smeldeplomb

si tu as respecté a la lettre la procedure de vidange alors il faudra passer a la valise pour voir si il y a des defauts enregistrés dans l EGS mais je pense a une crasse dans l electrovanne qui commande la vitesse

si c est le meme pas de codage juste valeur injecteur a rentrer mais il demarrera quand meme sans probleme

il faudra le VIn de la donneuse si tu trouve un moteur il faut qu il soit absolument compatible pas question de commencer a bidouiller l electronique sinon tu part dans une galere sans nom

bonjour il faudra renouveler ton adhesion pour avoir de l aide http://www.darkgyver.fr/ATADARK/formulaire_adhesion_atadark.html

et le joint tu l as remis en place comment ?? attention fragile il faudra surveiller si ça fuit pas

tu veux quoi ?? rta complete non mais si tu me dis precisement ce que tu veux je t envoi ça

attention si tu roule debimetre debranché fait gaffe a la prise qu elle ne se balade pas

Re; quand tu as débranche ton débitmètre ton économètre il est retombé a 0 ou il est resté a 30 ??

Bonjour Je te conseil FORTEMENT DE LIRE 1ER http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum 2em TRES IMPORTANT pour une aide efficace http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de- transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet 3em TRES IMPORTANT AUSSI UTILISEZ UNIQUEMENT CE FORMAT DE TITRE exemple [E30 M20 an89] le E pour le modele de votre voiture le M (ouN) pour le modele de votre moteur puis an en mettant uniquement les 2 derniers chiffres de l année de 1er mise en circulation de votre voiture TOUS LES FORMATS DE TITRE NON-CONFORMES SONT SYSTEMATIQUEMENT SUPPRIME SOUS 24H Vous avez toutefois la possibilité de le rectifier (avant 24h car apres ce n est plus possible) Pour ce faire Il faut aller en haut de page puis cliquer EDITER Ensuite vous pointez la souris sur le titre et vous pourrez le mettre aux normes 4em IL EST IMPORTANT de poster dans la bonne rubrique sinon votre post risque de passer aux oubliettes ou tout simplement d etre detruit 5em ATTENTION IL FAUT ETRE ADHERANT ATADARK POUR OUVRIR PLUSIEURS POST EN SIMULTANE C est a dire que les inscrits (non membre) auront la possibilité d avoir une resolution de panne et UNE SEUL ATTENTION RISQUE DE VERROUILLAGE DE TOUS LES POSTS OUVERTS MESSAGE TYPE DE LA MODERATION Bonjour Je te conseil FORTEMENT DE LIRE 1ER http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum 2em TRES IMPORTANT pour une aide efficace http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de- transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet 3em TRES IMPORTANT AUSSI UTILISEZ UNIQUEMENT CE FORMAT DE TITRE exemple [E30 M20 an89] le E pour le modele de votre voiture le M (ouN) pour le modele de votre moteur puis an en mettant uniquement les 2 derniers chiffres de l année de 1er mise en circulation de votre voiture TOUS LES FORMATS DE TITRE NON-CONFORMES SONT SYSTEMATIQUEMENT SUPPRIME SOUS 24H Vous avez toutefois la possibilité de le rectifier (avant 24h car apres ce n est plus possible) Pour ce faire Il faut aller en haut de page puis cliquer EDITER Ensuite vous pointez la souris sur le titre et vous pourrez le mettre aux normes 4em IL EST IMPORTANT de poster dans la bonne rubrique sinon votre post risque de passer aux oubliettes ou tout simplement d etre detruit 5em ATTENTION IL FAUT ETRE ADHERANT ATADARK POUR OUVRIR PLUSIEURS POST EN SIMULTANE C est a dire que les inscrits (non membre) auront la possibilité d avoir une resolution de panne et UNE SEUL ATTENTION RISQUE DE VERROUILLAGE DE TOUS LES POSTS OUVERTS MESSAGE TYPE DE LA MODERATION

non tres certainement les resistances hs

ben si tu arrive a faire patiner les roues en 1er et 2em alors ton embrayage fonctionne correctement

si elle n est pas craquelée et tourne sans voile non c est pas utile

avec un debimetre d origine effectivement la DDE prend les nouvelles valeurs en quelques kilometres avec un debimetre adaptable il faut ABSOLUMENT reprogrammer sino c est comme si tu roulais debimetre debranché dans ce cas la DDE prend les valeurs par defaut

format de titre rectifié il faut reprogrammer si ce n est pas le meme

oui il as juste changé les boitiers Det G avec le film donc reprog a la valise la question a sa reponse

bonjour tu n as visiblement pas lu les liens sur le post que j ai verrouillé n etant pas adherant a ATADARK tu ne peu de ce fait n ouvrir qu un seul post hors tu as deja celui ci http://forum.darkgyver.fr/t24817-e39-m57-an99-530-d-remplacement-pompe-a-eaucourroies-galets de plus tu post toujours avec un format de titre erroné et de surcrois pas dans la bonne section je t invite une derniere fois a lire les regles du forum pour ces raisons ce post est verrouillé

meme marque meme ref non sinon oui

Bonjour Je te conseil FORTEMENT DE LIRE 1ER http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum 2em TRES IMPORTANT pour une aide efficace http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de- transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet 3em TRES IMPORTANT AUSSI UTILISEZ UNIQUEMENT CE FORMAT DE TITRE exemple [E30 M20 an89] le E pour le modele de votre voiture le M (ouN) pour le modele de votre moteur puis an en mettant uniquement les 2 derniers chiffres de l année de 1er mise en circulation de votre voiture TOUS LES FORMATS DE TITRE NON-CONFORMES SONT SYSTEMATIQUEMENT SUPPRIME SOUS 24H Vous avez toutefois la possibilité de le rectifier (avant 24h car apres ce n est plus possible) Pour ce faire Il faut aller en haut de page puis cliquer EDITER Ensuite vous pointez la souris sur le titre et vous pourrez le mettre aux normes 4em IL EST IMPORTANT de poster dans la bonne rubrique sinon votre post risque de passer aux oubliettes ou tout simplement d etre detruit 5em ATTENTION IL FAUT ETRE ADHERANT ATADARK POUR OUVRIR PLUSIEURS POST EN SIMULTANE C est a dire que les inscrits (non membre) auront la possibilité d avoir une resolution de panne et UNE SEUL ATTENTION RISQUE DE VERROUILLAGE DE TOUS LES POSTS OUVERTS MESSAGE TYPE DE LA MODERATION

as tu controlé la presence de fuite d huile ? si ton joint spy moteur est cuit l huile vas sur le disque et forcement ça patine as tu controlé la fourchette pas deformée ??

quand il fait chaud met ta clim en route et pousse la au maxi pour essais rapide tu devrais avoir ton voyant d injection qui s allume je pense aux injecteurs qui deconnent a chaud fais un test retour injecteur pour commencer si elle fonctionne mieux a froid c est la 1ere piste a exploiter

oui a chaque variation de tention c est pas tres bon pour le raiseau

manip en MP mais tant que tu auras des variations de tention du a tes coups de pinces pour demarrer ça ne marchera pas

es ce que la centalisation fonctionne avec le bouton interieur ??

normalement ça dois fonctionner le plafonnier et les warning ne doivent plus s allumer en roulant on attend quelques jours pour cloturer ne debranche plus ta batterie elle est bonne

tout est possible beaucoup de travail il faudra meme changer le TB et apres demarche administrative longues et couteuses sous reserve que la transmission et les freins soient les memes choses dont je doute fortement un conseil oubli