Kooler97

Méfiance avec Noel les colis sont plus surveillés en provenance de Chine...

salut !! théoriquement en origine l'injection et autres se caale sur ce signal. peut etre dans le cadre de ta reprog c'est normal ont ne peut pas vraiment savoir.... mais dans ce cas pourquoi reverrait 'elle l'erreur si c'est normal avec reprog... ont pourra pas vraiment te répondre si ce n'est de tenter de réparer ce faisceaux et de voir le résultat. @++

salut !! le passage valise reste une étape presque obligatoire dans se genre de soucis si rien d'aparent visuellement et peut etre un essaie de nettoyant spray contact électrique sur le capteur dit défaillant. aucun contact avant débranchement des capteurs et attention si option coussin d'air. apres remplacement il faut tout calibrer. @++

Je pense que celle va être chaud. Me tarde d'écouter la nouvelle symphonie en ut MAJEUR.

c'est clair...niveau réalisme on as vu mieux...

1. Pastaga 2. Eau 3. glaçons 4. fauteuil de camping 5. parasol Avec ça t'as tout l'indispensable

a 5 Superproduction Bientôt je l'aurai mais sans boite

donc en se fiant à ce tableau, il y en aurait une à 35 kms...

En a pas beaucoup des stations qui proposent ce carburant quand même ? Ici aucune dans un rayon de.....

je viens de déballer la S1. je dois dire que la finition est toujours en net progrès. j’apprécie particulièrement le soin apporté aux vitres, avec l'ouverture de la trappe et le trompe l’œil du systeme d'ouverture beaucoup plus réaliste qu'avec les decals noirs. je ne peux m’empêcher de penser a ceux qui ne protègent pas leurs modèles et qui trouvaient que, de ne pas avoir d'ouvrant sur ces modèles, était un gage de protection pour la poussière a l’intérieur des voitures... ce n'est pas mon cas, puisque toutes sont en boite vitrine. alors je dis bravo, un franc bravo. vivement les autres Groupes B qui n'existent pas au 1/18 ! PS: j'ai été surpris de voir les decals fumants sur la voitures, n’étaient ils pas censés être a coller sois même ? c'est une vrai question, s'il existe une jurisprudence pour les modèles réduits avec cigarettiers, ça m’intéresse de près.

A voté

Pour tous les gouts et tous les prix , cela dépends de ce que tu veux et de ton budget tu peux changer la ligne entière ou la partie de ton choix catbacks , headers, tubes , Xpipe ....... de la dépendrons les perfs et le son pour le son a minima il faut changer les catbacks .........bonne came a 2000 rototos montés 1500, 1700 si tu es bricolo la ligne entière peut te faire exploser le budget un conseil avant de faire quoique ce soit attends le FUNFEST beaucoup sont équipés , prends le temps de poser des questions , demande a écouter car tu verras de grosses différences de son , du métallique au gros glou glou envoutant des muscle cars....... pour finir sache que quelque soit ton choix tu risque d'avoir plus ou moins de ronron dans la voiture , mais aussi une belle érection a chaque coup de pédale ..... Cdlt Philippe

Merci les gars !! Je savais bien que je pouvais compter sur vous . amicalement et a bientôt bande de nases

En espérant pour toi que tu n'ai pas ce problème de rétroviseur

Vous n'y connaissez rien les gars , il faut savoir faire une annonce pour attirer le chaland

Vaut mieux le module uhi Bluetooth... Si Si...

Mercedes lance la production de la Classe S Alors qu’un chapitre dans l’histoire de la limousine Classe S vient de se clore avec la production de la dernière W221, un autre s’ouvre puisque la production de la nouvelle génération vient de démarrer au sein de l’usine allemande de Sindelfingen. Ça y est, c’est parti. Le tout premier exemplaire de la nouvelle Mercedes Classe S vient de sortir des chaînes du complexe industriel de Sindelfingen. Ce coup d’envoi concrétise aussi matériellement les quelques 350 millions d’euros investis entre 2011 et 2014 aussi bien pour l’atelier de carrosserie que la ligne d’assemblage, deux exemples non exhaustifs. Mercedes précise que 500 000 exemplaires ont été produits sur place depuis 2005. A noter également que la Classe S fête aussi ses quarante ans. Quant à cette sixième génération, elle va être commercialisée en versions à empattement court et long mais aussi en cabriolet et en coupé, cette dernière itération devant profiter du futur salon de Francfort pour se révéler en première mondiale.

La chance ! :-) On attend les photos ;-)

Si tu parles de cette plaque coté conducteur , j'y met le nez demain pour voir .......peut être des surprises .......... Cdlt Philippe

Lache toi .....150 euros livrés...en plus pas de surprises ou de motifs a envisager ,ça tombe nickel pour la visserie , pour le side jaune c'est question de gout je ne t'en ferais pas reproche , mais une lampe 194 LED 360 degrés ça te fais un bel éclairage a plus Batmou Cdlt Philippe

bien franchement titi54260 je collectionne toutes les Renault 1/18 et autres alors mon avis sera que positif je la trouve superbe franchement Norev fait de beau modèle

On peut surement percer la tête de l'écrou pour le faire sauter ..... ensuite ce sera plus simple à avoir .... mais de là à decouper la jante

merci pour l'avoir déplacer dans la bonne rubrique jch@11 j'ai regarder ton aménagement il est bien et pratique moi aussi je veux conserver ma banquette arrière mais par contre tu as une tante de toit ou une qui se déplie en 2s

Ben ...moi perso si tu as gagné a l'euro millions voila deux petites choses que j'aimerais bien avoir , mais je fais pas le difficile , une seule suffira ............. je te laisse mon adresse perso en MP ....pour le petit papa Noël Cdlt Philippe

Il faut meuler toute la bande se trouvant sur l'extérieur de la jante. Elle sert à éviter que le pneu ne s'écrase et se déforme. Comme tu changes de pneu, elle ne sert plus à rien. (au contraire , elle géne la pose de pneus fins) Tu la meules et il faut trouver des pneus fins sur des jantes tuning ( jada ou autre) C'est ce que j'ai fait sur ma VR6.