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MAV14

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  1. MAV14
    Le poste est un Albrecht AE-6890 export et l'antenne ML 145 en souhaitant que cela fasse bon ménage.
  2. MAV14
    De la maniére que c'est parti ... Un conseil avisé, pour comencer. Prend la jauge dans la main Gauche pour ne pas te gourrer pour la suite .............. vire tout ce qui est autour sur 3 métres et replace tout ça par des piéces de SAM.
  3. MAV14
    Ben vi, c'est super pour la sécurité et en plus pour faire le distingo. C'est là que l'on se rend compte de l'importance de créer des véhicules en commun
  4. MAV14
    ATTENTION _ ATTENTION _ ATTENTION _ ATTENTION _ ATTENTION _ ATTENTION _ ATTENTION _ ATTENTION _ ATTENTION _ A ne pas confondre Les deux marques de 4x4 ..... Les Nissan vont dans fossés de Gauches et les Ford dans les fossés de Droites. Réaménagement du Ford ( celui qui ce couche côté droit ) pour une troisémme personne, donc nouveau caisson avant et rajout d'un caisson arriére. Photos à venir Nouvelle CB et nouvelle Antenne, il y en à marre d'un matériel de ner*e.
  5. MAV14
    Boudiou d'bois
  6. MAV14
    mon terrano est en 15" d'origine.... mais il n'a pas d'EGR et adore les fossés Les fossés ???? Je suis surpris, les terrano que j'ai vu étaient monté en 16" mais erreur pour moi, il semblerait qu'il y ai les deux.
  7. MAV14
    Pour compléter mon post. Quand je suis passé au CT, j'ai demandé au contrôleur si je pouvait monter des jantes en 16'' et en regardant sur son tableau, il m'a répondu qu'il y avait pas de probléme si je ne dépassai pas les + ou - 3%. Pour confirmer mes dire : les Terrano sont en 16" et les Maverick en 15". Voila, voilou.
  8. MAV14
    Va voir là http://www.forum-newbeetle.fr/pneus.php pour te faire une petite idée. Toutes les combinaisons sont possibles de 15 en 16 pouces si cela te fait plaisir tout en restant dans la norme pour le CT.
  9. MAV14

    Blindage du RAV

    MAV14 a répondu à un(e) sujet de hades111 dans L'atelier de 4x4 en balades

    Tu ne peux pas demander chez Tyo si le diesel et l'essence sont les mèmes ?
  10. MAV14

    une histoire

    MAV14 a répondu à un(e) sujet de patrique1 dans L'atelier de 4x4 en balades

    Si non, je suis dans le mème optique que toi. Sur route 2.3 AV et 2.5 AR. Si moins de pression, le pneu ce couche dans les virages. Les crampons s'arrondissent et non plus l'effet crémaillére. Pistes caillouteuses 2.2 AV et 2.3 AR pour le confort tout en protégeant les flancs . Roche lisse ( pour le grippe ), sable ( surface au sol ) et boue mini 1.1 AV et 1.2 AR pour la déformation et le débourage. Pour du 235 x 75 R15 en BF MUD avec notre Maverick chargé en permanence
  11. MAV14
    Heureux homme
  12. MAV14

    une histoire

    MAV14 a répondu à un(e) sujet de patrique1 dans L'atelier de 4x4 en balades

    Je suis surpris de la pession des pneus à 1,9 pour faire du chemin ( visiblement empiérrés ). je suppose que la pression normal pour pratiquement tous les 4x4 est proche de 2,5 Kg. Maintenant, pour gagner en confort sur les pistes, tu peux descendre à 2,2 Kg mais pas en dessous parce que les pneus se déforment en gardant les piérres entre les carmpons et finissent par perçer la gomme qui est trés tendre sur les BF MUD avec tous les risques de coupures sur les flancs. Le MUD comme son nom l'indique est fait pour la boue ( mini 1,2 Kg pour le débourrage ) et sont aussi trés bons bour la roche lisse dans les mèmes pressions.
  13. MAV14
    Je te rassure, moi non plus, mais là, je voulais être sur de mon coup et savoir s'il n'y avait pas un loup quelque part à haut régine. En 3éme ou 4éme, je peu t'assurer que ça y grimpe sans aucun probléme chargé et en plus avec la tente de toit. Parcontre, j'ai fait une découverte. Je m'éxplique: le Mavérick est de 1994 en 2.7 TD. Sur un Forum bien connu de tous, enfin , je suppose, il est dit sur un poste concernant la vanne EGR, de neutraliser celle-ci par une bile ou une vis et de remettre ce tuyau en place. Et bien dans mon cas, que nini ... ça ne marche pas. Il faut que ce tuyau reste à l'air libre.
  14. MAV14
    Merci pour l'info, à cogiter
  15. MAV14
    Probléme d'injéction résolu, pas sans mal. Commande de la vannes EGR HS ......... neutralisation de cette sal*perie et roule petit bolide 4 500 tr/mn en troisiéme sans probléme
  16. MAV14
    Si j'ai bien compris c'est un échange de toit à moi laisse tombé, moi aussi, je suis fatigué Je ne manquerai pas de passer le bonjours. et bise de La Viking.
  17. MAV14
    Bon le Maverick est remonté, mème la tente de toit Demain réglage complet du train avant, jeudi CTet lundi prochain .... passage chez Ford pour le probléme l'injection. Jeudi soir Clermont Ferand voir le topains
  18. MAV14
    Ce que je voulai dire que pour moi, pour la neige, je préfére les Mud quand ils sont neuf.
  19. MAV14
    Voici mon opinion sur 2 pneus sur les 4 que tu sites. Toyo, je ne connais pas. Bridgestone 694, sont trés trés bon sur route séche ou dans 5 cm d'eau 35 000 Km. Mais uniquement sur l'herbe cela devient la cata ainsi que la neige. Yokohama, je ne connais pas. Grabber AT2, Trés bons pneus pas leurs solidités pour les pistes leurs usures sur le bitume, j'en suis à 30 000 Km et ils sont encore neufs. Ne déboure pas dans les terre et la neige. A mon avis et sans nul doute, pour la boue et la neige, se sont les BF mud MK1 et MK2 maintenant, les meilleurs.
  20. MAV14
    Euuh lui, la mauvaise foie Quand tu a ça devant toi dans le chemin ...... :affraid:tu ne cherches pas à comprendre, tu te jettes dans le fossé ...
  21. MAV14
    Bon et bien, ça n'avance po vite, mais surement. Put**n de météo Tout le train avant côté gauche est terminé et pas sans mal au niveau du pivot du triangle inférieur, une vraie galére. J'attaque, demainle côté droit. Coisillon arbre de transmission changé. Traverse de boite préparé ainsi que celle support de réglage de barres de torsion. Etriér de freins préparés. Durite de frein arriére refaite Capot et ailes à poser au dernier moment. Peut être un tuto sur le changement de croisilon àvenir ...... En gros voilou
  22. MAV14
    Bon et bien demain, c'est démontage de la boite de transfert en éspérant que la météo soit correcte. Les photos à venir.
  23. MAV14
    Ca devrait être bon.
  24. MAV14
    Un bon gros bout de mousse d'un côté, je ne voix que ça.
  25. MAV14
    Monsieur fait dans le lourd ... !

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