Revs11

Faut dire qu'ils sont cons aussi... avant t'avais la hatch, le coupé et la berline sur tous les marchés, et là ils font une sélection Sûr que ça leur coûte plus cher en R&D mais ils pourraient faire des économies d'échelle sur pas mal de choses M'enfin... c'est Honda Résultat personne n'est content

Des filetés ?

Voilà Le châssis d'origine est vraiment excellent, Freddy hallucinait avec son Evo Il est monté avec moi et il disait que j'avais un carrément meilleur châssis, que c'était excellent, que ça se comportait comme une 4RM Donc là je finis ce setup pour l'année prochaine et on verra par la suite Les B16 PSS9 ce sont les combinés filetés Bilstein

Il y a 2h30 de route depuis Lille, à côté de Château Thierry Long (3,5 km) et très technique, il faut surtout de bon pneus, mais il ne tue pas trop la bagnole (sauf les freins si on essaye de suivre une Evo en monospace ) Peut être pas le plus évident pour commencer (pourt ça Croix ça reste le top) mais pour apprendre c'est génial En plus des gros dégagements qui pardonnent beaucoup, ça permet de se lâcher sans arrière pensées Je sais que GT Evènements va réorganiser une sortie en décembre probablement toujours à un tarif attractif (110 €) Pourquoi pas

J'adore la MPS

Va sur circuit

EG6 vs. RS je l'ai déjà fait, niveau moulin c'est kif kif mais dès que ça tourne la RS prend l'avantage Et pourtant j'étais stock, et pas lui

J'attends de voir après avoir rigidifié le châssis ce que ça va donner Sinon ce sera du B16 PSS9 et rien d'autre

De rien Miles Bon allez il est temps de refaire un petit check up de la belle Installé Moteur/Boîte CAI Injen 1575P Hondata Kpro Châssis/Freinage Plaquettes Ferodo DS2500 Flexibles aviation Goodridge Intérieur/extérieur Supression banquette arrière En attente de montage Moteur/Boîte Catback Buddy Club Pro Spec Autobloquant Torsen Supports moteur Mugen Châssis/Freinage Barres anti rapprochement avant/arrière supérieures Cusco (en commande) Barres antiroulis JDM Biellettes de barre stab' Hotchkis (en commande) Plaquettes Carbone Lorraine RC6 Disques Black Diamond rainurés (en commande) Intérieur/extérieur Kit Xénon 6000k by nipponracer ^^ En projet Moteur/Boîte Torque damper Spoon Châssis/freinage Yokohama A048 Intérieur/extérieur Manomètres T° huile + Pression huile Harnais

Ligne Milltek 76 Dump valve Forge Pompe à carburant Walbro 255 Contrôleur de boost Apex'i AVC-R Suspensions KW Competition 3 voies Barre antiroulis arrière Perrin réglable Barre anti rapprochement arrière Tein Kit freins avant Performance Friction Yokohama A005 J'en oublie...

J'ai reçu mes Carbone Lorraine ce matin Et j'ai commandé mes disques ce midi Et là je commande des biellettes de barre stab pour les JDM... car on a essayé avec Pierrot et Rib'$ mais ces salopes sont grippées

Si justement... le Torsen se fait attendre Surtout avec un circuit technique et en dévers... Oui très beau circuit, pas (trop) loin, et on peut vraiment faire le con sans risques, c'est plein d'herbe et de terre autour Grand et technique, tout ce que j'aime

Journée de ouf Freddy c'est un ancien collègue, celui qui m'a donné la passion du circuit Je lui passerai le bonjour Et la CTR sous la flotte c'est du délire

Tu veux venir ?

Encore une EG6

BAR avant/arrière commandées Et comme je devais aller au Nür cette semaine mais que ça ne se fait pas, je repars aux Ecuyers demain J'ay vais avec Freddy, mon pote avec son Evo IX rouge

...

Mais mais Tsukuba c'est un circuit magique, les Civic vont plus vite que les Ferrouzes Bon j'arrète

...

Ah mais je ne lâche jamais l'affaire

Oui, très bien, mais ils avaient beau connaître le circuit, j'étais intouchable sur le sec En revanche, sous la pluie, elles ont repris le dessus Quand il a commencé à flotter très fort, j'ai viré mes pneus poste et remis mes pneus route pour faire le con

Et à part des runz de ligne droite ?

Mouais.

Allez place aux photos Les premiers arrivants Une pace car plutôt sympa On rentre aux stands... Et c'est parti pour trouver ses marques sur ce circuit magnifique L'après-midi la pluie s'invite... Les trajectoires s'élargissent... Puis ça part en couille Et ça finit en mode complètement agricole