Nano28

d'après une petite info, il semblerait qu'ils aient modifié le texte (le nouveau règlement devrait etre diffusé courant janvier), la fiche reste d'actualité. Il paraitrait qu'ils utiliseraient la fiche constructeur pour les véhicules qui non pas de fiche grA/N. ATTENTION, ces infos demande à etre confirmées. A+

Pour ma part, j'attends cette fameuse réunion de la commission qui se déroule en général en fin d'année pour pouvoir prendre une décision. Je roule avec une voiture qui na pas de fiche d'homologuation c'est à dire une 206S16. Si rien n'est fait pour ce modèle est ainsi que d'autres voitures qui roulent depuis plusieurs années, je me contenterai dans un premier temps de faire quelques entrainements. Pour 2013, n'oubliez pas qu'il y avait ainsi d'autres points couteux qui étaient en suspend. Alors attendons. Sinon est ce qu'il y a quelqu'un qui aurait la date de la réunion de la commission terre ?

http://www.ecurieterrecomtoise.net/coupe-de-france-de-folcar.php il y en a quelques une

A la finale ont m'a demandé si je possedait la RTA (206S16). J'en ai profité pour demander si je pouvais rouler l'année prochaine avec mon auto car elle ne possède pas de fiche d'homologation grA ou grN. Les idées évoquées ont été de transformer ma voiture en RC (coût 2000 euros environ) ou de la transformer en GT (pare-choc quasi introuvable ou honoreux) et la dernière solution est de dire pour 2013 pas de passeport pour toute nouvelles voitures s'il y a pas de fiche homologation. Je penses qu'aujourd'hui la comission a du recul sur ce sujet et va apporter une modification sur cette nouvelle réglementation. J-Noel

A mon tour, qui dit journée pluvieuse, dit journée heureuse. Chrono => 45éme temps, je suis assez content car c'est une première pour moi sur un circuit pareil et avec des semi slick. 1ere manche A: je fais 6éme B: Je fais 9ème => en voulant éviter mon cher José car nous étions en lutte pour la 5é place, j'ai donné un petit coup de frein sur le bitume et hop tout droit dans la rail (c'est çà d'etre un novice du goudron). 2ème manche A: je fais 5éme B: je fais 1er en partant de la 3ème ligne et si je me trompe pas, devant le talentueux champion 2012. Pour le reste de la journée çà ne pouvait qu'etre du bonheur. Je ma qualifie en 2ème ligne de la finale B A: je fais 6 B: je fais 4 Du coup je me retrouve sur la 3ème marche du podium de la finale B avec à mes cotés un gars cool qui est Richard Letang et un tout gris de chez nous, notre Denis Pierrot. Pour conclure, un grand salut à l'organisation pour la difficile épreuve sous la pluie et aussi un bravo à tous les commissaires qui sont restés sous cette pluie battante. Un petit carton jaune pour les pilotes qui ont préféré abandonnés au lieu de courir à causes des conditions climatiques. Jean Noel

çà le fait aussi avec d'autres vidéos de dailymotion mais pas avec youtube ?????

ça cafouille aussi.

pour ma part la couronne je te la laisse volontié le principal c est de ce faire plaisir et la ce sera bien le cas , superbe circuit , bonne organisation , et surtout de bonneandouillettes Je te rejoint sur ta réponse, mais pour les andouillettes je te les laissent, je préfère la saucisse de Montbéliard.

Je serai de la partie. L'engagement part demain.

Tout est dit. +1

Est ce que Mr chamard peu nous mettrent çà par écrit pour que ce soit officiel. Je roule avec une 206 S16 que j'ai monté cette année et le soucis c'est qu'il n'y a jamais eu de fiche. On nous réponds de mettre des pare-choc GT et de la déclarer comme telle, c'est contradictoire par rapport à un autre texe (voiture produit à plus de 1000 exemplaire par an), sans compter pour les trouver en plus du prix. Pour la fin 2013, on recommencera avec nos débats, car la 206 RC prend ça retraite pour 2014 et ainsi de suite avec certainement d'autres models. Pourquoi ne pas garder la RTA car c'est bien elle qui à toutes les données techniques moteur alors que la fiche c'est simplement une cylindrée, une puissance et une photo, c'est pas avec çà qui vont vous dire que votre culasse est de telle hauteur, que vos soupapes font telle diametre et que votre ACC a tel cote, etc... Est ce que la solution ne serait pas de dire, tout véhicule montés à partir de 2013 doit avoir une fiche pour effectuer le passeport ? Pour Bourges, j'attends une réponse de l'ASA pour qui me dise si je peux rouler avec ma voiture qui a un passeport fait en 2012. Salutations à tous

y a t'il une adresse ?

+1

TU AS UN SURCIS QUE POUR UN AN (LA RC VALIDE JUSQU'EN 2013) A CONDITION QUE TU REMONTE LE NEZ D'ORIGINE SUR LA RC DE CHRISTIAN. EST CE QUELQU'UN A LE TEXTE ET LE LIEN OFFICIEL DE CETTE FICHU REGLEMENTATION ?

Finale A pilote A

encore un autre moins cher. http://www.racing-parts.fr/fr/28-durite-tressee

Voici un lien ou il y a different diametre et prix. http://www.config-racing.com/durite-goodridge-serie-400/P9989.html

Pas de soucis les amis

Pourquoi un raccord dans l'habitacle ne serait pas toléré?! Quand j'ai préparé ma voiture cet hiver, j'ai demandé à des techniques et ils m'ont dit tout simplement que les raccords à l'intérieure sont interdits. je penses qu'il peut y avoir la possibilitée de fuites ??? cordialement

plus que 1 jour pour envoyer l'engagement.

tout à fait d'accord, c'est bien dans le sens là que je participe à cette discussion. Bonne journée à tous. Jean Noël

Pour le clapet de mise à l'air libre, c'est pas une actu, ça fait un moment qu'il est demandé.

Salut sullivanetjulie, ou est ce que tu as vu dans le réglement qu'il va falloir mettre du tuyau avia + passe cloisons ? Au niveau des passe cloisons je penses pas que ce soit vrai, car s'il y a passe cloisons, il y a forcement raccords à l'intérieure de l'habitacle et çà c'est pas toléré dans le réglement. Slts

Salut bbr, j'ai un fichier PDF de la Rta de la 106. envoi moi une adresse mail en MP pour te l'envoyer. A+ Jean Noël

Voici un lien de photos prises à Mancenans. Allez dans la rubrique à gauche FC/SC Mancenans. http://www.webmel-photo.com/