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Skunk11

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Tout ce qui a été posté par Skunk11

  1. ca me rapelle des chose ca !!!! bon courage a toi ! je suis passer part la aussi , mais apres c est que du bonheure
  2. Tu connais pas les routes marocaines toi.......c'est autre chose que les autoroutes belges ! Ce qu'on voit dans le moteur, c'est pas plutot du sable ?
  3. Je sais que c'est d'un écran que Greg parle mais bon c'est pas grave, les subs de Greg font plus de 22 cms de diamètres ... Un oiseau ça vole ou ça nage ???
  4. Skunk11

    Une histoire de Jeep

    Je sais pas, j'hésite encore.... Et puis le problème avec ce genre de caisses, c'est que le temps que tu passes à les bricoler, c'est du temps en moins à faire joujou avec...et vu que je n'ai que le dimanche pour la sortir, le choix est vite fait oui tu as bien raison , fais toi plaisir , le volant ne change rien à la conduite Je le changerai un de ces jours, ne serait-ce que pour voir ce que ca donne avec celui d'origine
  5. Pour le mec que j'ai cité, il travaille sur des eprom vierge il me semble, mais c'est du pareil au même on doit pouvoir écrire sur ceux d'origine
  6. Est ce que quelqun aurait des adresses, des sites, ou meme mieux serait en contact avec des clubs espagnol ?????
  7. je me dois donc de venir chez vous. Surtout que c'est le plus pres de chez moi (apres celui de Ch de Waterloo a Uccle)
  8. Skunk11

    Conseils disques et plaquettes

    Petit point à vérifier : vérifie avec les références des plaquettes déjà montées que tu as bien celles correspondant à ton CLK. Pour une raison que j'ignore, j'avais un système de CLK230K sur les roues arrières, sur mon 320. Même soucis sur le ML320....les épaisseurs de plaquettes n'étant pas les mêmes (5mm d'écart de mémoire), ca rentrait pas...
  9. allez les ga quelques tofs de plus pour baver ouf!!!!sa suffit trop de copier coller
  10. Elle est en carrosserie là pour une belle peinture.
  11. Skunk11

    PHOTOS DE MISTER BENZ MON SLC 280

    J'en ai encore quelques unes d'hier ( je parle de photos ) Je vous rapelle que mes photos ne sont pas remboursées par la sécu Et comme l'a si bien dit le boss " Il y a risque de mort COURAGE il ne m'en reste que 4 La suite si vous le voulez
  12. j ai vraiment honte pour le 59 et 62 heureusement y a des voitures comme sur gti-nord.net pour sauvé la mise voici une petite contribution
  13. LoL, et je déconne hein Ralala, ces jeunes :)
  14. Skunk11

    Mon CLK 230 Kompressor

    Il y a pas à dire les W208 cab sont superbes, mais un peu hors budget pour moi comme 2e voiture du ménage. Ou alors si madame veut bien que l'on échange le break contre une CLK230K cab ... Pour l'autoradio c'est justement l'esthétique qui m'embête le plus, les nouveaux pioneer et autres ont l'air d'être sortis de Star Trek, c'est bon pour une astra ca.
  15. MERDE JE CROYAIS QUE C ETAIT TOI QUI VOULAIS ME CONTRARIé
  16. Skunk11

    Une histoire de Jeep

    En partie réparée, en gros suffisament pour pouvoir la ramener à la maison, il me reste qques bricoles mais le principal était de la ramener à la maison. Les photos, je vous en fais demain, elle va avoir droit à sa petite séance lustrage (je viens de claquer 35euros en produits Belgom, ca va plaire à Design )
  17. t'inquiete pas pour moi! j'ai pas envi de la casser,je pourais pas en acheter une autre!
  18. elle est trop belle ta caisse ,malgre que c est une 106
  19. Trés chouette, J'avais opté pour ma part pour le "morceau de plastique caoutchouteux", sans savoir qu'il était possible de coller le seuil du ML. Je pense que la protection est tout aussi efficace, mais ta version est plus classe, pour une différence de prix assez modique. Tant pis pour moi, il fallait venir sur ce forum plus tot !
  20. a bien cool tout sa si tu veut pas t'embêter met de la moquette acoustique ou bien du sky
  21. Ca lui fait un beau cul, juste le meme avis pour l'emplacement de plaque.
  22. Skunk11

    perte de puissance

    J'ai nettoyé la vanne EGR qui était pourrie, mais rien n'a changé, demain je m'occuperai du débimètre. Mais ce qui m'inquiète c'est que j'ai de la fumée d'echappement qui sort par le moteur coté gauche. Serait ce une durite ? Pour ce qui est du blocage à 3000 tours je pense que c'est plutot une sécurité, car ce cap est infranchissable. Votre avis ??
  23. Je n'en ai jamais eu besoin mais je pense que à long terme, ça peut ne pas tenir ou fragiliser d'autre piece ... (pas fais pour donc plus de force qui s'exerce à certain endroit et puis PAF (le chien ? :p) la piece casse ... )
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