Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

gyropinpon

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 739

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. gyropinpon
    Merci à toi d'avoir pris de ton temps ,pour réaliser ce tuto. Pourrai tu nous mettre l'adresse du fournisseur de pièces détachées ? Merci A+
  2. gyropinpon
    Re, Tu sais le réglage d'un actuateur ,se joue au 10éme de millimètre ,il est fort possible que tu sois proche de la vérité ,mais qu' il te manque quelques 10éme . A+
  3. gyropinpon
    dez Quand tu t'es présenté dans la section adéquate ,je t'ai mis différents liens , si tu avais lu et fais le nécessaire ,nous aurions ton N° VIN et ainsi ,nous aurions pu faire des recherches . Sans ce N° on ne connait pas le pédigrée de la bête . Merci de ta compréhension . A+
  4. gyropinpon
    dusser91 Ces accoues à bas régime ,c’était à l’accélération ou à la décélération ? A+
  5. gyropinpon
    Re, Je t'ai envoyé un MP A+
  6. gyropinpon
    Re, Seul fournitures à acheter, c'est la vis qui tiens ton pignon D'AAC et éventuellement un jt de cache culbu . Mais avant d'acheter cette vis ,assure toi du réglage de ton AAC, car si celui ci est bon ,pas la peine de faire des frais supplémentaires . Sur les posts précédents tu ne te sentais pas de toucher à l'AAC ,sinon en même tps je t'aurai envoyer l'outil de calage . Pour la cale de 4,5 ou 61 ,ce n'est pas une bête particulière ,tu prends les cales de réglages classique avec lesquelles on règle les bougies et tu les superposes de façon à obtenir la bonne côte . Je ne te le redis plus ,mais si tu as une appréhension quelconque ,tu peux toujours pousser jusqu'à Nîmes ,Ya 1/4 h D'autoroute A+
  7. gyropinpon
    Petit padawone: Plusieurs choses : 1/ ta voiture broute en 1ere ,3 petits accoues ,forte chance pour l'embrayage . En ce qui concerne ta pompe , c'est un tout .Réglage AAc ,réglage avance, réglage actuateur . Les trois réglage sont étroitement liés pour avoir un rendement maxi de ton moteur . Tu ne peux pas régler une avance correcte, si tu n'as pas un réglage de ton AAC impec .Dark t'as conseiller de le contrôler . Néanmoins cela ce joue à très peu ,mais cele peu influer. Je pense surtout que tu as un problème de réglage actuateur . A+
  8. gyropinpon
    Tchïn Quel est la monte d'origine ? Mais il est fort possible que cela influx . A+
  9. gyropinpon
    loutis As tu une alimentation sur tes bouton ? Contrôles dans les soufflets entre la caisse et la porte qu'il n'y ai pas un fil de coupé . A+
  10. gyropinpon
    steev21000 Y a t il un réel rapport avec la 4eme et la 5eme ? Cela ne le fait ni à l’arrêt ,ni sur les autres rapports? A+
  11. gyropinpon
    Re As tu un bon retour de LRD dans ton vase , le retour ce fait par la petite durite sur la partie supérieur de ton vase . Ta ppe à eau est -elle d'origine ? A+
  12. gyropinpon
    RE, AAAh !!!!!! comme tu l'as dis Smel ,Papi, j'ai une excuse moi!!! avec ma cataracte je l'avais pas vu . Tu as raison je ferais attention A+
  13. gyropinpon
    michel-18 Tu va sur ce lien, dans la section ELECTRONIQUE Les 26 34 et 37 lignes traitent du reconditionnement des pixels http://translate.google.fr/translate?hl=fr&langpair=en%7Cfr&u=http://www.e38.org/e39/ A+
  14. gyropinpon
    Re, Comme te le dit très justement Smel, contrôle la mobilité de tes étriers sur leurs guides . Regardes aussi que tu n'ai pas perdu une vis de fixation de la tôle de protection ,ou qu'elle soit fendue . Tu peux aussi inverser tes jeux de plaquettes pour voir si le bruit change de roue , ce qui pourrai être dû à la qualité d'une des plaquettes A+
  15. gyropinpon
    maxeve Je pense qu'avant d'aller plus loin ,tu le dis toi même ,tu as deux supports de boite à remplacer , ce n'est pas négligeable pour des tremblements . Remplaces les ,et tiens nous au courant, on avisera après si il y a lieu . A+
  16. gyropinpon
    tsk61 Dans quel état sont tes disques et plaquettes ? (nivaeu d'usure ) A+
  17. gyropinpon
    Re, Dans le coffret ce ne sont que des adaptateurs pour différents modèles de ppe Bosch . A+
  18. gyropinpon
    Re, Tu dévisses l'arrivé de GO sur le dessus de la pompe ,et tu aspires avec une seringue . Ou tu mets des chiffons tout le tour, Et tu evites de trembler A+
  19. gyropinpon
    Re, Contant pour toi, Merci de nous avoir tenu au courant . A+
  20. gyropinpon
    Re, Difficile à te dire comme cela, car on ne voit ni les diamètre ni les pas . Il faut que tu regardes celui qui a le bon diamètre et le bon filetage. Pour la longueur ,tu dévisses la pointe sur le comparateur ,et tu rajoutes la rallonge adéquate . N'ayant pas le même ,je ne peux guère plus t'aider A+
  21. gyropinpon
    ramsey 31 Il faut que tu nous donnes ton N° VIN pour être sûre de ne pas te raconter trop de boulettes . Tu as une E36 325 tds ton Moteur est un M51 ,du moins il y a de forte chance . 99,9% . Il faudrait contrôler ton capteur de suralimentation . Mais d'abord ce N° . A+
  22. gyropinpon
    RE, Merci de nous avoir tenu au courant . A+
  23. gyropinpon
    Re, Tu n'est peut être pas obligé de faire les deux , regardes d'abord si en soulevant le moteur cela suffit . Barème de tps aucune idée ,je dirais 4h00 ; A+
  24. gyropinpon
    del2 Profil à jour, Elle est de 98 tu dois avoir une DDE 2.2 , si tu condamnes la vanne EGR , je crois que ce modèle en tiens compte ,et c'est peut être pour cela qu'elle "tousse" pour Road , Nettoie et remets cette vanne en service et tiens nous au courant . A+
  25. gyropinpon
    RE, Tu veux que je t'envoie les outils de calage ? Dis moi lesquels tu as besoins , ou tu m'appelles . A+

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...