remy c
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[Compte rendu] Stadium Automobile - Samedi 27 Mars 2010
remy c a répondu à un(e) sujet de fnut1 dans Rencontres
C'est qui la Lancer noire en drift ? C'est toi ZAZ ? Quelle maîtrise ! RiB'$, joli tour ! -
Oui, et plus que de raison... pas de temps, pas de temps ! Mais non mon petit Julien ! Au fait, bonne année ! -
Le déterrage ! Pour le reste, mon autre auto étant tombée en panne ces vacances (1200€ alternateur + batterie + courroie + galet + MO), on repousse le reste... Donc pour le moment, une Civic qui approche des 290000 kms, joint de culasse HS (VMax 80 km/h pour éviter de remettre 2 litres de liquide tous les 10 kms), silent-blocs, amortisseurs et embrayage d'origine... et ça roule encore. Mal, mais ça roule ! Au passage, salut Quentin, salut LLone, et Clément, tu pourrais coller un sticker sur ton EK4 RHD genre "j'ai aussi une..." !
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Rhaaaaaa... lovely ! Magnifiques photos Orange, et je suis en-dessous de la vérité ! Fnut merci pour ton reportage photo également ! Ca a été une super sortie vraisemblablement, en plus sur le mouillé on use peu. Vraiment désolé de n'avoir pas pu venir, car j'étais de cérémonie de diplômes, ce qui rappellera de bons souvenirs à certains ! C'était la belle époque des Civic Spoon, des CRX à jantes dorées, etc. Bravo ! -
J'avais loupé celles-là ! Y'a pas, le blanc ça tue... -
Pour la batterie, n'hésite pas à la vérifier tout de suite, parce que si c'est ça elle risque de se fatiguer pour rien. Et après tu seras bon pour la changer cet hiver... Pour le changement de proprio, effectivement, j'étais au courant ! L'important est qu'elles restent dans le Nord ! -
[ED7] Brab's awesome ride - Arceau posé - CT dans la poche !
remy c a répondu à un(e) sujet de Brab's11 dans Nos voitures
Ah oui, il faut voir tout ça monté ! -
Quel bonheur ! Et quels souvenirs ! Sinon Florent, pour ta batterie, même si c'est marqué "sans entretien", regarde à froid si le niveau d'acide est bon. Au besoin, rajoute un peu d'eau distillée !
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Le problème avec les Yellow ne vient pas des plaquettes elles-mêmes, qui sont intrinsèquement très bonnes, mais plutôt des RC6... quand tu es habitué aux Carbone Lorraine, à côté rien ne freine. J'exagère un peu, mais c'est l'idée. Du coup, Revs a tenté de freiner plus fort (peine perdue ) ce qui a eu comme unique conséquence de les user encore plus vite ! Du coup Revs, tu vas pouvoir revenir aux RC6 plus vite ! -
Je suis donc rassuré !:cartonne:
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C'est officiel, Revs vient de faire son coming out.
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[ED7] Brab's awesome ride - Arceau posé - CT dans la poche !
remy c a répondu à un(e) sujet de Brab's11 dans Nos voitures
Ah, que de souvenirs, les deux Civic à Croix... -
[ED7] Brab's awesome ride - Arceau posé - CT dans la poche !
remy c a répondu à un(e) sujet de Brab's11 dans Nos voitures
Tout ce que je peux dire sur ta Civic : - l'allègement ça marche - l'admission ça marche - les barres ça marche - le freinage ça marche En comparaison, je suis lourd, ma boîte à air est d'origine, mon châssis se tord... mais bon il me reste le freinage, l'honneur est sauf. -
Hé soyez pas trop dur avec vous-mêmes les gars, on voit quand même nettement la différence ! Avant : Après : On dirait que la voiture est partie de Lille et qu'elle est arrivée à Marseille ! Et le coup des poignées ! Si je puis me permettre (pas taper), dans ces cas-là j'utilise bêtement du rénovateur plastiques extérieurs en saturant un peu de produit. C'est pas "noble", mais ça marche. Mais connaissant l'équipe, je suis sûr que Julien y a mis un peu de produit ! Et encore une fois, super boulot ! -
[Compte-rendu] Time Attack @ Les Ecuyers 25.06.09
remy c a répondu à un(e) sujet de Orange Frenzy dans Rencontres
Elles sont si mauvaises que ça ? Moi qui pensais à en acheter pour l'arrière, maintenant je suis vacciné... C'est simple. Même mes DS2500 étaient mieux ! Bon j'ai compris ! Merci du conseil Revs ! -
Autour de Lille : le Mont des Cats Dans l'Avesnois : le Quesnoy, Avesnes sur Helpe, Maroilles & co, tu peux également tirer jusqu'au circuit de Chimay Belgique : région des Fagnes, début des Ardennes belges le long des cours d'eau, Verviers et la région de Liège qui va à Spa-Francorchamps La côte d'Opale : la route des deux Caps bien sûr ! -
Nickel pour le silencieux, parce que les technologies de chez BFR sont assez limitées en termes de formes... Par contre pour une ligne, c'est nickel, et ça ne te coûtera pas très chez, sans doute aux alentours de 300€.
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[Compte-rendu] Time Attack @ Les Ecuyers 25.06.09
remy c a répondu à un(e) sujet de Orange Frenzy dans Rencontres
Elles sont si mauvaises que ça ? Moi qui pensais à en acheter pour l'arrière, maintenant je suis vacciné... -
[Compte Rendu]Rallye Cartographique Eurometropole 20/06/2009
remy c a répondu à un(e) sujet de Matt Mc Fly dans Rencontres
Super Matt ! Dès que j'ai un moment, je mets les miennes... -
Une merguez Une bmw donc? Non, il a quand même acheté une voiture... -
Joli Florent, beaucoup de modifs ! En fait, ça devient une mini S2000 ! Pour la linéarité du B16, ça peut venir du fait... que tu as plus de couple en bas : du fait, ça lisse la courbe de couple. Par contre avec une petite ligne, ça ferait une plus nette différence !
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[ED7] Brab's awesome ride - Arceau posé - CT dans la poche !
remy c a répondu à un(e) sujet de Brab's11 dans Nos voitures
Je suis du même avis que Florent. Vivement mercredi, et ne bourrine pas tout de suite sur les plaquettes, on ne sait jamais... -
Pour le joint de culasse, je regroupe les pièces pour le moment, et dès que j'ai le temps et le lieu, je fais ! Pour l'instant, ça tient... Sinon hier soir, j'ai tiré la bourre avec une Golf IV GTI TDI 150 sur routes de campagne, on s'est tenu kif-kif sur 4-5 kms et il a été très surpris, aussi bien en ligne droite qu'en virages ! Bon après, j'ai bien bien mis un quart d'heure à remettre de l'eau dans le radiateur... il est vraiment temps de m'occuper du moteur !
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Merci David, Effectivement, je vais commencer par là, en fait les roues font cloc-cloc quand je pousse vers la gauche ou la droite. Sinon, bien compris pour les rotules !
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Quelques news, triangles changés depuis un moment d'ailleurs : J'adore la mécanique. J'y crompend rien, mais j'adore voir faire. Merci au mécano en chef ! Au final je n'ai plus l'impression de perdre ma roue, mais malheureusement le train avant fait encore du bruit, et a priori ça viendrait de la crémaillère. Encore un truc à changer... Et puis sinon, de grosses modifs se profilent pour cet été, David, je te recontacte bientôt.