cleveland
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Remplacement de la Tr-3650
cleveland a répondu à un(e) sujet de Martinomustang dans SN-95: 1994 - 2004
McQueen t'as une 3650 sur ton 2008? ça avait pas changé pour les mustang 2005 en montant? me semble 3650 c'était ds les 2001½-2004, tk chu mêlé! -
j'ai conservé beaucoup d'auto hebdo mustang loco, avec 1 peu de chance me semble je l'ai déjà vue là-dedans! -
Pièces perfo anciens 5.0
cleveland a répondu à un(e) sujet de cleveland dans Pieces mustang à vendre
oui caxeer11 c une 155 : certains fabricants la produisent mais c rare pq ce n'est pas un gros upgrade et au même prix t'as la 190 ou 255! même BBK fabrique encore la 110 je crois! -
Probleme Transmission !!!
cleveland a répondu à un(e) sujet de Martinomustang dans SN-95: 1994 - 2004
Ça sonne comme le synchro de la 1-2 qui est fini : s'il y a pu dents sur le côté c normal qu'en lâchant la clutch elle retombe soit au neutre soit sur le bout des dents restantes, d'où le grichage! un synchro de 3650 doit ^pas coûter en bas de 300-400$ + l'ouvrage d'aller le chercher, et souvent tant qu'à tout avoir ds mains reserrer les bearings et shims n'est pas de trop! réfère-toi à alex5.0 ici il vend/répare ces transmissions pour les prix! -
Pièces perfo anciens 5.0
cleveland a répondu à un(e) sujet de cleveland dans Pieces mustang à vendre
Déjà? ciboire c ce qui s'appelle 1 gars qui niaise pas avec la puck, l'encre "virtuelle" de l'annonce est même pas sec!!! -
Je fais cette annonce pour un chum de mustang, les pièces ci-dessous proviennent d'un mustang GT 91 : -intake TFS Street Heat non-portée, les 2 pièces, 425$ VENDU -distributeur Dynamod 75$ VENDU -MAF Pro-Flow 75mm calibré pour des 24 lbs/hr 100$ VENDU -injecteurs 24 lbs/hr 80$ VENDU -fan électrique FAL 18" 200$ ENCORE DISPO -les 2 hoses en métal de l'intake à la chauferette 30$ VENDU -pompe à gas BBK 155 ltr/hr, a servi une semaine mais manque le strainer, 70$ VENDU -fuel regulator ajustable BBK, a également servi une semaine, 80$ VENDU -couette de fils à injecteurs 87-95 (était sur un 91) 40$ VENDU Contacter Richard (450) 469-4589
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Très bien fait, beaucoup de détails, merci boomga! -
dramis 85 parlait sûrement de la clearance arrière pour du 275, en avant on oublie ca, en tournant le volant au 45° la fausse aile va suivre! oui à partir de 91 les ailes avants sont légèrement + grandes pour accomoder la venue des nouveaux mags étoile 16" mais à l'oeil c très difficile de constater! une bonne chose à faire pour contrer le + possible ce problème vu l'âge de ces véhicules est de changer les têtes de shocks pour éviter que ça "se promène" en tournant! et en arrière trop large ben les tires frottent sur les quadrashocks à partir de 255 me semble mais chu pas sûr! -
Des semi-slicks ca brûlent à la vitesse de l'éclair ds la rue, même bien gonflés! té ben mieux d'avoir un autre set de roues, mais c sûr que côté look des semi c dur à battre!
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doh! lol! ça devait être sa blonde! oui il marche pas pire malgré les 4000lbs et +! déjà qu'ils sont 13 bas ces magnum 6.1 Hemi, alors en slicks ou semi + bolts on... c ds le 12! -
1ere vid je distingue mal la mustang mais la 2e tu t'es pogné contre yohan côté, assistant-gérant ou gérant du MAXI à ST-Romuald, avec le Magnum 6.1 HEMI! il avait un mustang LX 5.0 Hatchback avant, 1987! merci kevin, c le fun des tites vidéos de même, ^¸ca met l,eau à la bouche pour la prochaine saison! lol
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Pour les changements de bougies ne vs fatiguez pas avec le monza, c sûr qu'un gros moteur ds une petite voiture l'espace devient limité, mais pensez aux chars où il faut quasiment sortir le moteur au complet pour avoir accès aux bougies, comme les moteurs boxer de WRX ou STI, ou encore Honda Odyssey, Toyota Sienna, Nissan Quest, etc.! Vraiment l'accès est à chier ds ces voitures! Et pour la monza merci de la spec CR 52 et j'ajoute qu'ici en 75 on a eu un moteur à architecture très semblable au 350 : le 262pc! ou 4.3litres, à ne pas confondre avec le 4.4litres ou 267 de chevrolet caprice des années 80! et le 4.3 est un 8cyl., ce n'est pas le 4.3 des S-10 ou Sonoma, ça c des 6! lol et ce 4.3 V8 vient avec un maigre 110hp!!! -
Vraiment mustang loco vs avez des raretés! me souviens pas des chiffres mais la production était très limitée surtout en 92 (à cause que le nouveau modèle s'en venait et que ça se vendait moins, en + du transfert de l'usine de Van Nuys à Boisbriand) et c encore pire ds les cas du Trans Am, de mémoire autour de 500-600 produits et pe 1000 pour Z-28 en 92! écoeurante sur la vid!!!
