lile13

j'ai encore reçu encore un petit paquet il n'a pas le petit insert sur le coté pour permettre de mettre la tige fileté comme sur cette photo (c'est juste pour passer des cables je crois c'est pas grave) voici, le mien

pas de problème Rudy tu passes quand tu veux tu es le bienvenue

Il s 'emboîte impeccable comme le papa dans la maman.... Trêve de plaisanteries la supersprint fait 50 de diamètre extérieur et est rentré pile poil dans la partie manchonnée de l échappement avec les 2 colliers livrés avec c' est nickel pas une fuite d' air

une petite vidéo l'échappement n'a que 30 kilomètres et n'a pas son son définitif les accélérations sont de 5000trs/m maxi ça donne une petite idée

le son est super mais l'échappement est en "rodage" il aura son son définitif à environ 2000 kms d'après ce qu'on ma dit j'avais hésité entre la sonorité race ou sport mais finalement je suis content il a un beau rauque (bien grave) en bas régime et lors d'un double débrayage dès que l'on passe les 5000t/min le son se fait de plus en plus métallique en intermediaire j'ai un supersprint acier avec une gamelle on verra ce que cela donnera quand il se sera liberé mais pour l'instant ça me convient bien @+

ce matin j'ai reçu quelque chose un petit eisenmann sonorité "race"

bon pour clore ce sujet apres lui avoir téléphoner nous avons discuté 10 bonnes minutes il me proposait paypal ce qui est un gage de securité j'etais pas loin de lui faire un paiement j'ai appelé la chambre du commerce du bas rhin et avec son numéro de siren j'ai appris que l'entreprise n'était plus en activitée depuis le 29/06/2014 je l'ai rappelé je lui ai raconté et juste un petit" ah bon, c'est surement une erreur de l'administration je vais les appeler"...je lui est fait comprendre que dans ce cas là sa facture ne valait rien et que du coup j'avais un peu des doutes bon j'ai laissé tomber il avait l'air sérieux il savait de quoi il parlait sur sa page Facebook plus de 2500 likes (mais bon ça s'achète) et plein de photos de sorties et d'intermédiaires d' eisenmann mais bon.... voila je voulais faire remonter l'info on sais jamais du coup en cherchant bien j'ai trouvé mon bonheur pour 13€ de plus que lui, qui était pourtant très bien placé bon sujet à locker...

pour les injecteurs pas obligé que tu les changent un bon nettoyage aux ultrasons un contrôle de débit (comme ça tu voit si les tamis sont encrassé ou pas mais dans ton cas je changerai les tamis) et les 8 joints toriques j'ai fait ça l'année derniere(il ne ma pas changé les tamis le contrôle de débit était impeccable) cela m'a couté 72 euro dans un centre Bosch agréé après pour les durites je suis d'accord avec toi change les oui tu trouveras émetteur recepteur en marque ate (c'est ce qu'il y a d'origine)sur oscaro moi je changerai les 4 bougies (Bosch x5dtc) et ferai un vidange avec un huile pas chere en 10w40 pour faire tourner la voiture au ralentit faire un peu chauffer l'huile puis vidange et la tu mets de la motul 300v 15w50 ou yacco galaxie 15w50 il faut que tu t'occupe aussi du circuit de refroidissement très important sur le s14 calorstat (et sonde desuus) bonne vidange du circuit et voir ton budget mais la pompe a eau c'est pas du luxe aussi (bon si pas de trace blanche dessous tu peu attendre un peu...à toi de voir) un redemarrage c'est du boulot mais sur ce genre de voiture c'est trop bon bon courage pour la suite et bon rétablissement pour ta sciatique on est avec toi

je viens de les appeler il ne travaille ,pour l'échappement ,que avec Friedrich motorsport cela fait un an qu'il ne travaille plus avec supersprint et il ne travaille pas avec eisenmann

j'ai posté dans les bons plans sans vraiment savoir si s'en ai un réellement en fait le gars à mis une annonce sur le bon coin pour des pièces préparation bmw échappement,freinage,suspension etc .... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/686544147.htm son devis pour un échappement eisenmann et supersprint race est très bien placé mais il n'a pas de boutique internet j'ai fait des recherches avec son numero de siren entreprise fondé en octobre 2013 (donc récent) son adresse BMW préparation société édouard rugraff 1 rue neuve 67350 LA WALCK je suis allé voir sur Google maps c'est une grande maison de particulier dans un quartier quartier résidentiel j'ai trouvé une page Facebook avec plein de photos d'échappement eisenmann... je suis un peu perplexe avant de me lancer et peut être faire une bêtise... si quelqu'un connait ou qui connait quelqu'un qui a commandé par son intermediaire faites le moi savoir svp peut être les amis alsaciens du forum le connaissent merci pour vos réponses

j'ai déjà entendu sur une m3 e30 un supersprint c'est vrai que ça fait un beau bruit enseimann c'est allemand et c'est très connu en Allemagne et très réputé c'est moins connu en France les vidéo sur m3 e92 le son est impressionnant mais je crois que je vais craquer pour un eisenmann

