Revs11
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Boîte 5 sur le 2.0 ? -
Bordel 290 ch -
[PBR] Mazdaspeed Roadst★r : Megasquirting
Revs11 a répondu à un(e) sujet de Umul11 dans Nos voitures
Ah ah, génial ! La MX-5 c'est fait pour les vacances. Ma miss en a une, on est même partis au ski avec cet hiver -
Hey ! -
Ribs c'est un psycho... Total respect...
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Je ne fais que passer... -
3 voies Bon courage pour les réglages -
Nice ! T'as pris quoi comme amortos chez Aragosta ? Qui s'occupera de la gestion ? GL ?
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RE050A -
EBC = enfer. -
[ED9] Collecteur sur mesures pour D16A9 et D16 SOHC
Revs11 a répondu à un(e) sujet de vtjim1 dans Moteur / Transmission
De rien -
[ED9] Collecteur sur mesures pour D16A9 et D16 SOHC
Revs11 a répondu à un(e) sujet de vtjim1 dans Moteur / Transmission
Sauf que quand tu vas expliquer ça à la DGCCRF, c'est elle qui te le fera comprendre. J'ai une petite expérience de la vente en ligne et tu enfreins à peu près toutes les règles relatives aux soldes. Tu trouveras tous les éléments ici : http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000024026851&cidTexte=LEGITEXT000005634379 Après tu fais ce que tu veux, je m'en tamponne Nul n'est censé ignorer la loi. -
[ED9] Collecteur sur mesures pour D16A9 et D16 SOHC
Revs11 a répondu à un(e) sujet de vtjim1 dans Moteur / Transmission
Tu l'affiches en Soldes alors que tu n'as même pas le stock. La DGCCRF doit apprécier -
Une caisse c'est fait pour rouler bordel ! -
Les plaquettes n'auraient pas plutôt glacé ? -
Les plaquettes étaient neuves ?
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Mouais, en utilisation intensive ça montre vite ses limites. Après pour voiler des disques, à part faire un freinage de trappeur progressif ou de la piste en freinant mal, je ne vois pas trop comment. Surtout sur les Stoptech. En revanche, le fait qu'ils soient rainurés se sent à la pédale, notamment lors des fortes sollicitations (avec un ronronnement à la clé). Ce ne serait pas cette sensation que Miles aurait pris pour un voilage ?
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Comment ça voilé ? Quelles plaquettes ?
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Avant tout le monde jurait par Goodridge. C'est si merdique que ça ou c'est juste au point de vue financier que c'est plus rentable chez ExactFrance? Ça dépend des voitures. En l'occurence, pour CTR, les durites avant sont un poil plus larges que l'origine à l'avant, ce qui génère une grosse perte de feeling à la pédale. Il est vrai que chez Exact c'est aussi moins cher.
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Pour les durites avia évite les Goodridge, et fais-en des sur mesure chez Exact France par exemple
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EJ9 + B20A7 : compatibilité douteuse ou réaliste?
Revs11 a répondu à un(e) sujet de luffy-san dans Moteur / Transmission
La flemme de prendre une EK4 alors que tu songes à swapper un B20 dans une auto absolument pas prévue pour à la base, le tout pour prendre 220 sur autoroute ? Ah ouais, quand même... -
EJ9 + B20A7 : compatibilité douteuse ou réaliste?
Revs11 a répondu à un(e) sujet de luffy-san dans Moteur / Transmission
Change de bagnole et passe sur une EK4 alors -
EJ9 + B20A7 : compatibilité douteuse ou réaliste?
Revs11 a répondu à un(e) sujet de luffy-san dans Moteur / Transmission
Si tu veux des watts et/ou un swap, il y a des solutions autrement plus efficaces et performantes que de swapper un moulbif sans intérêt... -
EJ9 + B20A7 : compatibilité douteuse ou réaliste?
Revs11 a répondu à un(e) sujet de luffy-san dans Moteur / Transmission
Ça fait beaucoup d'emmerdes pour pas grand chose, non ? -
Kit correct et abordable : Stoptech Sinon chope toi des pinces de DC5... Il y a une astuce pour les adapter il me semble. Évite ces merdes de D2, XYZ, KSport et autres...