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gyropinpon

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Tout ce qui a été posté par gyropinpon

  1. gyropinpon
    youscilia Il faut que tu passes par la case présentation ,ainsi différents liens te seront donnés afin de t'aider au plus vite http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum Cordialement .
  2. gyropinpon
    marlo33 Il faut que tu passes par la case présentation ,ainsi différents liens te seront donnés afin de t'aider au plus vite http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum Cordialement .
  3. gyropinpon
    Re OK, A+
  4. gyropinpon
    Re, Tu fais quoi alors ?? Tu arrêtes, on met en abandon ,en sommeil ?? Merci à toi de nous tenir au jus A+
  5. gyropinpon
    RE, Sur deux groupes différents ,cela ne peux pas venir d'une erreur de ta part . Comme dit Dark remmènes la avec la facture, ou ils recontrôlent ,ou ,au moins qu ils te remboursent le contrôle . A+
  6. gyropinpon
    lionel29 Elle a cassé net ,ou elle s'est effilochée ? Contrôles toutes tes poulies et tendeurs, que tu n'est pas une gorge qui accroche suite à une bavure saillante due à un coup accidentel . A+
  7. gyropinpon
    Tu parles bien de ce montage : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM51&mospid=47641&btnr=11_2194&hg=11&fg=15 Regardes bien ,si cette durite n'a pas été supprimée sur ta voiture . A+
  8. gyropinpon
    RE, Tiens nous au jus A+
  9. gyropinpon
    Re, Il faut que tu testes ,pour voir si tu as un + au niveaux du plafonnier , sinon l va te falloir tirer un fil sous le tdb et là tu as l’embarras du choix . A+
  10. gyropinpon
    Re, Chaque prob un post ; On verra après pour les démarrages , mais je pense que tu as besoin d'un bon chek up . A+
  11. gyropinpon
    RE, Profil à jour. Pour cette fois j'ai rectifier ton titre . prend note Est ce qu'elle démarre bien à froid ? Pas de fuite de GO ? Pas de prise d'air ? Tu peux faire ce test sur ta ppe de gavage , c'est peut être elle qui fais des sienne . http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-79-79-test-de-prepompe-pompe-de-gavage-e34_m51.html Cela te le fait plus avec le plein, ou mi réservoir ? A+
  12. gyropinpon
    doknos Suite à ta présentation, je t'ai mis tous les liens nécessaires pour poster, mettre un titre correct ainsi qu'identifier ton véhicule . Car pour te répondre il nous faut impérativement ton N° VIN . A+
  13. gyropinpon
    Re, Je te rassure "les emmerdes" n'arrivent pas qu'à toi . Le plus raisonnable ,pour toi ,c'est de changer ce bras , ça doit pas être très sorcier . A+
  14. gyropinpon
    Re, Évite de trop toucher la résistance du débit mètre, c'est assez fragile , plusieurs se sont amuser à la nettoyer et ce sont retrouvés avec des soucis . Par contre est tu sûre de l'étanchéité de la condamnation de ta vanne EGR ? N'as tu pas une prise d'air ? A+
  15. gyropinpon
    roadrunner Je suis à un congré à toulouse , j'arrive le 8 dans l'aprem , Si tu veux un coup de valise pour synchroniser la petite et grande aiguille de ton horloge ? Fais le moi savoir que je la prenne . A+
  16. gyropinpon
    Re, Il faudrait que tu dépose les trois petite vis du neuf et faire une photo de comparaison, car j'ai l’impression qu ils ne sont pas tout à fait idenntique . A+
  17. gyropinpon
    Re, Regardes ici, dans la description je pense que tu vas trouver ta réponse, d'après ce que j'ai compris tout à l'air lié . http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC31&mospid=47446&btnr=51_0482&hg=51&fg=40 A+
  18. gyropinpon
    Re, OK,bon courage A+
  19. gyropinpon
    dubstyle Suite à ta présentation ,je t'ai mis différents lien ,de façon à pouvoir identifier ton véhicule , et la façon de poster notamment le format du titre . Merci de ta compréhension . A+
  20. gyropinpon
    En premier lieu , contrôles les silentblocs 2,3,4,6,14 de ce schéma ,voir si il n'y en a pas de HS. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=33_0840&hg=33&fg=30 Ainsi que le silentbloc 2 et la biellette 6 de ce schéma . Si vraiment rien on ira voir plus loin . http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=33_0842&hg=33&fg=45 A+
  21. gyropinpon
    Martin64 Pour M51 Il faudrait aussi regarder sur la trajectoire de cette infiltration voir si des connexions ne se sont pas oxydées voir des moteurs elec ou boitier de commande. A+
  22. gyropinpon
    bapt_2_3 Suite à ta présentation, M51 t'a mit tous les liens nécessaire pour identifier ton véhicule ,de façon à pouvoir nous transmettre ton N° VIN et corriger ton titre. http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum A+
  23. gyropinpon
    Re, Regardes si ta pipe D'ADM n'est pas fendue, ce qui pourrai expliquer le gras . et la perte de puissance . les 6 jts orange de la pipe aussi . Voir un petit oeil sur toutes les durites ADM . A+
  24. gyropinpon
    dav31 Est ce que ton filtre à essence est propre ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG11&mospid=47431&btnr=16_0197&hg=16&fg=15 En contre partie je te demanderai ,de bien vouloir passer par la case présentation . http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum Merci de ta compréhension . A+
  25. gyropinpon
    amanphi Normal pour un M51 la cavalerie arrive au dessus de 2000 . Pour ton bruit d'air ,ce n'est pas quand tu appuie sur la pédale de frein? A+

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