stagos1

Salut, mon expérience perso : mon bloc ABS était défectueux après changement tout s'est remis en route http://forum.darkgyver.fr/t28562-e39-m57-2001compresseur-clim-tourne-pas ++

Comme indiqué dans la discussion : Code:http://forum.darkgyver.fr/t26421-e39-m57-an01#280621 la clim aussi est gérée par le bloc ABS, après remplacement de celui ci tout marche !

ok pour moi j'ai finalement commandé un bloc ABS sur ebay avec les mm références que sur le mien, je l'ai monté et "miracle" tout refonctionne sans passer par la valise! Même la clim car j'avais un topic à ce sujet !! Merci à tous pour avoir participé!

J ai un peu plus d info. Le compresseur tourne si je l alimente directement en 12V et le froid arrive vite. J ai donc un probleme de commande electrique. Merci

Hello, Je cree ce message car aujourd hui j ai fait recharger ma clim. Il restait 50 gr de gaz. Une fois rechargee le mecano ma montre que le compresseur ne s enclenchait pas et j ai besoin de vous pour detecter la panne. Je ne sais pas par ou commencer... Ah si les fusibles sont ok. Je peux faire tourner le compresseur a la main je supose donc qu il nest pas grippe. Merci d avance. PS j ecris sur u e tablette dsl pour lesfautes etc...

Et comment as tu soudé stp avec quel matériel ?

excellent BRAVO !!!!

merci de nous tenir au courant !

c'était un coup de bol

hello, oui BMVV tu as raison en chauffant aux alentours des 300 degrés la loctite "fond". Pour remettre le joint j'ai d'abord tapé avec une cale en bois pour le placer et ensuite j'ai utilisé une douille de 46 je crois (faut en avoir ;) ) qui m'a permis de le rentrer bien droit bien propre. J'ai mis un peu d'huile autour avant et ai nettoyé le plan de joint.

hello, bon j'ai réalisé les travaux aujourd'hui. J'ai la chance de pouvoir travailler avec une fosse mais l'écrou de la tulipe était collé au frein filet... J'ai galéré car la colle avait collé aussi la tulipe sur les cannelures. Pour la boîte tu as raison c pas la peine de la tomber , merci. Enfin c'est fait !

bonjour à tous, ce WE je vais remplacer le remplacement joint d'arbre 23121282458 et le flector est ce que vous auriez un tuto disponible ou des conseils afin de m'aider dans ce travail? Il me semble que cela se fait sans tomber la boîte il suffit d'enlever la tulipe puis de le sortir avec des vis et enfin de le remplacer? Je peux faire un tuto si il faut ! D'avance merci Joint 9 de cette image :

si une personne accélère tu peux voir la tige de l'actuator bouger en fonction du regime moteur et ça élimine déjà les pannes au niveau dépression : http://www.mecavag.fr/wiki/modules/tutopra/52/027.jpg j'ai un ami a qui c'est arrivé on a cherché longtemps avant de se rendre compte de ce qui clochait

Controle l electrovanne sur le circuit de depression qui gere la geometrie variable.

Apparemment l'ABS ne se déclenche pas ! Qu'en penses tu? PS: je referais prochainement les "soudures" avec de la colle conductrice à l'argent ce qui sera beaucoup plus propre car je ne suis pas sûr que les 3 slots soient en contact avec ma soudure ! Je suis perplexe mais ça vaut le coup d'essayer ! Sinon tous mes compteurs fonctionnent parfaitement !