SP1
-
Compteur de contenus
2 401 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par SP1
-
Do you feel alone Robb? -
Julien je t'aime -
En dehors du prix de vente de cette auto qui pour moi est bien trop élevé, c'est surtout la réflexion du gars sur le châssis de la M -
Bon c'est pas mon style de me moquer mais là.... Pour résumer je tentais d'expliquer à un gars qui n'arrive pas à vendre sa E30 ph.1 avec un S50b32 (3.2) qu'une voiture illégale on ne peut pas la vendre 16.000€... Réaction du gars : En fait la M3 c'est que de l'esthétique
-
Moi c'est comme çà que le voyait 8) Bien vu Viko Mais je suis d'accord avec Fred, tout dépend de ce que tu veux écrire -
Faut voir, l'idée est intéressante 8)
-
Moi je ne commande plus chez eux. J'ai eu 2/3 trucs du genre, çà m'a soulé. -
Concours : Magazine Auto Retro 2009
SP1 a répondu à un(e) sujet de Maxijoss1 dans Discussion générale
imagine si t'avais eu la Sport Evo à l'époque!!! -
Kit carrosserie M3 sur ebay.... photo avec une M3 du forum
SP1 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Liens Ebay et Leboncoin
Déja q'un kit M3 sans la malle est sans la lunette arrière çà fait bizarre, alors sans les ailes arrières en plus -
Super, Merci 8) -
voilà en gold -
emplacement origine du monogramme du coffre ///M3
SP1 a répondu à un(e) sujet de lile13 dans Carrosserie
Avec notre bon vieux système métrique Source : Stefplus 8) -
Rencard parisien --lundi 04 mars 2013 --
SP1 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Sorties, rencards
Pour moi c'est mort. Ma femme est dans "la zone d'accouchement" en ce moment donc pour l'instant je peux pas. -
Bah pourtant c'est le 3eme kit pour M3 e30 que je fais (dont la mienne) avec des étriers de 993 C4 sur des 322x32 et personne ne s'en ai plaint ... Si je prends des 993 C4 c'est parce que LE GROS avantage par rapport aux 993bi c'est qu'ils sont moins haut, du coup sur le kit que je propose pour M3E30 tu n'as pas besoin de reprendre en usinage de 10mm les étriers. Alors peut être que se sont les mêmes que 964 turbo avant ou 964 RS mais en tout cas sur un des montages que j'ai fait j'ai vu la "donneuse" des freins, et c'était bien une 993 C4 Les 993 bi comme les 996 carrera t'es obligé de reprendre les étriers. Je viens de faire le montage sur la M3E36 de Nitrous (avec les 996 Carrera que tu lui as vendu) et c'est pareil. -
Faute de frappe, 993 c4 mais certainement pas des 964 turbo -964 turbo : -993 c4 (les miens) -993 bi
-
Enfin en ///M3e30......................
SP1 a répondu à un(e) sujet de viko1 dans Présentation des membres
mouarf çà sent la pièce carbone -
Rien, par contre la chambre des enfants et la mienne sont plus belles maintenant
-
Je passerais te voir à l occas avec mon kit frein que tu vois si c 'est le même que toi :twisted: ok çà marche 8)
-
C'est des 996 C4. Ils sont quasi comme les 993 bi mais les 993 bi ou les 996 carrera il faut les usiner de 10mm pour pouvoir les monter sur les M3 e30 et e36. Les disques c'est du 322x32 de 993 bi Au cas où je peux fournir le kit de montage pour M3 E30 et E36 pour un prix raisonnable 8)
-
Vu la difference de prix moi je prendrais une marque reconnue : BOSCH -
Non désolé, j'ai trouvé cette photo sur un annonce -
regarde celui la est pour e30 pas m3
-
Sortie S14 - en live pour ceux qui sont restés
SP1 a répondu à un(e) sujet de cgt.77 dans Sorties, rencards
C'est quoi hein ces traces...sur la route je précise -
Rencard parisien --lundi 04 mars 2013 --
SP1 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Sorties, rencards
Bah mange -
Cession banc -DMPerformance- 06 juin
SP1 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Bistrot
Bah justement si, çà te ferait une valeur "étalon" pour pouvoir comparer avant et après refection de ton moteur