DarkGyver

Re; il y en a une! c'est gyro qui l'a faite! regarde dans les tutos! @+

Re; qu'est ce qui a cassé???? la pige ou le volant moteur? @+

Re; sortir la pompe et la remettre: tu le sens? @+

Re; il faut démonter la pompe pour faire du bon travail. car pompe en place, tu risques de perdre des bouts ou de mal la remonter! regarde ici! http://www.forum.darkgyver.fr/t6464-post-de-liaison-pour-outils-pretes-par-l-association @+

Re; est ce que la culasse (ou distribution du haut a été démonté? @+

Re; Non! pas en 92... Elle marche.... ou ne marche pas! rien à activer ou désactiver! @+

Re; très franchement, à titre perso, je prendrais dans l'autre sens! à savoir. je vérifierais le calage de l'AAC par rapport au PMH en premier! car si le pignon du bas est décalé, celui du haut l'est forcément aussi! si celui du haut n'est pas décalé d'une dent entière, inutile de démonter tous les caches distribution! car les démonter est un gros boulot! **************** si c'est OK, tu cales la pompe! **************************************** mais à mon avis, ce n'est pas pour cela que la voiture ne démarre plus! ou alors tu as décalé la pompe d'un tour entier bas moteur! @+

Re; avec le dégrippant???? NB : Il faut aussi souffler dedans avec une soufflette pour enlever la crasse! @]+

Re; Il l'était déjà ceci dit:* Après avoir passé au moins une année en notre compagnie, j'espère que tu as pu trouver toutes les réponses à tes éventuels problèmes et que tu es satisfait du service rendu par ATADARK Ceci étant dit, ton abonnement-cotisation- est arrivé à expiration depuis le 31 janvier. Voir http://forum.darkgyver.fr/t13181-droits-d-acces-membres-2012 Tu es bien sûr libre de ne pas renouveler ta participation à notre forum/association. Dans ce cas, cela voudrait dire que tu n'es pas satisfait, et qu'il est de ce fait inutile de répondre à tes questions. de ta compréhension, et a bientôt sur le forum @+ DarkGyver

Re; dans ta boite mail! NB: ce n'est pas violet/gris, mais violet/blanc et ce fil est l'alimentation +12 position radio. (c'est lui qui met la radio en marche le +12V contant (permanent) sert à garder la mémoire des stations. pour l'éclairage d'autoradio, il faut prendre le fil rouge/gris. @+

Bonjour et sur ce forum! Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum Ceci dit, je t'invite à lire ceci A lire avant de poster Je te demande donc d'éditer ton premier post et de le rectifier le titre en respectant le format !! Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible.... Ceci est donc dans ton intérêt! De plus ceci évite aux modérateurs de perdre leur temps à les reformuler! Plus nous perdons de temps avec ce type de manipulation, moins nous avons de temps à consacrer à la résolution des problèmes!!! @+ DarkGyver Ceci est un message type!!!

Bonjour; Après avoir passé résolu au moins un problème avec la participation du forum, j'espère que tu es satisfait du service rendu par ATADARK Ceci étant dit, il va falloir choisir maintenant. Voir http://forum.darkgyver.fr/t13181-droits-d-acces-membres-2012 Tu es bien sûr libre de ne pas adhérer à notre forum/association. Dans ce cas, cela voudrait dire que tu n'es pas satisfait, et qu'il est de ce fait inutile de répondre à tes questions. de ta compréhension, et a bientôt sur le forum @+ DarkGyver

Bonjour et sur ce forum! Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum Ceci dit, je t'invite à lire ceci A lire avant de poster Je te demande donc d'éditer ton premier post et de le rectifier le titre en respectant le format !! Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible.... Ceci est donc dans ton intérêt! De plus ceci évite aux modérateurs de perdre leur temps à les reformuler! Plus nous perdons de temps avec ce type de manipulation, moins nous avons de temps à consacrer à la résolution des problèmes!!! @+ DarkGyver Ceci est un message type!!!

Re; à mon avis, c'est bien une 17 si la 14 est trop petite! probablement que la vis est esquintée et que du coup, cela ne rentre plus! @+

Re; En gros : Il existe des kits complets pas chers! celui que tu montres en fait partie. par contre ,a qualité n'est très probablement pas comparable aux pièces origine et/*ou de marque. puis tu as des kits febi . ils sont probablement nettement plus durables, mais le prix n'est plus le même! http://www.teilesuche24.de/febi/reparatursatz-querlenker-33372?c=100571&at=13609 ******************** ceci dit, il faudrait voir si cela vaut le coup de tout remplacer! car je ne suis pas certain que tu fasses une bonne affaire à remplacer tout par des pièces bas de game! il vaut peut être mieux ne remplacer que ce qui est HS par des pièces de quatlité ou prendre un set de qualité! car les X5 sont très lourds! à mon avis, un set de mauvaise qualité ne tiendra pas longtemps ! @+

Bonjour et dans l'association au nouveau petit schtroumpf violet !!! Je t'ai envoyé un mail de bienvenue dans lequel tu trouveras plusieurs informations importantes qui te permettront d'utiliser le forum et profiter pleinement de l'association ! Lis le bien et conserve-le ! Ces 5 minutes te feront probablement gagner beaucoup de temps. ***************************************** Tu ne devrais pas avoir trop de mal à trouver un corps de pompe! car en général, les gens changent de pompe car l'actuateur casse! de plus ces corps de pompe sont souvent montés sur plein de voitures! pour cela road saura te renseigner mieux que quiconque! @+ DarkGyver

Bonjour et dans l'association au nouveau petit schtroumpf violet !!! Je t'ai envoyé un mail de bienvenue dans lequel tu trouveras plusieurs informations importantes qui te permettront d'utiliser le forum et profiter pleinement de l'association ! Lis le bien et conserve-le ! Ces 5 minutes te feront probablement gagner beaucoup de temps. surtout dans ton cas..... ****************************** Clair qu'il faut reprndre tout le calage moteur y compris pompe.... je te laisse avec gyro et road il connaissent bien ces pompes! de toute façon, je ne suis pas loin! @+ DarkGyver

Re; Tu as les réponses..... Mais attention ! l'outillage est actuellement en vadrouille! (en grande partie!) il ne reviendra que après le WE prochain! ceci dit, tu peux faire les démarches entre temps! @+

Re; il faudra vérifier les silentblocs de train avant . Est ec que cela le fait toujours, ou seulement après quelques kilomètres et de manière aléatoire? @+

Re; nettoie bien les puits des vis de culasse et vérifie en tournant les vis à la main jusqu='en butée que rien ne les freine trop tôt! @+

Quoi de neuf docteur ??? @+ DarkGyver

Re; si c'est le cas, je pense qu' il faut remplacer le combiné par un combiné occase. Tu pourras essyer de placer ton ancienne prise code dessus si tu en as une! pièce 16 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA91&mospid=47379&btnr=62_0027&hg=62&fg=05 @+

Re; ne touche pas au boitier! Dans 99,99 % des cas, c'est complètement inutile! ceci est la solution dans ton cas! @+

Quoi de neuf docteur ??? @+ DarkGyver

Quoi de neuf docteur ??? @+ DarkGyver