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je recherche hood pour 87
cleveland a répondu à un(e) sujet de Josée Champagne dans Pieces mustang rechechées
Josée juste pour le fun as-tu acheté ton mustang de Marco Vézina de St-Raphaël ds Bellechasse? -
supercharged kenny-bell 6-9psi mustang 94-95
cleveland a répondu à un(e) sujet de slycobra dans Pieces mustang à vendre
C rare en maudit un Kenne Bell ou tout blower ``a déplacement positif sur les anciens 5.0! a--t-il aimé ça? -
oui beaucoup swapppent un 350, + résistant que le 305 et + de pièces de perfo dispo! ^y en a un à mty un monza, un spider, et le gars a mis un 350 dedans! c un 1978! et c facile à faire avancer, j'ai pas le poids exact mais c sous les 3000lbs alors le gars qui met un 350 ouvert un peu entre 300 et 400 hp il va perdre le derrière souvent, mais ca reste que c des barouettes! lol merci lesaint100 pour les specs!
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De mémoire aucun monza sortait avec le 350, juste les 305 et un 6cyl. genre 3.8, mais c loin! je vérifierai mes dires(ou mes écrits lol)!
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Eh mustang loco ds "photo avant/après" tu mentionnes avoir déjà eu un Z-28 91? vraiment nice ce sont mes + belles camaro et elles sont rares 91-92! Quel moteur? Transmission?
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Moi c tjs le pseudo que j'ai pris ds les jeux-vid alors me suis pas cassé la tête pour le net! lol -
Tant qu'à ça Alex5.0 t'as ben raison d'un sens ou l'autre, j'ai jamais entendu + claquer l'un ou l'autre mais quand je les ai remis en place, genre en 2003 quand j'ai changé les gaskets de tête, je les ai remis comme ils étaient, histoire que ça allait ben de même alors... Je les ai changé l'année d'après pour des Ford Motorsport! et McQueen t'as déjà eu un 5.0 de mes années? -
Juste pour le fun, y en a-t-il qui ont remarqué le sens de leurs lifters quand vs les avez enlevés la 1ère fois , soit vers où "regarde" le trou d'huile si c vers l'extérieur du bloc ou vers l'intérieur? J'ai eu un flash de demander ça pq'y a différentes version entre proprios : certains disent que ford ne portait pas attention au sens et pouvait y en avoir des 2 sens et d'autres disent que la lubrification interne est meilleure vers l'extérieur, ce que je crois aussi! tk me semble les miens étaient vers l'extérieur mais c loin, genre une dizaine d'années! lol
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Diamètre pipes d'exhaust
cleveland a répondu à un(e) sujet de CR 52 dans Discussion sur le monde de l'automobile
lol On parle bien du même, celui ds shop c Stéphan Hamilton et court avec skylark 77 avec 350 nitro ds le 12, mais il est entrain de changer sa recette! très gentil et très minutieux! -
Diamètre pipes d'exhaust
cleveland a répondu à un(e) sujet de CR 52 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Je sais de qui tu parles CR 52 faut le connaître le gars derrière le comptoir sinon il est très froid et peu parlable! anyway c bizarre qu'ils en ont en stock des mufflers de performance comme magnaflow et dynomax, incluant les modèles "Straight thru" design! et je connais également le gars qui te les aurait poser c un chum de drag! -
Diamètre pipes d'exhaust
cleveland a répondu à un(e) sujet de CR 52 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Julien Performance et Silencieux Proteau ont une feuille collée sur le mur pour être consultée des clients qui parle de cette fameuse loi concernant les exhausts traffiqués et les db mais me souviens pas de tout ce qui est écrit! À Montmagny on touche du bois c très peu checké mais beaucoup de jeunes en abusent en clanchant leur grosse pipe partout alors à un moment donné s'il y a des plaintes on va se faire stopper ns aussi! moi je n'ai jamais eu de mufflers en-dessous et les 4 catalyseurs sont vides mais je fais 1500-2000km par année et je ne m'énarve pas donc sont pas après moi! -
Diamètre pipes d'exhaust
cleveland a répondu à un(e) sujet de CR 52 dans Discussion sur le monde de l'automobile
T'es-tu fait écoeuré duro?