en france tu aimes aussi

ca sonne super bien ^^

oui je sais ed7run mais jai les 4 koni avec ressort courts a 370 € les neufff

et pui si tu avais peur a 120 avec ta mob t un trouillard moi je prener 130 avec un mbk 51 et c sans probleme controlable il faut juste savoir conduire. et pour toi seb a cette vitesse sa fait lontemp que le comteur de bouster et eclater car il me semble qu'il ne son graduer que jusqu'a 90 ou 100

une petite photo des modifications serait la bienvenue (avant et apres ) tu voi de quoi je parle