Julio1

Ah oui, quand même ca fait cher les 4 caches lol ! Manquerait plus qu'en plus il me fasse payer ce complément, normalement (c'est même sur, c'est compris dans le prix, je vais pas repayer leur conneries (ou leurs oublis). Heureusement que c'est compri dans le prix, et qu'ils vont reparer leur erreur dans la gratuité la plus total! * Mais c'etait juste pour informé Car c'est des problemes recurants malheureusement. [b]*[Edit Astil] Vous m'escuserez, ça veut rien dire, mais vu l'heure [/b] [/Edit] tu es pardonné. Non j'espère juste que ils vont pas faire les enfoi*** avec moi car j'ai mis l'évaluation positive sur ebay après avoir regarder briévement que c'était les bonnes jantes et comme les autocollant VW, les écrous antivol étaient à part dans un carton, je n'ai pas fait attention aux caches. Donc j'attend la semaine prochaine pour voir si je recois tout ca (je croise les doigts).

Ah oui, quand même ca fait cher les 4 caches lol ! Manquerait plus qu'en plus il me fasse payer ce complément, normalement (c'est même sur, c'est compris dans le prix, je vais pas repayer leur conneries (ou leurs oublis).

Oui, mais je suis pas pressé (heureusement d'ailleurs car le temps qu'il m'envoit les 4 caches centraux qu'ils ont oublié, je sens que ca va durer quelque jours encore l'histoire. Pour le montage, je dois d'abord commander les pneus par la suite quand les jantes seront au "complet"

Oui j'ai bien vérifié, taille 7.5x17", finition chrome noir, entraxe (double 5x100 et 5x112), ET 45, vis ok, caches pas OK lol Fallait bien qu'il y est une coui***, ils m'ont mit de vulgaire autocollant VW pour le sigles, mais ils ont oubliés quelque chose d'important, c'est le cache central pour chaque jante sur lequel on colle le sigle. Du coup j'ai retéléphoné, et normalement ils me me les envoit. Du coup, la seule photo que j'ai prise est celle de la jante sans le cache et c'est pas forcément tip top !!!

Ca y est jantes recues cet après midi, ce soir je les sors des cartons et je prend quelques photos (même si vous savez à quoi elles ressemblent lol !)

Oui, t'inquiète, comme dit précédemment, ce sera de la partie mais dans quelque temps, le temps justement que les finances se remettent à flot !

No soucy pour le rabaissement, ca sera bien sur de la partie, mais un peu plus tard cause de finance un peu basse en ce moment. Normalement (j'ai bien dit normalement !!!!), je devrais les recevoir aujourd'hui ou début mais j'ai comme un mauvais présentiment lol !!! Mai sje vous tiens au courant bien évidemment.

Merde, désolé pour ta caisse. Du coup, je pense que le caisson (que tu as du recevoir) ne fait plus vraiment partit de tes priorités. Heureusement comme dis plus haut, tu n'es pas en tort même si ca fout les boules.

Bonjour à tous, 2-3 petites news, le désiglage à l'arrière a été réalisé, les jantes réplique Audi A8 en 7.5x17 ont été commandées et devraient arriver sous peu (si tout vas bien dans la semaine). La sono a été vendue (kit éclaté, amplis, ellyptiques et le caisson, merci encore TSW ). Donc peu après la réception des jantes, les pneus (surement Pirelli P7000) en 205/40/17 seront commandés également. Voila pour le moment, à terme, surement une calandre sans sigle mattig et un kit éclaté pour l'avant et 2 sub focal 5ws (sub de 13 cm) pour les portes arrière et un ampli 4 canaux pour le tout. Et à trés long terme, le rabaissement de la voiture. Photos des jantes dés leurs réception.

VENDU !

Attention le weekend est déja entamé et toujours pas de photos

Et ???

nan il est vendu Paypal ? Chèque ? MP envoyé

Oui bien sur, je te dis ca demain pour les dimensions, pour le moment il est toujours dispo (des touches, mais rien de sur, donc n'hésitez pas!)

Bonjour, je vends un caisson (d'origine pioneer calculé pour le volume du sub TS-SW1241D) + le sub "plat" Pioneer TS-SW1241D de dimaètre 30 cm et de puissance efficace de 350 WRMS. Le volume du caisson est de 22 litres et est clos. Pour info, voici le prix du sub seul : http://www.chila-audio.com/SUBWOOFER-30-Cm-TS-SW1241D-Pioneer.1025.html Voici le caisson et le sub :

Vendu !

