lile13

super recit tu as une idée des canassons quelle peut sortir, un passage au banc est prévu un peu plus tard ? en tout cas week end prochain gazzz!! amuse toi bien

ah c'est bon ça!!! bonne nouvelle

merci pour ces photos les voitures sont magnifiques,bien soignées ça ce voit les 323i e21 sont superbes (petit plus pour la hartge ) petit clin d'oeil pour la Renault 16 elle comme neuve

c'est clair que les anciennes sont magnifiques!!! les nouvelles bof...

salut je pense que la voiture que tu prends en comparaison (porsche 356)n'est pas la bonne c'est une voiture qui en gros a 50/60ans et les beaux modèles (beaucoup de corrosion) sont devenus très rare alors oui elles partent très vite pour les amoureux fortunés se disant est ce que je vais en retrouver une comme ça! pour vraiment comparer avec la 356 je pense qu'il faudrait reprendre la discussion dans 40 ans pour nos belles si les très beaux modèles se vendront au mêmes prix(je suis sûr que oui) avec le passé sportif qu'a la m3 e30 (plus de 1400 victoires toutes disciplines confondues elle reste la voiture la plus titré a ce jour) et ça sa compte beaucoup pour les passionnés maintenant porsche restera toujours une valeur sure faut voir comme les 993 on pris en 10 ans c'est hallucinant!!! et pour ma belle désolé je l'ai acheté il y a un peu plus de 6 ans je ne pourrai pas de donner de réponse satisfaisante pour ta question sur un achat récent

à toi et à tes ///M

salut j'ai verifié les ref sur l'etk alors la premiere c'est pour un m3 e30 "normal"(200 ou 215)mais le prix sur l'etk est de 954,77 euro et la deuxieme c'est pour une evo II à 834,77 euro attention les prix sur l'etk sont hors taxes et il faut rajouté presque 10% en plus soit presque 30% au prix indiqué sur l'etk @+

oui je sais que tu ne fais pas les choses a moitié fait le ,tant mieux que ce soit du preventif,et après gazzzz sur les circuits

juste pour imager mes propos je viens de trouver ça

je pense que c'est vraiment indispensable vu quelle va faire pas mal de piste j'ai vu des photos sur le net y'en a certaines ça fait peur

il va avoir du beau programme en perspective dommage pour la touchette ,en même temps, tu lui a offert une belle peinture toute neuve pour te faire pardonner elle est magnifique

elle est encore bien tombé cette auto que des bons proprios tu nous diras ce qui a été fait ou ce que tu comptes faire dessus tu vas avoir l'embarras du choix pour tes ballades:thumright:

et pourtant je sais que bmw avait énormement travaillé sur le poids (et je trouve que c'est un poids raisonnable) une m3 e46 pèse 1495kg pour 343ch et une audi rs5 fait 450ch mais 1800kg.... de tout les articles que j'ai pu lire sur la ///M4 ils en disaient tous du bien

à toi et à ta belle tu es sur LE forum de passionnés de la m3 e30

bonne chance à toi pour ton nouveau départ et plein de bonnes choses

à toi et à ton evo 2

oui c'est les mêmes même une e30 coupé "classique" si elle a été commandé avec l'option sièges sports elles auront les mêmes sièges avant pas mal de 318is ont eu ces sièges sport devant, bien entendu la banquette arrière est différente (carte grise 5 places pour les e30 "classique") et 4 places pour nos belles

Salut à toi mets nous quelques photos des que possible Quel est son kilométrage?

très rare version elle est très belle avec ces jantes et ces bas de caisse et bas de spoiler gris elle sera parfaite encore bravo tu trouves de ces modèles toi

bon c'est un moindre mal tu vas pouvoir repartir de zero mais par contre tu nous en diras plus sur "on va en profiter pour aller plus loin" petit cachotier on commence à te connaitre!!!

un petit peu de wd 40 a l'interieur l'aurait aidé à rentrer c 'est bien connu lorsqu'on lubrifie ça rentre mieux

merci rudy

chez bmw c'est environ 400 euro la jante sans les caches centraux les caches centraux environ 50 euro pièces ce qui fait environ 1800 euro 4 jantes et 4 caches en neuf

merci belles images

ah c'est cool pour toi tant mieux merci pour le retour ça peux arriver à tout le monde ça