Ludo Terrible1

c'est clair que c'est moins esthethique que mon pommeau alu-carbonne d'orgine mais ca fait tres jolied'eclairer l'habitacle en bleu via le pommeau. Ca se reflete dans la voiture et ca fait vraiment jolie de l'exterieur. Chacun ses gouts mais j'ai hésité aussi !

Bon alors voilà j'ai un petit soucis, et j'espere que vous pourrez m'eclairer. J'ai aujourd'hui changé mes retro M3 car on m'a cassé le retro droit et impossible de retrouver les memes donc j'ai changé les 2. Je les ai peints (comme j'ai pu car c'est pas facile sans garage ni atelier ni meme parking). Je suis allé chez Peugeot pour acheter de nouvelles platines de retroviseurs .... et surprise.... le gars me dit que ca n'existe pas, que c'est deja emboité dans les retro d'origine Plutot que de casser la gueule à ce mec je me suis décidé à reparer ma platine droite (ca tient comme ca peut ) Je monte tout ca et ... re surprise en réglant mon retro gauche (le plus important) meme au maximum je ne vois que la portiere et pas les voitures à coté et derriere moi ! Je sais plus quoi faire, j'ai tout essayé, mais les dieux du tuning l'ont mauvaise contre moi !

Voilà je crée ce sujet pour vous demander quels sont les pneus les plus large et les moins épais que l'on puisse mettre sur des jantes alysées (14'') ? J'ai crevé, et je cherche donc des pneus plus plats et plus large. Si vous avez les references c'est encore mieux.

non c'est ce qu'on appelle un kit direct. C'est ce que j'avais avant, et c'est toujours l'equipement de Steph. Mon ancienne installation : Ca fait plus de bruit qu'une raceland c'est génial je trouve !

Le pire c'est que c'est meme pas du HS !

Non mais c'est juste super pratique quand t'es dans les bouchons et que t'a une groose crotte de nez qui te gene ! Avant je gratouillais doucement et j'attendais d'etre loin... maintenant j'y met tout mon coeur et je fouille tranquille !

ya quand meme quelque chose que je comprend pas. Pourquoi peindre seulement les cotés et pas l'arriere ? Ou pourquoi peindre les vitres arrieres et pas devant ? C'est du tuning de n'importe quoi ca, ca fait crade et c'est super incomplet. C'est comme si je posais des bas de caisse pas peints tout blanc ! Pour ceux qui sont perplexes avec les vitres teintés, ya pas à avoir peur, de l'exterieur on voit pas dans la voiture mais de l'interieur on voit nickel dehors ! Ca gene en rien la conduite, de jour comme de nuit, et ca fait super esthetique ! Je temoigne en tant qu'utilisateur. Ma 106 m'aura au moins appris des choses, je roulerais toujours aves les vitres teintés et je ne laisserai jamais une admission d'origine brider mon moteur, quelle que soit ma voiture !

Bon, je suis allé me renseigner chez Autobachs (magasin auto) pres de chez moi. Il n'existe qu'un seul silent bloc pour les 106 donc je peux pas en acheter des plus grand pour deplacer mon pot. Sinon c'est pas trop grave car mon pot continue son chemin à l'interieur de mon par choc et il est presque rendu au phare arriere gauche ! "c'est chaud, ca brule..."

lol ! sinon non ya pas de capuchon, je l'ai juste bouché avec du scotch isolant. C'est excellent t'as exactement le meme systeme que moi avant, le meme filtre green de poids lourd ( ) et le systeme d'origine pour amener l'air frais. Petit HS : t'as trouvé ou ta jolie barre et à combien ?

Pour ceux que ca interesse, j'ai recu aujourd'hui mon filtre green (je commence serieusement à les collectionner les filtres ). C'est celui qui est fait pour notre voiture et surtout qui rentre dans le kit Raceland. http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4644592783&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1 Premiere impression : le diametre de sortie du filtre est beaucoup plus grand que celui de mon tube inox ! J'ai donc du visser à mort (2 trous dans le poignets gauche ) pour l'attacher correctement. J'ai refermer tout ca...et c'est promis je touche plus à rien, ce kit m'a pris beaucoup de temps mais enfin ca y est ! Suite au prochain episode !

Pars pas Oxygene ! ... on t'a pas encore expliquer comment il faut découper l'ecope pour qu'elle puisse rentrer sous notre capot ! lol On résume : Le kit Raceland est pour les 1.6 L On peut le mettre sur les 1.4 L mais faut rallonger le manchon, Il faut découper l'écope sinon elle tape contre le systeme de fermeture du capot, Il faut aussi racheter un filtre (mais pas obligé) green de preference pour optimiser le kit d'admission. Voilà c'est tout mais une fois que c'est fait t'es bien content et ta voiture n'a plus le bruit insupportable d'une 106 d'origine ! J'ai acheté la voiture comme ca (car kit direct à l'origine) et depuis je l'ai pas relié à mon kit dynamique car j'ai pas de durite et puis ca fait joli comme ca je trouve. C'est un tout petit filtre de marque Green (qui est fait pour cette utilisation) mais il est possible d'utiliser un filtre de modelisme.

