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JacquesdeMolay

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  • Pat

  1. salut !! pense bien au message du collègue il est important pour la suite et l'aide qui peut etre fournie sur le forum. si ce capteur quand il est débranché tu retrouve ta puissance alors j'aurais tendance à te diriger vers le capteur de pression de rail dans un premier temps. c'est une limitation injection tu en viendra à bout je pense. EGR en service ? ps: j'ai édité ton titre pour cette fois seulement. Merci de faire attention à tes prochains sujets si tu continue sur le fofo. @++
  2. par contre il faut que tu prennes les chemins en double pointille sinon tu ne pourras passer en 4X4
  3. superbe semaine, mais y'a pas une corvette là bas.....j'ai vu une mustang en tout et pour tout durant toute la semaine......s'ont même pas un tracteur pour tirer la chariotes de cane à sucre....c'est l'age de pierre là bas......mais putain le vieux rhum est bon quand on est en all inclused VIP........
  4. minialpine Mais non Texaco, ou un truc du genre. Tu ne retient pas les avatars des gens ? Tu me dis Yoda, je pense à Carnage ! Tu me dis Charal, je pense à... Boulet?
  5. Putain génial !!!!!!! Une Z avec toit amovible et boîte auto !!!!!! J'en révais, corvette l'a fait !!! Sans aucun doute ma prochaine Vette !!!! bOule.
  6. non comme tu dis...surtout que ça faisait 2x en 1 mois qu'on me piquait le capot juste en bas de chez moi !!!! l'assurance à dit stop après qu'ils aient pris la batterie et le calculo en plus.... oui je ne sais pas ce qui peut la même fonction sur un diesel mais à priori c'est souvent lié à ça...pour moi ça a commencé quand il a fait très froid, gel et neige l'année dernière, est-ce qu'il y a un rapport ? mais les symptômes sont typiques d'une prise d'air ou d'un problème de carburant et vu qu'il ne doit pas y avoir grand chose d'électronique sur ta voiture ça aide un peu...
  7. Cette alpine est sublime! Donc des déclinaison ne me gênerait point.
  8. Désolé mais quand on me parle de. Mercedes. Cela provakekide dais raectionsss shais moooooiiiiii kkkkass pp. passés lable.
  9. Et chose surprenante un essence chauffe plus qu'un gasoil, car plus de perte. (PLus d'energie transformée en chaleur et non en mouvement)
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