Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

MAV14

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    229

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par MAV14

  1. MAV14
    On attend la suite.
  2. MAV14
    Pourquoi, que je n'ai pas contribuer à ce post Ca va viendre
  3. MAV14

    frontera by DaYmOn

    MAV14 a répondu à un(e) sujet de Leso dans L'atelier de 4x4 en balades

    Cool ton jouet. Peut être que tu pourais nous faire un post sur ton installation dia.
  4. MAV14
    Les débuts sont toujours galére dans le choix du marériel et cartographie. Les spécialistes de ce genre de matériel, ne vont pas tarder à arrivé. JCH est demandé au parloir
  5. MAV14
    En Normandie, il y a intéret à avoir des MUB, mais lesquels ?
  6. MAV14
    Petit rapport sur les Goodyear Wrangler en 235 x 75 R15 Habitué à avoir des BF MUD de l'avant derniére génération que je gonflais à 2,5 Kgr pour la route et descendais à 1,4 pour du trés gras et 2,2 sur pistes. Avec les Goodyear Wrangler 3 Kgr sur route et 1,6 dans le gras. Ils ont une carcasse trés trés souple ce qui donne l'impression de dandinement permanantmème à 3 Kgr. Une gomme trés tendre et une usure ultra rapide sur route de montagne mais les crampons restent bien carrés avec les angles vifs. Les campons son lamélisés et cloutable. Trés bon freinage Je n'ai pas eu l'occasion de les utiliser sur la neige, mais je pense qu'il doivent y être redoutable. Conclusion : Je préffére les BF MUD pour leur tenue de route et en TT
  7. MAV14
    Pour les amateur de OziEplorer en version : 3.95.4q Je ne sais pas si cela pourra vous aider mais je vous ai bricolé ce sujet. Si cela vous branche, je pourrai vous en faire d'autres. Mais avant de pouvoir lire le PDF, il y à une petite manipe à faire, n'ayant pas trouvé une autre solution. Les admi à vos claviers. http://www.fichier-pdf.fr/2012/10/26/google-ozi-pdf/google-ozi-pdf.pdf Puis en descendant dans la page.
  8. MAV14
  9. MAV14
    Je regarde demain soir si j'ai ça. Mais je doute.
  10. MAV14
    Je tenterai le coup chez Nissan ou Ford qui est juste à côté. Puré qu'il est lourd ce moyeu à remonter tout seul ... ça va dans le garage. Donne moi les cotes du jonc.
  11. MAV14
    Quand tu parles de clips, c'est en fait un jonc en fil de diamétre environ de 2 mm. Et pas de chance, il est obligatiore. Il empéche le déboitement des rotules. Je pensse que tu peux le trouver chez Nissan. Fait gaffe à ne pas déboiter l'autre côté ... la ça devient la grosse galére ... repérage de toute les piéces et récupérationde toutes les aiguilles dans la graisse . Bon courage.
  12. MAV14
    Noublie pas d'acheter une clée plate à cliquet de 12 pour démonter ton cardant côté pont. Si non, c'est valium et cure de sommeil pendant 3 semaines pour t'en remettre.
  13. MAV14
    Ca c'est fait il ne reste plus que le soufflet :albino:
  14. MAV14
    OooooH elle est dure celle la
  15. MAV14
    Et à 260 000 Km il sera tout neuf Oscaro, Piconpiéces etc deviendront tes amis
  16. MAV14
    C'est ce qui me fait dire que c'est un probléme de cosses de batterie ou de masse. Si mauvais contacts sur batterie = baisse de jus = manque de puissance sur le démareur = micro-coupures pour la getion injection = un coup ça marche un coup ça ne marche pas. Peut être que je me trompe ou le T2 trouve que les promenades à la déchetterie sont vexatoire
  17. MAV14
    Franchement, je ne sais pas, mais regarde tes cossesde batterie et ta masse générale, ça ressemble à un truc comme ça. Tiens nous au jus.
  18. MAV14
  19. MAV14
    Petite question .........tu n'as pas peure pour la mécanique à la reprise de gripe ?
  20. MAV14
    Avec ça en parralle. http://www.piecesdauto.org/ A pluche.
  21. MAV14
    tu vas acheter un popel ? Il est hors de question de changer le Maverick ... Les Terrano .... pourquoi pas, par ce que je connais le côté ou il ce couche Mais les Opel ... je ne sais po
  22. MAV14
    A concerver dans les favoris. Merci.
  23. MAV14
    je confirme, les points GPS sont bidons sur google earth/map ! j'ai communiqué 2 fois des points gps à des collègues et une fois renséignés sur leur gps ils ont atterris ailleurs ! une autre fois je note les point gps d'un NRA et quand je les rentre dans google map ça l'a positionné n'importe où Là il y à un loup quelques par ............. Entre google Earth, Ozi, Memory-Map, TomTom, Evadéo, le tout en fonction par ciel dégagé dans de trés bonne condition, j'ai moins de 10 métres d'erreure. Parcontre, il met arriver dedonner des coordonées en partant de google earth et que les gens ce retrouves à 20 km plus loin au SE. Donc,j'en conclue que c'est leur GPS qui n'a pas le mème Datum.
  24. MAV14
    La .. je ne peu po, j'ai piscine
  25. MAV14
    Ben ça c'est du tuto de chef super d'avoir pris le temps de le faire pour le forum. A noter : pour une foie que je ne te dit pas une vacherie

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...