il me semble que sur les honda les sondes O2 sont large bandes tu doit avoir 5 fils, si c'est 3 fils, t'en à 1 pour le chauffage, 1 masse et 1 pour le retour de l'info, 3 fil donc voltage entre 0-1v, moteur chaud au ralenti ca doit etre autour de 0.5v
si c'est une à 5 fils là c plus complexe, tas le chauffage, la pompe à vide et le retour info et le voltage est compris entre 0-5v.
si elle est crade tu peut la nettoyer ca y feras pas de mal, bombe pour contact electrique ou bombe pour nettoyer les jantes ( poussière des plaquettes )
t'en met bien pis tu laisse égouter, tu plonge dans l'eau et tu laisse secher une bonne heure au chaud