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Vaut pas le cout de les faire fiter sur un fox sinon il serait déjà sur mon 88!

Longtube 1in 5/8 BBK pour mustang 1994-1995 1 an d'usure! 200$

Mass Air Flow Pro-M 80mm Pour Mustang 5.0 Viens aussi avec le filter Pro m Calibration pour 1994-1995 svt cobra avec 24lbs injecteur ou Gt 1994-1995 avec 19lbs injecteur 125$

Radiateur En Aluminium 3 Rang Il est comme neuf, il doit avoir environs 3000km d'usure. Fit Sur Ford Mustang 5.0l 1994 - 1995 125$ Mp ou [email protected]

Quad shock kyb pour mustang 1979 à 2004 40$ pour les 2 Mp ou [email protected]

2 Disque arrière ventilé (11.65) et plaquette avant et arrière de marque hawk pour mustang svt cobra 1994 à 2004 Tout est neuf jamais utilisé. 200$ pour le tout. Mp ou [email protected]

Problème réglé, c'étais un ground dans la valise.

Moi, les relay sont en dessous du hood, il y en a un sur deux qui clic, celui le plus près du shock tower ne click pas. Aujourd'hui, mon frère est supposer plugger la pompe en courant continue, on va voir si elle vire.

Ouin ben ça fait une semaine aujourd'hui et je viens de tomber en panne! C'est probablement la pompe à gaz, je roulais pésiblement quand tout à coup le char a tomber plus de force et a arrêté tout seul. Donc retour à maison en remorque!

/t5283-347-complet-du-maf-aux-headers-de-intake-a-la-pan#55543 C'est peut-être encore à vendre!

Pour l'instant, j'ai 300km de rouler et j'adore. Ce qui est drôle comparer ma sn, c'est aussi les réactions des gens, Dimanche, j'étais parké à la coopérative, deux gars s'ont venu me voir me dire que ma mustang était malade.

C'est possible, moi elle étais à Beauceville. As-tu encore la tienne, me semble l'Avoir vu à vendre l'an passer?

C,est 0.82 de ratio la 5e. Disons que c'est le premier 5.0 que je vois avec autant de rod en 5eme lol.

Bon bien avec mon frère, on a regardé le vacuum au idle (850rpm) et ça donné 12.8 pouce. Je trouve ça très bon pour un cam F303, Edelbrock 2.02 et rpm 2. Sauf je suis tout de même très déçu de la performance(pourtant ça trappais 108mph sur le 1/4), disons que mon 306 même dans un body plus pesant ce déménage bien autrement. Pas grave, pour finir l'année, c'est bien correcte! Et cleveland si tu veux venir voir la petite collection, j'ai aucun problème avec ça.

Pour être honnête, j'en ai aucune idée. Chose sur, pour le restant de l'année, elle reste comme elle est là. La première affaire qui va falloir faire c'est de prendre ma astro et l'envoyé chez hd pour mettre un input shaft et bearing retainer des fox. J'aime bien la tko mais avec la 5eme courte disons que ça va probablement boire un peu trop. Ps en 5eme à 90km/h elle vire 2600rpm lol