Ludo Terrible1

Arretons de charier les possesseurs d'autoradio Pioneer, c'est quand meme bien... ca permet de lire les K7 c'est deja ca ! Restons calme et surtout ne nous vantons pas d'avoir le meilleur matos en matiere de musique... soyons fair play et chantons ensemble cette chanson pacifique : Alpine ... ... Alpine ... ... Alpine ... ... Alpine ... ... Alpine ... ... Alpine ... ... Alpine ... ... Alpine ... ... Alpine ... ... Alpine ... ...

et comme y 4 ecrous sur chaque roue tu t'en tires quand meme pour 160 eur mon cochon ! Comment a t'on pu te vendre les jantes sans les ecrous qui vont avec ? tu les attaches comment maintenant ? Et puis ca sert à rien ces ecrous dit "antivol", parce la clé antivol on la laisse toujours dans la voiture au cas ou on creve un jour, et ca les voleurs le savent, ils ont juste à péter un carreau et fouiller un peu !

Bah moi j'ai craqué sur un Alpine (car mon panasonic vient de cramer). C'est le 9848RB, pas du haut de gamme mais la qualité Alpine sans exploser son budget pour un truc qui de toute facon se fera voler un jour ou l'autre. voici la photo : Sinon cet alpine ne voulait pas rentrer dans l'emplacement, j'avais l'impression que c'était trop juste niveau longueur, j'ai transpiré comme un chien pour le mettre. Et puis quand j'ai enfin tout fini, j'ai allumé et dans ma tete je me suis dis c'est pas possible que tout marche sans probleme ca serait incroyable ... effectivement aucun signe de vie. Apres une grosse journée de travail j'aurais bien balancé l'alpine sur la nationale pour me défouler mais j'ai insisté, j'ai démonté tous les fusibles pour enfin trouver celui qui avait décidé de me faire chier ! Donc pour l'anecdote, mon panasonic n'est pas cramé, mais bon il lisait plus les cd alors ...

si un jour j'ai le meme probleme, je coupe tout et je branche progressivement les fils jusqu'à temps que ca marche, le poste allumé. Temps évalué à environ 2-3 minutes !

J'ai une 106 ET (donc les dernieres) et j'ai pas fait ca du tout ! Ton topic est sympa et franchement tres utile, mais moi j'ai fait la meme chose mais sans demonter la ceinture, sans démonter les banquetes, sans enlever les joints et sans ouvrir le coffre et j'en ai eu pour 5 min de chaque coté ! Une 106 c'est un logo en plus gros, tu tires et ca vient. J'ai rien cassé ni abimé et j'ai tout remis en place nickel. 20 min en tout et pas une seule clé ni outil ! a + !

bah justement y'en a pas ! c'est pas un poste tres recent mais il doit avoir 4 ans, c'est un panasonic lecteur cd avec prise rca ... ya pas de fusibles, et j'ai revérifié 3 fois mes cables, tout est bon de ce coté là.... donc j'en conclu que c'est le poste, et puis il ne lisait plus les cd donc faut que j'en change !

moi mon autoradio vient de lacher, si si ca arrive, ya plus rien qui s'allume. Donc j'hésite entre Pioneer, Alpine et Panasonic. http://www.webachatfrance.fr/red-21390-kelkoo.html http://www.topachat.com/pages/detail2.php?cat=imageson&rubrique=wh_aut_mp&ref=hf5450&origine=kelkoo http://www.rebelio.com/fr/app/catalog.do?action=ShowProductDetail&ref=kelkoo&productId=31032 Alors c'est dure de faire un choix !

Pour la meme raison qu'il y a une différence de 40 eur entre un T-shirt Carrefour et un T-shirt Quiksilver ! Dis moi Damien tu as une sono ? ... non parce que sinon je peux te faire l'install pour pas trop cher, un vrai travail de pro avec un feu d'artifice pour le final !

"Boom quand votre batterie fait boom..." Bon ok ok je vais fixer le fusible au kit d'admission en le faisant passer sous la boite de vitesse ! On m'appelle "Ludo le mécano", je sais tout faire et pour pas cher ! Un conseil pour une plus grosse explosion de la batterie : ne vissez pas totalement le porte fusible et dénudez un peu les cables, ca prendra plus facilement !

