Nano28

Félicitation à Madame ou Mademoiselle pour cette victoire. Bien vu de la part des techniques pour les AAC.

il n'y a rien sur le site de Bourges sur le folcar http://asacentretoutterrain.skyrock.com/

Salut max70, pour faire cette discipline, il est préférable de connaitre un minimum en méca et en elec si tu monte ta voiture toi meme. Pour les pièces comme le réservoir, j'ai trouvé mon bonheur sur le boncoin. Pour les amortisseurs, j'ai achété des Viarouge taré terre ils sont basé à Rodez. Pour la voiture, j'ai voulu monter pendant l'hiver 2011/2012 une 205, j'ai vite abandonné car les pièces moteur se font de plus en plus rare et deviennent cher. Du coup, j'ai monté une 206 S16, ça m'est revenu un peu plus de 3000 euros et beaucoup de sueur. En fonction de ton budjet et tes connaissances en méca, je te conseillerait de trouver une auto déjà préparée et de faire une bonne révision comme une ZX, 306, 106. Sinon, pour le transport de la voiture, regarde sur le Net la nouvelle loi du 19 janvier de cette année sur les remorques et tu trouveras ta reponse. pour info, il y a une course à Mancenans (près de isle sur le doubs) le 21 juillet, passe faire un tour. A+ Jean Noël

Salut Jéremy, est ce que tu passe par ce relais pour alimenter ta pompe à essence ? Si oui, fait une alimentation direct pour ta pompe et enlève ton relais. Si mes souvenirs son bons, c'est le calculateur qui te donne l'info à ce relais qui coupe ta pompe en cas de sur-régime. Essaye çà.

Bonsoir, moi j'utilise une caméra PNJ HD à 100 euros est je l'ai acheté chez electro-depot. Un exellent rapport/qualité prix. Je l'ai fixer sur la casquette du compteur avec un des supports livré avec le pack. voici un lien ci_dessous d'une vidéo avec cette caméra: Sportivement Jean Noël

Alors messieurs, Mancenans vous tentes pas

voici le lien pour le fol'car de mancenans du 5 mai. Venez nombreux. http://asapm.fr/fol__car___sprint__car__1256.htm

ont ne peu jamais prévoir ce genre de situation, c'est ce qu'on appel malheureusement un "fait" de course. Prend soin de toi et ne culpabilise pas.

Sincères condoléances à tous ses proches.

bienvenue dans ce sport. je crois qu'au fond l'envie reste toujours et on a tendance à dire "c'est pour faire plaisir au gamin". Bon montage pour la voiture et prenez du plaisir. Cordialement Jean Noël

Salut, belle prépa. Est ce que c'est des raccords au niveau de ton caisson essence ? Si oui, Dans le passé, on m'a refusé la voiture pour avoir monté des passes cloisons (aucun raccords dans l'habitacle m'a ton répondu). Bonne continuations

sur ma 206, j'ai mis une sonde sur le radiateur car j'ai supprimé pas mal de chose au niveau faisceau (d'origine tu passe par une sonde sur la culasse qui envoi une info au calculateur qui commande un relais). Tu doit forcement passer par un relais pour commander ton ventilo, tu branche un plus à l'entrée de ton inter et de la sortie de ton inter tu vas sur la borne A1 (sur ton relais il y a un symbole rectangulaire avec une barre en diagonale dedans, c'est la commande) de ton relais. A+

j'ai oublié une chose, c'est la sonde sur le radiateur qu'il faut shunter.

Salut peche, tu as juste a mettre en paralelle ton inter sur ta sonde.

Sur mon auto, le faisceau moteur est d'origine et la partie habitacle est fait maison.

vous ne trouvez pas bizarre qu'il y a que la fiche grA/N qui est payante ? est ce quelqu'un sait pourquoi ???

pour la photocopie on ma dit que ça suffisait

C'est bien domage pour le 5 mai, car il y a le fol'car Mancenans à cette date. çà va faire un trou pour Laon car ces dernieres années il y avait 5 à 8 voitures de chez nous engagées.

pour ma part et ayant que des circuits terre dans ma region, j'ai roulé avec des fédéral neige (thermogomme) à 50euros le pneu et je peux vous assurer qu'il vont faire encore 2013. c'est un bon pneu rapport/qualité prix et il accroche pas mal.

Hans conseillé mais pas encore obligatoire pour 2013. /t5612-equipements-de-securite-2013 Pourvu que ça dure, il manquerait plus que çà. Nous sommes tous mécontant (moi y compris) pour une fiche à 100 euros, je me vois mal mettre 600 euros env pour un casque + hans. La minerve me va tres bien.

c'est ce que j'ai tendance a comprendre aussi, mais c'est ce chapitre 2 qui est genant avec ce ET/OU Sinon tu met un RC dedant!!! et tu as une fiche disponible!!! olivier Salut Olivier, C'est une solution, mais malheureusement trop couteuse pour moi pour le moment. A+

c'est ce que j'ai tendance a comprendre aussi, mais c'est ce chapitre 2 qui est genant avec ce ET/OU

[C'est précisé suivant les cas, mais dans tous les cas il faut une fiche d'homologuation. Cas n°1: fiche d'homologuation seule Cas n°2: fiche d'omologuation + RTA Cas n°3: fiche d'homologation + RTA ou manuel d'atelier il est vrai que ce nouveau reglement est un peu difficile a interpreter => le chapitre 2 et contradictoire à celui du chapitre 3 à cause de ce ET/OU, pour moi je dirais que j'ai le choix entre RTA et fiche. Au sujet de la fiche homologuation, il n'est pas indiqué qu'il faut présenter l'originale donc une copie est acceptée ??? c'est bien ça avance, mais je suis désolé, à mon sens ce nouveau reglement est trop disperssible, pour cette année si je présente ma 206 S16 au technique avec une RTA seulement, vu le texte ils doivent l'accepter. est ce que je me trompe ? cordialement

Attention, c'est le réglement général qui est sur le site, le réglement technique n'est toujours pas en ligne. La fiche d'homologuation devrait bien etre obligatoire mais avec certains aménagements Tu as l'ère d'etre informé sur cette modification. Est ce que tu peux nous en dire plus ? Merci

Le nouveau reglement vient de tomber sur le site de la FFSA. A premiere vue, bonne nouvelle => il n'est pas demandé de fiche grA/N pour 2013, Si j'ai bien lu le reglement. Je remercie les personnes concernées à cette nouvelle réglementation car avec ma 206 S16 je n'aurais pas pu rouler cette année.