Bonjour à tous, pour le moment pas grand chose de neuf car je vends une grosse partie de ma sono sur ebay car j'ai plus envie de trafiquer les hauts parleurs ou perdre de la place dans mon coffre avec ampli et caisson. Dés que l'argent sera rentré, ce sera pour les petites modifs du style calandre sans sigle : Puis en même temps je ferais le désiglage à l'arrière. Ensuite vient la question des jantes car tout compte fait, je n'ai pas commandé les réplique d'audi A8 car j'hésite beaucoup avec des jantes à déport en 16 ou 17 (d'origine je suis en 205/45/16) avec une préférence pour du 9x16 et le tout chaussées en 215/40/16. Sachant évidemment qu'un rabaissement conséquent sera alors obligatoire à l'aide de combinés filetés.

Pour les 195/40/17, pas vraiment car le prix du pneu est assez élevé et comme je fais beaucoup de bornes je préfère rester sur du 205/40/17 plus commun avec du pirelli par exemple (P7000 peut être). Pour la calandre sans sigle, elle fera son apparition prochainement tout comme le désiglage arrière. Le rabaissement par contre, ca va attendre car financièrement je pense opter pour des combinés filetés et le prix n'est pas le même que un simple kit amortisseurs + ressort courts et puis étant en stage pour le taf des fois à bordeaux, les parking souterrains, pas pratique d'accés si trés rabaissé. Pour le choix des jantes, effectivement c'est du vu et revu mais je pense opter pour celles ci car déja niveau prix, c'est pas trés cher et puis je trouve que esthétiquement, ca reste quelque chose de sur.

bonjour à tous, petite photo du poste monté : j'ai dans l'optique de changer de jantes dans les jours qui suivent et mon choix se porteraient surement sur 4 jantes répliqua Audi en 7.5x17 surement chaussées en 205/40/17 ou 215/35/17 (monte homologuée pour la polo mais aie aie le prix des pneus), qu'en pensez vous ? Je sais qu'elles sont vues et revues mais pour rester dans la sobriété et éviter le coté "m'as tu vu", je trouve qu'elle collerais parfaitement à la polo, non ? Ce sont celles-ci :

Petite news, le caisson est en attente et je viens à l'instant de recevoir le poste acheté sur ebay (avec en cadeau des ellyptiques O² qui ont été changées par des Coustic car en rupture, mais bon de toute facon je ne comptais pas les garder car je les revends au passage sans y toucher) : Le poste est un Pioneer DEH-P6900IB acheté aux enchères 250 € frais de port compris avec les HP en cadeau, il fait CD Mp3 WMA avec interface I-pod et 3 sorties RCA et équalizeur donc assez complet, ca devrait le faire avec le reste du matos, il me manque plus qu'à aller chez VW pour enlever le poste d'origine. Donc pour info, les ellyptiques sont à vendre à petit prix et sont neuves de chez neuves (voir topic annonces)

Bonjour à tous, je vends ces ellyptiques Coustic jamais servies, neuves de chez neuves idéales pour mettre sur la planche arrière plutot que de trafiquer les panneaux de portes d'origine. Les dimensions des hauts parleurs sont 150 mm x 230 mm. Ce sont des 3 voies (woofers, médiums et tweeters) de 75 Wrms et 300 Wmax. J'en demande 40 € + 8 € de frais de port ou remise en main propre sur toulouse (le weekend) ou bordeaux (la semaine). Si vous souhaitez plus de photos ou de renseignements, n'hésitez pas à me le demander.

Quelques photos du cap d'agde de cet après midi, j'y ais vu la plupart des voitures des membres mais pas leurs proprio, mais c'est pas grave, elle claque bien en vrai :

Allez aujourd'hui, pas grand chose, seulement achat de résine et d'une plaque de médium de 16 mm d'épaisseur et de 40 cm de côté pour réaliser le support du sub. J'ai consolidé le caisson avec deux autres couches de fibre de verre et tracer le contour du caisson dans la plaque de médium :

Bonjour à tous, aujourd'hui je me suis attaqué à la sono en commencant à réaliser un caisson pour le sub plat pioneer en fibre de verre + résine à l'intérieur de la jante de secours d'origine VW afin d'avoir quelque chose d'intégré et discret sans pour autant empietter sur l'espace du coffre. Après mesure, le volume calculé est de environ 22 litres pour un caisson clos. Voici la roue et le coffre d'origine après avoir bougé la banquette arrière et le faux plancher pour avoir un meilleur accés à l'emplacement de la roue de secours : Puis on camoufle et on protège à l'aide d'un sac poubelle découpé et scotché pour s'adapter aux contours de la jante : Enfin, on applique le mélange résine/durcisseur sur des bandes de fibre de verre découpées à l'avance : N'étant pas pressé (pour éviter de faire des conneries) et n'ayant plus de résine, je continuerais à renforcer le caisson en fibre dés demain après avoir racheté de la résine et un peu de fibre. Le haut du caisson sera en médium de 16 mm pour accueillir le sub pio.

Voici les KT1 en 9x16: et les KT6 en 9x17: