Julio1

Trés simpa cette petite golf, des roulettes prévues ?

Oui du 215/40/16 ca le fera, sinon du 215/35/16 poour un flanc encore plus tendu et un posage encore plus bas avec le airride.

+1 Sinon il a une superbe geule +2 même . trés simpa en tout cas ce break (je me répète mais ca vaut le coup !!! )

Bé en fait c'est comme ca que c'était à la base, mais avec un surplus de moquette de plus de 3 cm de chaque coté et ca le faisais pas car la moquette se pliait, et c'est vrai qu'à la découpe, je n'y ai pas pretté attention car j'ai découpé à raz, et du coup esthétiquement, je suis d'accord que c'est pas le top.

Bonjour à tous, cet après midi, rien pour les jantes, mais j'en ai profité pour recoller la moquette sur mon faux plancher du caisson dans le coffre : Voici d'abord le caisson bass reflex de 14 litres en fibre de verre + médium et son sub W8 HELIX. Puis le faux plancher avec sa moquette qui se décollait. Après une bonne couche de néoprène liquide sur celui-ci et retaillage des bords avec la moquette qui dépassait : On repositionne le cache du sub et la moquette par dessus celui-ci : Et on remet tout dans le coffre, et voila, ca c'est fait !!! Je sais que ca épouse pas la forme entière du coffre mais c'est normal car tout est en bois et contrairement au faux plancher d'origine, il faut pouvoir l'enlever et si ca avait été aux mesures exactes du coffre, je n'aurais jamais pu le mettre dedans en une seule pièce comme actuellement.

Merci à toi

Bé pas l'arrière, les pneus sont en 215/40/16 et en trés bon état. c'était l'avant que j'avais pour idée de changer pour mettre du 195. Mais pas dans l'immédiat car la j'économise pour des filetés.

Pour l'écusson Keskin, y a pas de souci, il est quand même éloigné de l'endroit que je ponce et sera caché quand on va les repeindre. Par contre, le fait de démonter le pneu, je vois pas en quoi ca va m'aider à mieux poncer car vu l'endroit, ca reste compliqué, avec ou sans pneu. La valve je suis d'accord que ca reste difficile du fait de sa présence juste quand je ponce autour par contre.

Non mais maintenant c'est fait, donc je n'y touche plus surtout après le temps que j'y ai passé et qu'il me reste à y passer dessus Pour Fred, t'inquiète pour le moment je ne touche à rien sur la voiture, j'attend d'acheter les filetés. Voici des photos de hier soir, je n'ai fait que 2 jantes et juste pour poncer autour la ou on avait mis du mastic de finition, ca m'a pris presque 2 h :? (c'est du au fait que c'est pas forcément super pratique pour poncer à cet endroit la ) Donc le reste la semaine prochaine : Voici une des jantes avec mastic au niveau des anciens écrous : Et après poncage au 200, puis 400 :

Bé dans tous les cas, c'est fait, donc je me vois mal les remettre vu la tête des "fausses vis". Ce sera la petite touche d'originalité en même temps.

Bonjour à tous, cela faisait un moment que je n'avais pas posté. Je suis en train de finir de restaurer les jantes keskin. Le vernis s'écaillait tout autour des vis que l'on pensait en inox mais en fait, il ne s'agissait que de vulgaire morceaux de plastique inséré en force dans des trous. Donc après en avoir massacré les 2/3 en les enlevant, on a décidé de ne pas les remettre et de tout lisser au mastic alu tout en reprenant les quelques accrocs dus à des trottoirs puis poncage du tout au grains 40 !!!! Hier on a mis de la finition et ce soir j'y retourne pour poncer au 180 puis de plus en plus fin et après mise en peinture avec surement un gris "mercedes ML".

Vite des photos

Trés simpa ces jantes, vivement les pneus.

