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Tout ce qui a été posté par Vbas
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Salut! Un ptit nouveau de Québec
Vbas a répondu à un(e) sujet de myfox92 dans Newbie? Présentez-vous!!!
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Enfin j'ai mon Fox!
Vbas a répondu à un(e) sujet de McQueen dans Discussion sur le monde de l'automobile
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Batterie qui se décharge lors d'un démarrage
Vbas a répondu à un(e) sujet de StanEver dans SN-95: 1994 - 2004
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Batterie qui se décharge lors d'un démarrage
Vbas a répondu à un(e) sujet de StanEver dans SN-95: 1994 - 2004
Peut-être le starter mais commence par vérifier su tu as beaucoup de vert de gris sur les pôles de la batterie, les connecteurs du starter, grounds, etc. C'est souvent aussi niaiseux que ça. Ah aussi, est-ce que ton connecteur négatif sur la batterie est solidement fixé? Le mien est venu lousse une fois et c'est seulement le hood qui l’empêchait de complètement débarquer....l'auto était possédée! -
Tu entends un son de frottement seulement lorsque tu maintiens la clutch enfoncée et non en roulant? Si c'est le cas, c'est ton bearing de clutch qui est fini. Ça ne vaut presque rien mais la main d'oeuvre pour faire la job revient cher parce qu'il faut débarquer la transmission pour l'atteindre. Si tu veux vraiment le faire par toi-même, assures-toi que c'est vraiment ça et tu vas avoir de quoi t'occuper pour quelques heures!
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Springs BBK Progressifs #2510 (79-04)
Vbas a répondu à un(e) sujet de Vbas dans Pieces mustang à vendre
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Springs BBK Progressifs #2510 (79-04)
Vbas a répondu à un(e) sujet de Vbas dans Pieces mustang à vendre
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Nouvelle acquisition :)
Vbas a répondu à un(e) sujet de benoitleclerc dans Newbie? Présentez-vous!!!
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Ça ne me surprend pas. J'ai longtemps roulé un camaro 91 et je suis certain que stock pour stock, il aurait une meilleure tenue de route que mon Mustang 2003! Les Mustang ont toujours tendance à être un peu haut sur pattes. Le camaro était très bas et large, t'étais carrément assis sur l'asphalte là-dedans...Le plancher était tellement bas qu'il y avait une énorme bosse dans le plancher passager (fail) pour y loger le catalyseur!
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Il va te falloir pas mal plus de détails...tu peux pas faire un thread de vente avec un grand vide comme ça. Être sur un autre forum, ton post aurait été effacé avant même d'exister. Description complète du produit (marque, modèle, catback complet ou juste mufflers?, etc.) et PRIX svp. T'auras jamais d'offre sérieuse sans cela.
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Comme les autres ont dit, c'est le même caliper mais les plaquettes sont plus minces à cause du disque ventilé. Et n'achète pas ça chez Canadian pif paf même si c'est du Monroe garantie à vie...c'est d'la marde. Il vont user dans le temps de le dire et dès que tu vas les brasser un peu, la boucanne va sortir des roues!
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Est-ce qu'il y en a parmis vous qui portent un casque avec le siège d'origine? J'ai un siège électrique et même au plus bas, j'ai la tête un peu de travers parce que le casque dégage tout juste la voûte du toit mais accote sur le cadre de la porte. Je mesure environ 5'10" donc loin d'être hors norme mettons. Ça ne me tente pas vraiment d'installer des bucket seat pour quelques utilisation par année. Je pensais plus à faire une conversion de bancs d'origine vers ceux de Cobra. Donc qu'est-ce que ça dit le dégagement de la tête dans un hardtop avec des bancs de Cobra électriques, mécaniques ou dans un V6 avec banc mécanique? Une différence de hauteur avec ceux de GT?
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