salut à tous je vais changer mon échappement hartge et je vous demande un peu votre avis concernant ces 2 silencieux la différence de prix est de 164€ en faveur du supersprint mais je me tate pour l'eisenmann..... le professionnel que j'ai contacté ma donné son avis le voici "Si vous désirez un beau son sport, croyez-en mon expérience, l'EISENMANN est un bien meilleur choix. On me pose souvent la question de savoir quel est le meilleur silencieux sport entre SUPERSPRINT et EISENMANN. Les 2 sont de très bonnes marques en échappement sport, véritablement axées sur la qualité de fabrication et la performance avec de vrais gains en couple/puissance. Entre les 2, la différence est sonore: SUPERSPRINT est plus doux de sonorité au ralenti et jusqu'à mi-régime mais s’amplifie régulièrement en prenant les tours. EISENMANN c'est le beau son sportif dès le ralenti et d'ailleurs ils se sont fait connaitre pour çà au départ. En prenant les tours un EISENMANN c'est une sonorité très sportive et rageuse, d'où leur réputation croissante. En conclusion, il y en a pour différentes attentes des béhèmistes, ceux qui veulent de la discrétion jusqu'à mi-régime avec un silencieux SUPERSPRINT et ceux qui veulent dès le ralenti une sonorité sportive avec un EISENMANN." qu'en pensez vous ?

y' a eu du bon travail de fait et il en reste encore un peu mais elle sera magnifique un fois fini bon courage

à toi et à ta on suivra ta resto avec attention tu devrais trouver sur le forum pas mal de choses qui pourront t'intéresser

la caisse complète 136000kms 15500€ un moteur environ 4000€ une boite environ 1000€ un pont environ 500€ quelques heures de boulot.... le tout 21000€ c'est jouable mais toujours pareil faut voir l'état de la caisse!!

je suis entièrement d'accord avec toi c'est justement parce qu'elle a marqué l'histoire en compétition quelle à une telle "aura" maintenant et que les prix flambent (bon certains en ont profités ils ont été là au bon moment.......pas de vrai passionnés je pense) mais à titre de comparaison une 190E 2.5 16s se rapproche de la m3 e30 (ok le chassis est beaucoup moins incisif) mais c'est des voitures dans "l'ensemble " qui se rapproche mais elle n'a pas la même "aura" et ça se ressent niveau prix (entre 7000 et 10000 euro à la vente)

merci beaucoup pour tes réponses

salut fabien j'ai quelques questions concernant le montage les tiges filetées qui fixent les trompettes sur l'airbox , ce sont celles reprisent du montage d'origine ou c'est de la tige filetée que tu as acheté puis coupé ? les tiges sont montées à la loctite sur l'airbox ? j'ai acheté le joint neuf chez bmw mais je sais que tu as utilisé un joint en cartouche pour l'étanchéité quel type de cartouche as tu acheté ? faut il un peu chauffer le coude sur la boite à air d'origine pour le sortir ? le coude a besoin d'être collé ou pas dans la petite pièce en alu lors du montage je sais ça fait beaucoup de questions mais...je ne veux pas faire de bêtises merci d'avance pour toutes tes réponses j'ai décidé de franchir le pas

moi non plus je ne suit pas inscrit sur s14power je lui est expliqué et on peut en commander une sans probleme avec le mail que j'ai laisser plus haut tu le contactes et le prix que j'ai indiqué resteras fixe jusqu'au 28 fevrier max (date limite de la commande groupée qu'il a ouverte)mais chacun qui a eu vent de cette commande groupée peut commander a titre isolé (2 ou 3 semaines de délai par rapport à la commande) après cette date les prix ne seront pas les mêmes attention je ne fais pas de pub et je n'ai pas d'actions avec john:mrgreen: c'est juste du partage pour les personnes intéressées voici la page sur laquelle je suis tombé hier qui explique ce que je vous ai dit en gros http://forum.s14power.com/index.php?threads/carbon-airbox-and-alpha-n-gb-2015-s14-s50-s54-s65.7481/ voila bonne commande pour les intéressées

moi aussi les premières m3 e30 sorties avec des jantes en 16" sont les "tour de corse" qui sont répertoriées avec les evo I soit entre fevrier et mai 87 mais honnêtement je ne sais pas si elles étaient proposées en option avant cette date.... si on veux être précis il dit toute d'origine mais les feus avants types "smileys" sont sorties sur les 215ch soit à partir de septembre 89 mais bon elle a l'air propre quand même mais surtout sur les toutes premieres il faut bien voir le dessous et les pieds de caisse

comme l'a dit notre ami NIKO73 cette photo ce n'est pas la premiere fois que je la vois je pense que c'est pas celle de l'annonce elle est vraiment bizarre cette annonce

http://www.leboncoin.fr/voitures/760063539.htm?ca=21_s

de rien les dernières info sont que john a lancé une commande groupée qui finira le 28 fevrier sur le forum s14power et que le prix que je vous ai indiqué et avec la remise des commandes groupées la petite pièce en alu que DAO avait fait fabriqué pour le coude est désormais intégrée à l'airbox voila maintenant y a plus qu'à vous avez toutes les infos @+

pour le montage tu trouveras toute les indication dans cet ancien post(un peu plus bas dans la section admission) http://www.s14-motorsport.net/t4805-interest-in-cf-replica-airbox et pour commander il faut voir avec lui a cette adresse info@s14power.com il faudrait voir si on peut avoir un petit prix je crois que à partir de 5 personnes il peut faire une commande groupée et un prix il faut correspondre en anglais ou allemand voilà pour les infos

j'ai reussi à contacter john le prix pour cette airbox est de 640 euro +30 euro de port pour la France voila si ça peux intéressé quelqu'un