Nano28

Qui vient à mancenans le 7 et 8 mai pour le fol car et le 2CV cross ? un circuit 100% terre.

Le deuxieme est le 17 juillet.

l'engagement du folcar/2CV cross du 7 et 8 mai et sur le site de l'asapm. http://www.asapm.fr/fol__car___sprint__car__1256.htm

Superbe voiture, Bien vu la métaphore avec la vache et le taureau.

Bienvenue René25, çà fait bien de voir un nouveau membre de la région. A Bientôt.

Magnifique voiture. Le monde du Fol car est entrain de changer, il y a de plus en plus de jolie voitures, les autres discipline terre vont avoir fort à faire sur la présentation de leur voiture. Encore bravo. PS: il manque peut etre quelque chose tout de meme !!! l'autoradio

Pour ma part, je met une diagonale, que l'arceau en ai besoin ou pas. ça permet d'ajouter une sécuritée pour le pilote. Imagine que tu fasses un côté et qu'une voiture te percute le toit

Salut, tu parles que tu as des éléments branchés sur ton coupe circuit en pole 1 et en pole 2, ce sont deux contacts différent, il y en a un qui est normalement fermé et l'autre qui normalement ouvert. Si mes souvenir son bon, il me semble que le 2, sert pour la résistance de décharge lors de la coupure du coupe circuit et c'est pour çà que tu n'as pas de tension sur ce pole là quand tu as ton coupe circuit actionné. Vérifie avec un testeur si tu as du ju entre la sortie du pole 2 et la masse, coupe circuit actionné et fait de meme avec le pole 1. A+ ps: j'espere que je ne t'ai pas trop embrouillé.

Bonsoir à tous, le fol car de Mancenans est le 7 et 8 mai, il est sur 2 jours, car il y a le 2CV-Cross en même temps. A+

Salut Charles, comment veux tu supprimer quelque chose sans le shunter ??? sinon je ne vois pas quel est ce deuxieme relais. J'ai déjà fais des faisceaux sur 205 GTI et j'ai eu qu'un relais, a moins que tu parles de celui du ventilateur. A+

Salut, tu veux parler de celui qui te coupe la pompe à essence à 6800 trs (si mes souvenir son bon). si tu as une injection XU9JA (pas de lambda), enleve le simplement (à condition d'avoir une alimentation electrique de la pompe à essence indépendante). A+

Salut Michel et bon Anniversaire. A+

Salut et bienvenu.

Félicitation à la maman et biensur au papa. Une pensée pour vous les nuits prochaine. Lol.

C'est bien les gars. A bientot.

Pour nous, remise en etat du moteur (segmentation, etc...). Et suivant le budget, on fera peut etre quelques courses près de chez Vous. j'èspère à bientôt.

çà fait plaisir de voir de bonne nouvelles. Est ce qu'on pourrais pas refaire une nouvelle rubrique, car "mauvaise nouvelle ..." fait flipper. Qu'est ce que vous en pensés ?? A+

Salut fgoulet, pour le casque, regarde sur le site www.ffsa.org , il y a les normes. Il me semble qu'il faut une norme E5 minimum, mais je suis pas sûre. A+

Pour ceux qui connaissent, Nous avons le circuit de Mancenans dans le Doubs (100% terre).

La Franche Comté est avec toi. Bon rétablissement

Je suis tres triste d'apprendre le décès de Robert, nous étions rival à l'époque de la 205, et c'est vrai qu'il était pret à rendre service. Tu nous manqueras. Toutes mes condoléances à la famille.

Salut à toi tichou et bienvenu, j'ai eu dans le passé une AX sport, rien à voir avec une GTI, çà répondait dès que tu appuyait. Pour le moteur, cherche plutot un 205 Rally est monte des carbu Webber (plus fiable que les Solex) car l'AX Sport t'en voit plus beaucoup. Le type Moteur est le M4A. Mais bon çà reste mon avis, sachant que le GTI à un poil de couple en plus. Bon courrage pour la suite.

Salut Benji50, je crois que c'est foutu pour l'année prochaine, il me semble que la fédé impose un siège baquet FIA valide 5ans et comme le tient est de 2000 !!!! Attends la fin de l'année pour avoir le nouveaux réglement 2011, il y aura certainemant autres choses a investir. Salutations

Bienvenu fab59, Tu seras le bienvenu dans le doubs, que ce soit en pilote ou en commissaire. A+

Salut LOLO, c'est Sebastien Oudin qui gagne (malgré la perte d'huile de sa boite à vitesses dans les 4 derniers tours et qui cassera juste après la ligne d'arrivée )suivi de Denis Pierrot. Pour le reste c'est la confusion pour moi (j'étais en spectateur), toutes les manches ainsi que les finales ont été propres, mais malheuresement il ya eu beaucoup de casse mécanique lors de cette finale notament des boites de vitesses est des triangles, cardans et surtout des crevaisont. pour le reste des résultats (dans le désordre), il y a : boiteux/pavillard (crevaison), midez (crevaison), marlin/renaud, Bazin (cardan), journot/doucet (electrique), lukas/richert (crevaisont et moteur), Chevalier/Pezzin (triangle), Grange/Pillods, Clavel (boite à vitesses), Laurent/Laurent, Fernandes/Pequignot (demi-train), Girard Claudon/Peugeot (boite à vitesses) et Pernollet/Saillet (abandon). Voilà je penses que je me suis pas trop trompé. les résultats seront prochainement sur le site de l'asapm. A+