roadrunner111

Il est le titre de ce sujet? ex:[e36 M51 an95]Ne démarre pas Merci

Amon avis tu peux monter ce que tu veux, le tout est d'avoir le bon adaptateur pour la connnectique.

http://forum.darkgyver.fr/t24564-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet

Il faut que tu voies sur ces schémas lequel est référencé pour ta voiture: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HA91&mospid=47379&hg=64&fg=15

Non!Est ce que tu as signalé ton message ici: http://forum.darkgyver.fr/t27397-adherents-atadark-dans-votre-interet-creation-post-prevenez-nous

http://forum.darkgyver.fr/t24564-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet

c'est pas du luxe,tu peux le lire ça risque de servir http://forum.darkgyver.fr/t27395-hello-la-charente-vous-envahie

Edit modération:"[E39 M57 an99] Puissance ampoule de phare trop faible"

pour le titre de ton post conforme au forum:[E36 M40 an91]Probleme amortisseur avant. pour tes amortisseurs ont ils la ref ETK qui correspond à ta voiture? http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=CA31&mospid=47436&hg=31&fg=10

En te présentant ici: http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-nouveaux-inscrits-du-forum différents liens trés utiles à ta navigation sur le forum te seront donnés:VIN,format des titres,etc...

Vérifie quand méme que les aasises G/D est la méme ref des fois que... http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HA91&mospid=47379&hg=52&fg=10

tu veux la rajeunir

Merci d'éditer un titre au format du forum.

si tu consommes de l'huile,change vite le deshuileur, surtout si ton voyant s' allume réguliérement Fumées blanches à mon avis c'est autre chose,surtout si la voiture est déjà chaude.

Edit modération:j'ai changé ton titre

http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-nouveaux-inscrits-du-forum

Poste le titre de ton sujet en lien ici: http://forum.darkgyver.fr/t24021p1060-adherents-atadark-dans-votre-interet-creation-post-prevenez-nous le boss te répondra

Je crois que le mieux c'est que tu regardes de l'autre coté pour repérer le modéle de vis .

il y a un prob avec ton VIN,merci de vérifier

Non c'est pas normal, est ce que tu as bien remonté la partie corection d'avance en interne de la pompe derriére les carters en losange?

http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-nouveaux-inscrits-du-forum

Caler le moteur au pmh,insérer la pige VM avec 1ére came en haut; enlever la pige,tourner le moteur sens anti horaire jusqu'à ce que l'aiguille du comparateur change de sens; mettre le cadran du comparateur sur 0; tourner la pompe jusqu'à 90 pour un premier coup mais à affiner "a l'oreille" si beaucoup de km. C'est bien ça ?

Tu es sur de ta façon de caler la ppe?

IMPORTANT : Les titres des topics doivent être très explicites et respecter le format suivant : [Type carrosserie - Type Moteur - année de fabrication] type de panne ou demande de renseignement. Exemple : [E34 M51 an94] Problème de surchauffe moteur Pour identifier votre BMW afin de connaître le Type de carrosserie, le Type Moteur et l'année de fabrication, cliquez ici ! Les Topics à titre racoleur (Urgent !!!!!!, Help !!!!!!, En panne !!!!) ou non-explicites (c'est à dire sans la voiture et/ou sans le problème posé) seront supprimés sans avertissement. Idem pour les titres tout en majuscules. L'application de ces règles a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible.... De plus ceci évite aux modérateurs de perdre leur temps à reformuler les titres des messages. Plus nous perdons de temps avec ce type de manipulation, moins nous avons de temps à consacrer à la résolution des problèmes !!! Tout ceci est donc dans votre intérêt Wink