Bah quoi ca fait joli les etincelles sous le capot quand je tourne. T'inquiete c'est qu'un fusible c'est pas une bombe.

Et voilà la bete montée, comme ca tu pourras hésiter encore plus ! Soi ton moteur resemble à une galerie de ventilation, soi tu met une raceland avec look carbone et tube inox qui fait propre.

En fait le kit d'admission pour 1,6 l est bien réservé pour les 106 1,6 l ! C'est quand tu vas le recevoir que tu vas vraiment t'en rendre compte, là commence une semaine de mecanique dans la joie et la bonne humeur pour raccorder ce puta... de tube à ce conna... de boitier papillon. Ensuite il faut faire tenir le kit en lévitation puisque rien n'est prévu pour le suspendre, là encore une bonne grosse semaine de rigolade.... Et puis un jour tu fais 1300 bornes en 2 jours avec ta 106 comme ca m'est arrivé la semaine dernière et au milieu de l'autoroute tu entends un bruit bizarre, tu t'arretes au plus vite, tu ouvres le capot ... ... ton systeme D de lévitation du kit viens de lacher.... Bref toi aussi fais parti du club des galériens et racontes nous vite tes histoires droles de la mecanique sur une 106 !

Grosminet va criser ! Je t'ai lu 4 fois avant de comprendre ce que tu voulais dire dans ton message et j'avoue n'avoir pas tout elucidé !

3 sujets plus bas http://106quiksilver.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1069&start=25

Je l'ai commandé hier le filtre green qui va bien, des que je le recois je l'installe et je fais une vidéo comme ca on pourra comparer avec celle que j'ai faite avec le filtre raceland.

Oui mais si c'est pour laisser la gomme en faisant des dérapages et autres demarrage de fou, il vaut mieux acheter des pneus pas trop cher. Pour vraiment gagner en freinage, il faut aussi changer les amortos, et les foutos freins à tambours derriere. Et aussi ne pas embarquer de pianos le samedi soir en rentrant de soirée, là tu gagnes facile 5 m.

Un bon coup de pied dans les boudins ... ca tient jusqu'au prochain dos d'ane !

pardon mais il est ou l'avantage ? Ca fait pas plus jolie ! ca fait acier pur avec toutes les encoches... Tu ferais mieux de les peindre !

par contre j'ai deja essayé de pousser un peu mon ampli pour connaitre ses limites et franchement je suis sorti de la voiture, au niveau du coffre ma vitre arrière vibrait comme une folle et mon becquet faisait un bruit comme si il allait se décoler .... Faudrait etre taré pour mettre plus dans une 106 ... ou alors faut conduire avec un casque de chantier !

Sans vouloir vanter mon matos, j'ai deja écouté un bon nombre d'installation audio et je peux te dire que l'ensemble que j'ai en ce moment est d'une tres grande pureté. C'est pile ce que je voulais (du matos de bonne qualité sans pour autant decoler mes portieres). Le caisson ne fait pas de basses que pour les boom mais est toujours présent au fil de la musique. Si en plus tu as des bons eliptiques, tu vas te régaler. la qualité de son est vraiment sympa, merci à l'ampli qui ne fait pas que amplifier le son comme un bourin mais le traite et le sépare comme il faut. Apres une heure avec ampli c'est pas génant du tout, pas fatiguant pour personne... j'ai meme jarté mon inter ! T'habites Conflans, j'habites Rambouillet, et j'ai acheté ce pack (ampli + sub) chez Autobacs pour 299 €. Le caisson coute 150 tout seul je crois.

apres on pourra citer les : - caissons passe-bande, - caissons bande-passe double évents, - caissons push-pull à charge close, - et enfin caissons push-pull à double évents. Une autre question ?

si si ca y est je viens de me renseigner. Caisson clos, c'est le sub dans un caisson clos donc sans sortie d'air. Ce systeme est facile à fabriquer mais exige un gros diametre de sub pour compenser la perte de bass. Le bass reflex (ce que j'ai) c'est la meme chose mais avec une sortie d'air qui permet un meilleur écoulement des basses et n'exige pas de diametre particulier pour le sub. Le bass reflex est le plus répandu et offre en général une meilleure qualité de bass...

... quoi ? J'ai mis une semaine à brancher trois cables correctement ! tu veux vraiment que je te réponde ??