lasorciere

non la sorcière n'était pas en vacances, seulement couché avec la Grippe : La vrai En ce qui concerne ces problèmes de RTA, je vais voir avec la fédé comment il est possible d'arranger cela. Donc un peu de patience pour la réponse

Pour le règlement particulier, il est arrivé à la Fédé pour demande de Visa le 21 janvier, le visa n'est toujours pas donné pour l'instant.

Les supports sont fabriqués maison, taillé dans la masse

Désolé pour tes problèmes de boite. les miens n'arrivent en général qu'au bout de 2/3 courses. Jusqu'à l'année dernière le moteur était sur silent Bloc avec un point de fixation supplémentaire a l'avant de la boite (type R9). Depuis l'année dernière l'ensemble moteur boite est fixé sur le berceau (montage type mégane coupe) en montage rigide. Par contre attention au jeu éventuel sur les cardans, provoquant des à coup dans le pont et surtout, ne jamais accélérer a fond les roues braquées et éviter le patinage, les satellites aiment pas ça du tout. En ce qui concerne ta casse, lorsque tu as récupérés les morceaux, as tu vu une amorce de grippage sur l'axe de satellites cf problème d'huile. Appelle moi si tu veux qu'on en discute 06.74.77.92.67

deuxième correction Attention si l'arceau est artisanal, il y a un schéma a respecter. Voir les dessins dans la règlementation technique Seule la reprogrammation de la puce du boitier est autorisée, pas de puce additionnel = pas de boitier en plus , tu peux garder des glaces si tu veux, il faut juste ajouter un filet coté chauffeur, fixé sur l'arceau

l'equipage de la n° 93 était : DUVAL Eric et BOULLIER Alain

A ma connaissance, la seule modification du règlement tehnique est le texte suivant , article 3.24 Seuls les pneus de grande diffusion, homologués route sur un catalogue constructeur et non marqués compétition, sont autorisés. Cela dit une bonne lecture complète en comprenant le texte ne fait de mal a personne

Dans tous les cas ton partenaire demandera un reçu afin de passer ces frais dans sa comptabilité, attention il ne pourra pas récupérer la TVA sauf si tu créer une société spécifiquement pour cela. Tes partenaires n'ont pas a ma connaissance d'avantage fiscaux, si ce n'est de passer le montant de tes reçus en frais publicitaire au niveau de leur compta, comme une pub dans un journal. D'un point de vu contrôle juridique, il est préférable de créer une association loi de 1901. Si tu ne souhaites pas créer d'association, fait au moins une comptabilité à part avec un compte bancaire a part lui aussi. et surtout un sponsor, ne s'arrete pas à prendre l'argent, informe les de tes prochaines courses et de tes résultats, même si tu n'est pas sur le podium, ils seront contents de savoir que tu les a représentés

Désolé Pascal, le Forum n'as pas encore ce pouvoir, mais en faisant une simple compilation de ces numéros et par bienveillance des organisateurs et pilotes qui demandent un numéro, il est possible d'espérer pouvoir garder son numéro Affaire a suivre

Oliverm, les organisateurs ne renvoi pas systématique le règlement particulier de l'épreuve, surtout depuis qu'il y a le Forum et qu'il save qu'il est en ligne, c'est entre autre pour cela que je le demande. En ce qui concerne LAVARE 7 octobre, j'ai mis en ligne le règlement le 24 Aout quand je l'ai eu. Il est fort dommage que cela soit toujours difficile d'obtenir ceux d'essay

Dommage car signer une feuille d'engagement où l'on s'engage à respecter le règlement particulier de l'épreuve, et ne pas l'avoir cela me parait un peu bizarre. Cela dit cela permet comme cela de pouvoir faire des manches qualifs à 5 tours sans que personne ne disent rien .....

et le règlement particulier, il est disponible ou pas pour Essay, si oui quelu'un peux le mettre en ligne

joyeux anniversaire

Joyeux anniversaire

LA COMPILATION DES NUMEROS DEMANDES MISE A JOUR 21 JANVIER 2008 No Voiture Pseudo 7 106 _ AX SAS 15 205 teamjuliennephilippe 17 306 fargepascal 19 205 sullivanetjulie 31 306 nico61 31 CLIO Williams La sorcière 36 306 306S16 54 306 Sébastien61 62 zx fred62890 71 CLIO RS objectifd1 72 Saxo sandro 73 ROM73 83 206 teamHernandez 84 CLIO RS CLIORSFOLCAR 87 Ford Lulu 97 206 lesfreresdufour 100 Honda crx VTEC alerallu 106 106 juju1070 206 206 teamDEMEAUTIS

Alors voici un lien vers des fichiers PDf pour la règlementation : Générale : Voir le Fichier : 20080108112902-exe-generale-08-ok.pdf Technique : Voir le Fichier : 20080114103941-exe-technique-08.pdf Réglementation circuit tout terrain : Voir le Fichier : 20080108112815-exe-circuit-tt-08v22.pdf Bonne lecture

Merci à tous, je vais maintenant pouvoir demander à la fédé de faire un classement vétéran

EN théorie non si tu fait une demande de renouvellement, un médecin généraliste suffit, le médecin du sport est obligatoire dans le cas de la première licence.

Pour la sorcière elle est avec le N° 31 depuis 1990

La présentation de la revue technique de la boite de vitesse est obligatoire, tu dois déjà avoir celle de la voiture, et celle de la boite si la boite est différente de celle d'origine. En ce qui concerne le contrôle des décibels, il faut prendre RDV avec un technique, je vais voir ça ce WE si je peux arranger un RDV global pour plusieurs voitures

En ce qui concerne la COUPE DE FRANCE Pour dreux, pas plus que pour les autres épreuves il n'y a d'information à ce jour Le Maine le 12 octobre c'est a Lavaré BourBon c'est en Réunion, Vive les voyages

L'info viens du calendrier FFSA, la galère c'est que cette date est pile une semaine après Mayenne et juste le jour des 24 heures du Mans. Pas forcement un bon choix à mon avis, d'une part pour les spectateurs, les pilotes qui bossent dans la semain, et en plus pour avoir des commissaires ça va être bonbon

Nom : MELIS Prénom: VALERIE Année de naissance: 1962 Ville: LE MANS Profession: COIFFEUSE Situation familiale: MARIEE Asa: MAINE - BRETAGNE Année de la 1ère licence: 1990 Discipline prioritaire: LE FOL CAR Site web perso: Passions: Palmarès: (ndr) trop long : sans rire, sa première première place lors de son 2ème fol'car Présentation & caractéristiques du véhicule: CLIO WILLIAMS conforme Programme saison: Toutes les courses qu'il sera possible de faire Partenaires: LES COMMERCANTS ET ARTISANS DE CONLIE Avec quelle voiture as-tu déjà couru: R5 ALPINE, CLIO 1700 8 soupapes CLIO 16S Meilleurs souvenirs en course: LE PREMIER RALLYE LE MANS, FAIT AVEC UNE VOITURE DE LOCATION Un petit mot sur l’ambiance des courses: EN FOLCAR : SYMPA Un mot sur tes concurrents: UNE LONGUE AMITIE Pilotes préférés: SI J'EN CITE CELA FERAIT DES JALOUX Quelle voiture aimerais tu piloter: CLIO RS Quelle voiture de tourisme t’a laissé le plus de sensation: MA R4

sullivanetjulie : Vous feriez du Fol'Car sans doute

Monsieur DUMONT si tel est votre nom, la règlementation technique est disponible depuis hier sur le site de la FFSA alors en ce qui concerne le mois de juin c'est les décisions pour 2009 qui sortiront