DarkGyver

Re; le nievau de lookeed n'est pas en rapport! en fait si c'était cela, la pédale devienrait mole! pour la durite, toi seul peut savoir! à titre perso, j'aurais mis un clapet neuf en premier! mais si tu es certain que le clapet est bon et que la pompe aspire sans fuites, alors il ne reste plus que le master vac.... veux tu la méthode de remplacement? @+

Re; débranche cet autoradio, et regarde l'effet sur tes voyants! @+

donc une fois pour toutes: l'airbag fonctionne, et n'a aucun prob! donc : on en parle plus! je regarde pour le reste..... tu n'as rien ajouté à ta voiture genre lecteur ipod, autoradio ou truc du genre? @+

Re; ton prob n'est pas sur les bouchons.... Il se peut que l'ancienne durite ait été éclatée trop longtemps et que du coup de l'eau soit entré dans le système. avais tu vu des traces d'humidité???? as tu contrôlé si tu as ou non de la dépression sur la durite que tu as remplacé?? si tu as de la dépression et que la durite/clapets sont neufs et que la pédale est dure malgré tout, alors le mastervac est HS. Il ne te reste plus qu'à le remplacer! pièce 1 ici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG71&mospid=47396&btnr=34_0426&hg=34&fg=27 tu peux en chercher un en casse! ils cassent rarement sur E34 .... mais attention de prendre le même! 34331160625 il est monté sur http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=34331160625&showus=&showeur=1&details=1 attention! ce n'est pas le même sur les petites motorisation des E34 berlines! @+

pas de prob! je mets en attente!

Re; lesquels????? car une fois tu parles d'ABS, puis d'airbag, puis de frein à main...; il faut dire à chaque fois de quoi tu parles! car là...... toi seul le sait!

Re; Un peu de texte pour résumer les symptômes liés à ceci! http://forum.darkgyver.fr/t18597-e46-m47-an01-defaut-module-dsc-5df5#190986 @+

Re; il est clair qu'il aurait mieux valu pouvoir la retrouver avant que cela ne se coince dans un coin de la cloche..... @+

Re; clair qu’Auxerre n'est pas à côté! on se verra peut être un jour si je me déplace! regarde de près! à mon avis un truc manque..... @+

Re; ce ne serait pas plutôt un mauvais montage suite au remplacement???? il y a des caoutchoucs/ silentblocs et trucs du genre! il n'en manquerait pas?????? regarde! C'est ec qu'ils appellent rondelles ressort! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC11&mospid=47445&btnr=61_0071&hg=61&fg=45 @+

Re; c'est à dire fait beaucoup de bruit??? quel bruit???? un clac -clac en fin de rourse ou un bruit de roulement? @+

Re; maintenant, je comprends! mais en fait, il faut comprendre que les moteurs essuie-glace sont des moteurs qui demandent beaucoup de courant (intensité) de ce fait, si tu testes la prise qui alimente le moteur , prise débranchée, tu peux avoir les 12v, mais lorsque le moteur est branché, la tension peut tomber à zro car le courant passe mal! en fait il faut faire les mesures de tension quand la prise est branchée sur le moteur et moteur en marche! l'idéal est de faire une première série de mesures au niveau du module EG sous le repose pieds! voir si les 12v y sont, puis , si tu as les 12v en sortie de module, tu refais la même chose au niveau du moteur. suis je clair???? @+

Bonjour et sur ce forum! Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post sur ce forum lorsque l'on est nouveau En effet son fonctionnement est un peu différent de celui des autres forums auto. De ce fait, je t'invite à lire ceci : A lire avant de poster Ainsi que : Limites et conditions d'utilisation du forum Puis à créer un post pour chacun de tes problèmes, dans la bonne section, comme décrit dans ce post! (avec les crochets !) Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible.... De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout, cela permet d'avoir une réponse juste à un problème précis "XXX" une fois résolu, et pas 10 réponses à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport! De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend souvent compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas.... A un problème correspond un "contexte", et c'est ce contexte qui dirige les réponses et qui permettra la résolution... Ceci est donc dans ton intérêt! @ + DarkGyver Ceci est un message type!!!

Re; je ne comprends pas ce que tu as écrit ixci!

re; moi non plus! je regarde en priorité! mais ce sera pas de suite..... @+

Dernière mise à jour le 15/02/2013 par DarkGyver

Re; c'est inutile! tu as fait cette vérification ici! @+ la pompe n'est pas décalée, sinon ta clavette serait orientée vers le bas quand la pige PMH est en place et l'acc en bonne position! or, chez toi les trois sont bien placés! le prob est ailleurs! il faut faire des mesures électriques sur la DDE et prise de pompe pour voir ce qui peut merder! @+

Bonjour et dans l'association au nouveau petit schtroumpf violet !!! Je t'ai envoyé un mail de bienvenue dans lequel tu trouveras plusieurs informations importantes qui te permettront d'utiliser le forum et profiter pleinement de l'association ! Lis le bien et conserve-le ! Ces 5 minutes te feront probablement gagner beaucoup de temps. *********************************** je me penche sur ton problème demain matin! @+ DarkGyver

Re; le prob est qu'il aurait été bon de passer la valise en premier! car dans ton cas, si ils ont soudé alors que les modules étaient branchés et avec une mauvaise masse, alors ils ont tout aussi bien pu griller la DDE que la pompe ou je ne sais quoi..... Un diag est indispensable avant de tout changer inutilement ! @6+

Re; console toi! Un type a dit qu'"après la pluie vient le beau temps" ! il habitait pas le Finistère non plus!

de rien!

Re; ils vendent des mécanismes par le net. beaucoup moins chers, mais aussi de moins bonne qualité! ceci dit, pour les coupé, c'est un peu différent! @+

RE; si je comprends bien, tu as du payer, et la voiture ne fonctionnait toujours pas??? et ton assurance???? elle ne prend pas en charge ce type de recours en justice? @+

Re; oui! regarde le post plus haut avec les photos.... @+

dans le groupe membre 2013 ATADARK !!! d'avoir renouvelé ta confiance pour cette nouvelle année Je t'ai envoyé un mail de bienvenue pour te rappeler plusieurs informations importantes qui te permettront d'utiliser le forum et profiter pleinement de l'association ! Lis le bien et conserve-le ! Ces 5 minutes te feront probablement gagner beaucoup de temps. en attente de news! @+ DarkGyver