Vbas
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Pour Mustang jusqu'à 2004 inclusivement, filets 12mm x 1.75, à l'état neuf dans son emballage et jamais utilisé. 55$ -
Comme mentionné dans le titre, je recherche 2 bancs avants d'un cobra 03-04. Tanné d'avoir la tête dans le toit et pas de support latéral. On ne sait jamais, peut-être que quelqu'un ici a ça qui "traîne". -
C'est déjà BEAUCOUP mieux que l'originale. Hâte de voir le reste de l'auto, c'est assez agace mettons. -
Thread revival si jamais ça peut servir à quelqu'un. Avec bougies neuves, filtre à gaz neuf et filtre à air fraîchement nettoyé, il n'y a plus de ping. Ça fait du bien de pouvoir rouler une tune "entière" sans avoir à modifier le timing à bas rpm, le char est tellement plus réveillé! -
Pneu NANKANG
Vbas a répondu à un(e) sujet de MustGilles dans Discussion sur le monde de l'automobile
J'en ai déjà eu sur mon ancien Spec V et c'est très ordinaire. Très bien sur la pluie mais moyen sur le sec, use très vite, flancs mous comme de la guenille. Bref t'en as pour ce que tu payes sans plus. J'ai du Sumitomo sur mes 18" présentement et ça fait la job. Overall pour le moment je ne suis pas déçu des Sumitomo autant sur le sec que sur la pluie mais les flancs sont plus mous que mes anciens Hankook et tu perds beaucoup en précision de conduite (déjà que ce n'est pas le top d'origine ) -
BPS au Maryland au debut Mai
Vbas a répondu à un(e) sujet de mustang loco dans Drag racing- Lapping- Dyno
Presque pas violent... -
Moi qui me retiens de ne pas changer mon impreza 2.5i pour un nouveau WRX de peur de moins avoir envie de rouler le Stang pour une bonne partie de l'été (tsé le trip du nouveau char!)...toi t'as un GT500 et un Cobra dans la cours! Beau dilemme le matin ça! -
Hâte en crime de voir ça en vrai! Juste la première courbe en sortant du banking m'a donné un beau frisson en la voyant! J'adore les circuits avec des changements de niveau! -
Kilométrage différent après storage...
Vbas a répondu à un(e) sujet de MustGilles dans Discussion sur le monde de l'automobile
Ouais désolé j'me suis trompé. Là tu tombes dans quelques chose de "tricky". Est-ce que t'avais fait un Carfax ou autre de ton auto avant de l'acheter? Tu serais en mesure de voir normalement un peu d'historique de kilométrage si des entretiens ont été faits chez le concessionnaire. Pour la suite, je dirais de faire inspecter ton odomètre par quelqu'un de certifié. Il doit bien avoir un moyen de savoir si ça l'a déjà été trafiqué. Dans la positive, tu auras les preuves pour te retourner contre l'ancien propriétaire. -
Kilométrage différent après storage...
Vbas a répondu à un(e) sujet de MustGilles dans Discussion sur le monde de l'automobile
Spécial en crime ça! Ça ne m'est jamais arrivé avec les divers autos que j'ai entreposé. Et j'y pense là...l'odomètre est certainement contrôlé par le cluster lui-même. Quelqu'un aurait démonté ton cluster durant l'hiver pour le remplacer par un avec moins de millage? $$$$$ C'est vraiment louche comme histoire... -
C'est supposé être quoi ça? -
changer freins arrieres mustang gt 2010 ( truc )
Vbas a répondu à un(e) sujet de gus 51 dans Mustang How To's
Malade ça! J'ai toujours "gosser" sur mes pistons de caliper arrière avec une paire de long nose et maudit que ce n'est pas plaisant! -
Ah Ouin les bushings styles bearings encore pire !?? J'aurais pense qu'elles étaient plus silencieuse vu qu'il n'y a pas de jeu ... Non vraiment pas. Tu n'as plus rien qui absorbe les vibrations de la mécanique et de la route, donc tu entends vraiment tout en plus du body qui grince de partout en roulant sur des routes inégales. -
C'est le gros désavantage de tout monter sur des bushings en uréthane. Oui tu gagnes beaucoup de "feeling" et de précision mais tu perds tellement en confort et en plaisir quand tu veux juste "rider" relaxe. Mais dis-toi que ça pourrait être encore pire...tu pourrais encore upgrader avec des bushings en aluminium!!!!
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Aussi un circuit routier annexé à la piste ovale! Bien hâte de voir ça. -
Bienvenue!
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Pas de trouble. Pour ce qui est résonnateur, ça doit certainement donner un son écoeurant mais être capable de revenir chez moi à n'importe quelle heure sans me faire détester par tout le quartier était un critère. -
Ça dépend du genre et surtout du niveau de son que tu veux. Moi j'ai mis 2 mufflers Flowmaster 50 sur la ligne d'origine et ça donne un beau son civilisé. Beaucoup de gens préfèrent le Flowmaster 40 mais c'est un brin plus bruyant, d'autres préfèrent le magnaflow...c'est très subjectif.
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Achat d'une mustang cobra svt 2003- 2004
Vbas a répondu à un(e) sujet de Franck27 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Félicitations! Belle acquisition! -
J'ai fait ça une fois descendre une moteur par en-dessous sur une auto de 20 ans et une chance que c'était un part-car parce que ça l'a fini avec le "césar"! Les bolts tournaient dans le vide sur les framerails. C'est sûr que c'est plus facile quand t'as la hauteur libre et l'équipement pour lever l'auto assez haute mais comme dit Alex, faut que l'auto soit dans un état impeccable dans ce coin sinon tu t'embarques dans un beau gros paquet de trouble. -
Si t'es pas habitué de faire de la mécanique, c'est quand même une grosse job. Tu trouveras certainement des bons how-to à quelques endroits sur le net mais en gros faut vider l'huile, prestone, huile à transmission, démonter driveshaft, débrancher toutes les couettes (moteur + transmission), tuyaux in-out de la chaufferette le long du firewall, démonter intake, manifold d'exhaust, shifter par l'intérieur de l'auto, attacher le moteur à la chèvre, dévisser support transmission et moteur et lever ça. Pour le remontage si tu te rends jusque là, c'est en gros les mêmes étapes à l'inverse mais avec quelques étapes de plus.
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Enfin, j'vais pouvoir me défouler un peu sur le suby en attendant! -
Pas très compliqué. Dans mon cas, je jette un coup d'oeil sous l'auto des fois qu'il y ait des fuites de liquide quelconque, petite inspection éclair dans l'engine bay, je remets la batterie, mets la clé à On et laisse traîner un brin voir si tout est correct et je start. Je le laisse virer un bon 10-15 min. le temps de sortir les autres et je décolle. Je fais le changement d'huile dans les semaines suivantes. -
Arrêtes-moi ça! Ça me démange assez déjà comme ça!
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Haha correct!