Méca06

http://www.leteto.fr/MecaFront/Nos_photos/Pages/rehausse_calmini_frontera_B.html

salut Alain vérifie tentions courroie autrement possible que pompe DA soit hs

un petit baroud d'honneur avant de l'arrêter

bonjour à tous petite mécanique sans complications http://r28.7img.nethttp://4x4-en-balades.forumotion.com/users/3315/11/24/36/smiles/229889573.gif je viens de commencer les travaux de rajeunissement et modifications du gros 1 rehausse de caisse +4 (body) ------------------------------------------------------------------FAIT 2 remplacement du visco coupleur ----------------------------------------------------------------FAIT 3 dépose des pont avant et arrière,---------------------------------------------------------------FAIT 4 remplacement des roulements,------------------------------------------------------------------FAIT montage blocage (impossible il va falloir que j'adapte) 5 remplacement de tous les roulement de moyeux -------------------------------------------------FAIT 6 remplacement des freins avant arrière et parking, + flexibles--------------------------------------FAIT 7 remplacement des silentblocs train avant, 8 remplacement des triangles supérieur par des calmini +7,5, et refaire les hauteurs ( +7,5)----------FAIT 9 remplacement de la DA-------------------------------------------------------------------------FAIT 10 rehausse du moteur et BV---------------------------------------------------------------------FAIT 11 suppression des fuites d'huile pas encore trouvé???????? 12 rehausse des PC av et ar, attelage, marche pieds, treuil ----------------------------------------FAIT 13 et la je lui refait une petite carrosserie et peinture pour finir 14 remplacement du poste multimedia avec instalation camera recul et feu de Marche AR (LP)--------FAIT sans compter ce que j'ai oublié, et à faire par logique

salut zounours j'ai monté du hankook mixte rf10 sur un frontéra long pour le moment sans problèmes le client très content de mon choix et on plus en se moment super promo chez allo pneus A+ Méca06

salut l' ami Patrick alors c'est simple tu fais ton road tu l' imprime normalement et pour le lire tu retourne la feuille ok je sort cordialement meca06

salut Yves problème résolu, donc c'était bien le régulateur de pression HS, me suis pas gourre A+ Henri

t'as un frontera a vendre ? pas moi, mais je connais un 2,8 une petite affaire

bonjour yves, je pense avoir ta solution, appel moi pour en discuter A+ henri

ça c'est vrai on n'est pas tous pareil moi j'ai 360 jours de RTT R= rentabilité T= toujours T= travailler

un 90, refait embrayage, emetteur et recepteur

bonjour je vous mets les tofs du montage d'un kit body et rehausse +7,5 calmini après montage pneus après montage snorckel on attaque le body on attaque la suspension, dépose préparation du kit calmini modification et montage lames extraction des vielles bagues montage des brides montage des bagues neuve ajustement cales de butée remontage avec amortisseurs et jumelles AR maintenant démontage du train avant preparation des triangles sup remplacement barres torsion montage triangle et amortisseur remplacement rotules inf. des flexibles montage demi train AV la bête avant réglage train avant après reglage train avant j'ai oublié, confection d'une patte pour flexible frein arrière

bonjour JC mon avis, tu monte tes plaquettes neuve, c'est vrais que le disque va usé le coté HS mais vu la distance parcourue et le freinage mini du parcourt, rien d'important tu pourra remplacer les disques et remonter les même plaquettes question frein on ne joue pas sur la sécurité dans le pire des cas, mieux vaut acheter un autre jeu de plaquettes cout moins chère que la vie cordialement Henri

bonjour je viens juste pour vous donnez mon avis 1 pour passage de gué, pas trop utile si balades familiale 2 pour une meilleure pénétration de l'air, j'ai gagné 500t 3 pour l'esthétique tout est un point de vu de chaqu'un A+ Méca06

salut zounours et la merguez, grillé ou pas ???????? je connais, maintenant je protège

j'ai 255/85/16, ( 2 paires, neuve en plus jamais servies) mais sur nice c'est loin je crois si tu dois chainer un 4x4, il te faut 2 paires on chaine les 4 roues désolé pour toi

orange trail, l'autre +5 d'un concurrent

beaucoup plus costaud que d'autre kits diamètre fil ressort plus gros

Je suis d'accord mais au final tu a + combien? Car ces ensembles sont parfois trompeur au finale et on surtout une fâcheuse tendance à "s’affaisser" rapidement le kit trail pour front est donné à +6, mais monté avec leur ressorts hors norme tu reste à + 6 et même 7

salut l'ami renseigne toi avant passer commande, car trail master à déposé bilan et racheté par monroe donc beaucoup de kits plus disponible je peu voir si tu veux avec trail master france cordialement henri

salut bon question doigt palpeur, je crois que sur un autre poste il y a un doigt greffé, regarde si tu cela peu te servir OK je sort

salut hades 1 tu pompe sur la pédale de freins, et tu mets en pression 2 tu reste appuyé avec une pression constante, 3 tu regarde entre guillemets, si ta pédale, de freins, s'enfonce, plutôt descends, 4 si c'est le cas tu change maitre cylindre, coupelles qui se retournent, 5 vérifie si pas de fuite au limiteur de freins, et aux cylindres, normalement si fuites, niveaux descends dans bocal A+ henri

salut Db porte deux fusibles 50A, départ deux fils assemblés (rouge) de la batterie, porte fusibles 500A, sortie deux fils (blanc) pour alimenté soit compresseur, ou autre A+ Méca06 pris sur frontéra, alim clim,

salut Db ce que tu recherche c'est cela:

désolé je remonte le poste pour cyril27 je vois qu'il est perdu dans le body lift pour frontéra A+ Méca06