rien modifié ? Ya plus rien d'origine la dessous ! Sinon concernant le kit, apparemment il a rien modifié mais sont ube en inox est beaucoup plus long que le notre. Ducoup il n'a besoin que du manchon livré avec. J'ai jamais vu un coude en inox pareil ! Oublies cette photo t'en trouveras pas des comme ca ! Mais qand meme j'ai du mal à comprendre ou est ce que les fous de tuning trouve leurs pieces !!!!! moi j'ai du mal à trouver un bout de silicone noir pour mon kit. Et eux te refont un voiture sans probleme. ca m'ecoeure !!

moi faut je fasse du reperage car avec les flics qui trainent par ici faut faire super gaffe. moi j'sus partant pour chronometrer, mais qui va chronometrer ? Je sais ... je vais faire une video....mais qui va tenir la camera ? lol sinon je suis partant.

bah c'est le gros tube noir entre le tube en inox et le boitier papillon, c'est en haut t'as juste à suivre le chemin de l'air de bas en haut. On voit bien sur cette photo que j'ai emboité le premier tube dans le second et je les ai vissé (on voit une visse). Allez je te met un paint l'ami ! c'est royal ... c'est bibi qui régale !

lol ! Sinon pour t'expliquer un peu c'est simple : ca c'est mon admi, le tube en silicone (le manchon) est situé entre le tuyau en inox et le boitier papillon (relié au moteur). Le plus dure pour tous ceux qui achetent des kits d'admi pour 106 s16 c'est de trouver ce tuyau. Sur la photo, ya 2 petits tuyaux, celui de droite c'est celui fournit avec le kit, et celui qui est vissé au premier et au boitier papillon (gauche) est un manchon que j'ai trouvé par hazard dans mon coffre . Moi j'ai vissé les 2 ensembles mais le mieux c'est d'en avoir qu'un seul plus grand. Voilà donc ce que nous cherchons. C'est con mais c'est chiant.

12 cm c'est le minimum, moins, ton kit sera tiré sur la gauche et l'ecope se décalera de la traverse. Sinon moi je pense que je vais aller chez mon magasin auto le plus proche ils ont des kits direct de demonstration. Je vais faire une petite coupe nette au cuter, ca sera parfait !

le plus long possible, apres on coupe en fonction de ce qu'on a besoin, mais je dirais 12 à 15 cm pour etre à l'aise.

je l'ai installé avec les moyens du bord, j'ai vissé 2 petits manchons entre eux !! ca tient c'est nickel mais je prefererais n'en avoir qu'un seul plus grand ! si tu sais ou je peux en acheter dis le moi merci !

oui j'en suis content dans l'ensemble, mais le bruit est tres loin de ce quej'attendais. Je suis passé d'un kit direct à un kit dynamique et ca a etouffé totalement le bruit que j'aimais bien. Ca fait plus net sous le capot et c'est toujours mieux que l'admission d'origine. Heureusement que j'ai rajouté un pot pour le bruit, ca commençais à me frustrer.

ouh là ! ca taille dans tous les coins ici ! Merci pour vos commentaires ! Alors d'abord oui mon pot pointe vers le bas et à gauche. Vers le bas c'est normal car il est trop à gauche donc plus bas, en fait il force sur le pare choc, en le décalant à droite je peux gagner 3 cm de hauteur. Mais la sortie est grosse donc je pourrais pas faire beaucoup mieux. Sinon pour le décaler vers la droite j'ai noté la tres bonne idée de "madmanagain" pour les silents blocs plus long (pour la gauche) et plus court (pour la droite). Va falloir que j'en trouve maintenant. Sinon qu'est ce que vous avez contre mes magnifiques paupieres ? Ca rend la voiture un peu plus spéciale et ca diminue l'enorme taille des horribles feux d'origine, et ca la rend plus agressive. Mais je comprend votre attitude, c'est normal d'etre jaloux ! Enfin bref merci pour vos messages, je vous fais des vidéos bientôt.

à moins que tu sois vraiment la tete dans le tu pourras pas te tromper entre 2h du mat et 2h de l'apres midi !

Les voici les voilà ce sont les photos de mon pot : Je sais que certains n'aimeront pas mais j'accepte les critiques allez y !

pour 150 eur de différence je me contente d'une imitation carbone ! Et puis l'écope de la green est toute caré alors que la Raceland a de belle forme ronde sympa ! Mais bon bref je trouve juste ca un peu cher pour un bout de carbone qui nous fait gagner 0.05cv à 5500trs/min

Je pensais pas qu'on puisse etre plus nul que moi en ce qui concerne la voiture ... mais ca y est on m'a dépassé ! J'ai du mettre 3 à 4 sec pour changer l'heure, hé oh ya que 2 boutons ! ne montez pas dans une BMW vous seriez perdu !