Hate de voir tout a monté dans ta clio.

hier, essai des jantes sur la polo, attention à l'arrière, pour ressortir, ca ressort !!!!!! :p : Puis mise en place de celles de devant, c'est pil poil au raz de l'aile, et quand j'aurais mis du 195/45/16 à l'avant à la place des 215/40/16 actuels, ca devrait bien le faire : Pour l'arrière, je sais qu'il faudra pas que je rabaisse de beaucoup sous peine de tout arracher !!!! Et aussi qu'il vaudra mieux que j'évite les contrôles des bleus car c'est assez flagrant (en même temps, je savais ce que j'achetais, c'était pas une surprise). Je pense que de la rabaisser va diminuer un petit peu le coté "mes jantes dégueulent des ailes"

Je confirme pour en avoir eu sur mon ancienne voiture, vraiment pas cher, mais tu sais pourquoi, trés raide et durée de vie extrémement minime, donc à éviter à tout prix. Il vaut mieux économiser 1 ou 2 mois de plus et s'offrir quelque chose d'un peu plus cher mais de qualité.

Ok, je te remercie pour ces renseignements car je me suis également poser la question.

Je vais plutot voir chez un revendeur tuning d'abord avant d'aller dans un centre auto car je redoute de la compétence justement des vendeurs dans le coin . Après j'aviserais, mais je sais que en prenant une bague avec moi, on devrait pouvoir s'en sortir (enfin j'espère )

Bon en même temps, c'est pas pour le prix d'un bout de plastique, donc si je dois l'acheter, pas trop grave, je suis pas pressé. Dans l'immédiat, je compte les retaper et changer les pneus de devant. Donc elles sont pas prêtes d'être sur la polo, de plus, je préfère les poser quand j'aurais les combinés f.

Oui autant pour moi, erreur de frappe Sinon je viens de nettoyer les jantes (un petit coup d'eau, rien d'extraordinaire !!! ) car le vendeur n'avait même pas pris la peine de le faire avant de me les envoyer ! :non: . Du coup, j'ai pu remarquer quelques détails un peu chiants (en plus de ceux déja portés à ma connaissance par le vendeur comme le vernis qui s'écaillait), comme les 2 pneus de devant de la même marque mais pas de la même gamme (dessin différent). De ce côté, pas trop grave car j'avais dans l'optique de les changer pour du 195/45/16. Ensuite, il me manque également une bague de centrage (en orange) sur une des jantes, va falloir que j'aille en commander une lol (fais chi**, si encore il manquait les 4, je dis pas mais une !!! ): Sinon, voici de nouvelles photos des jantes un peu plus propres :

Merci à tous pour vos comm les gars. Déja, surement ce soir, essai des jantes sur la polo en mode "4x4" pour voir ce que ca donne. Puis remise en état du rebord des jantes et surement par la suite, pose de 195/45/15 pour l'avant pour l'effet flanc tendu car c'est vrai que du 215 c'est pas tip top !! (en plus, ca me fera 2 pneus en rab pour l'arrière au cas ou !)

Ca y est, je viens de recevoir à l'instant les jantes keskin KT1, pour rappel, il s'agit de 2 jantes en 7.5x16 ET20 chaussées en 215/40/16 et de 2 jantes en 9x16 ET15 chaussées également en 215/40/16 . Effectivement, le vernis saute à certains endroits donc je vais refaire le rebord et le polir. De plus, un petit accroc à un endroit ou l'alu a légérement sauté mais un petit coup de mastic alu et un poncage devrait faire l'affaire. Les pneus semblent être en bon état et pas trop usés. (en même temps pour le prix !!! ) 9x16 ET15 : 7.5x16 ET20 : Pour le moment, c'est remise en état des jantes et dans le temps, changement des pneus avant par du 195/45/16 mais surtout achat de combinés filetés pour la claquer au sol d'ici peu.

Superbe shoot, tout comme la polo

Salut à toi antho, bon on se croise un peu partout et j'espère prochainement sur toulouse avec ta future golf. En tout cas, tu connais mon avis sur ta polo

Et bé, y a vraiment des blaireaux sans déconner, il est vrai que le véhicule et sa couleur y sont peut être pour quelque chose. J'espère juste qu'il feront pas la même avec les RH. Bon courage à toi.