SP1
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Merci Fred, c'est cool Oh mais rien du tout Etant donné que je passe en version piste (bah oui, Ledenon est à 40km de chez moi ) je m'oriente vers une version "typée" DTM, je dis typée parce que de mon point de vue une vraie fausse réplique coûte beaucoup trop cher, donc dans l'esprit ce sera orienté DTM sans aller aussi loin. Le but au niveau électrique est de simplifier à mort le faisceau et que tout soit accessible rapidement, ce qui est le cas avec cette config. Merci Julien pour les docs / infos, c'est cool -
Et il y a un endroit où les commander ? BMW ?
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Pas grave, je sais que tu as d'autres chauves à fouetter
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Je cherche un max d'info sur cette console électrique. Où trouver les éléments qui la composent (la console je sais que Muzzi en vends une mais si vous avec d'autres adresses, je suis preneur) Je cherche aussi la référence du coupe circuit principal "d'époque", pas celui qui est en photo. Je suis aussi à la recherche des différentes affectations des disjoncteurs. Enfin, question : les références qui sont sur cette photo sont des réf Motorsport ? Où peut-on les trouver ? Chez BMW ?
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Rencard parisien --lundi 04 mars 2013 --
SP1 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Sorties, rencards
merci à vous d'avoir fait l'effort de venir, c'était bien cool !!! -
Moi je vois les sorties d'échappement de travers. c'est pas grand chose mais moi je traumatisé quand elles ne sont pas parfaites -
Mortelle l'affiche Pour ce qui est de se mettre à l'envers, pour une fois que j'ai pas à donner de raisons pour le faire je vais pas m'en priver merci les copains !! -
Rencard parisien --lundi 04 mars 2013 --
SP1 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Sorties, rencards
Les surnoms Pareil pour moi pour la perm de minuit, de toute façon j'ai un avion à prendre assez tôt le matin -
Rencard parisien --lundi 04 mars 2013 --
SP1 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Sorties, rencards
Je suis sur Paris vendredi 7 Octobre (veille de mon anniversaire ) çà vous dirait un Autopassion -
Je vois que t'es à Cheuvreuse, tu as Motorsport Legends (Roland - Mpower238) dans ton secteur qui à mon avis pourrait te faire çà, parce que grosso modo c'est le style de prépa qu'il a fait pour Domi69 -
Vraiment hate de voir les photos du final !! les petits bouts qu'on voit au fûr et à mesure sont déjà bien alors une photo complète posée sur ses roues Sur les photos elle rend déjà bien, j'imagine même pas en vrai !
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çà continu doucement Platines Vac Motorsport pour E30, belles pièces mais çà ne monte pas plug & play avec les glissières Recaro...va falloir adapter De quoi continuer mon circuit d'essence Réservoir tampon 2L Raccords Dash8 pour alimenter la Bosch 044 et embouts Dash 6 à souder pour mon réservoir -
C'est celui qui assure le calage latéral de l'arbre du vilo (j'ai écris trop vite) Rassures moi quand t'as fait bielle de laine t'en as mis un comme çà -
C'est celui qui assure le calage latéral de l'arbre. Rassures moi quand t'as fait bielle de laine t'en as mis un comme çà
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Sortie Piste "Club Subaru" au Mans - 17 et 18 septembre 2011
SP1 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Sorties, rencards
yes, aussi belle qu'efficace "la rouge" Bravo à vous 2 Chris et Roland -
Je m'inscris en faux, malgré les 2/3 verres de Chivas que j'ai dans le nez, jamais je n'aurais eu un tel discours, c'est honteux, que fait-on du 5 eme amendements !!! Mon compte à été honteusement piraté par de vils personnages, tout juste bon à déboîter (dans les graviers) de la japonaise 4 roue motrices . De tels propos ne peuvent être tenus de ma part, je rectifie donc le tir : je vais essayer de faire 5% de votre travail dont je suis le plus grand admirateur -
Roland et bobines sont mes idoles , je suis fan. Vivement que j arrive au niveau de ces grands monsieurs !!! Mais je vais essayer de faire 10% de votre travail dont je suis le plus grand admirateur!! Je vous aime !!!!
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Je suis à l'étude avec un ancien de chez Motorsport pour faire une production en série pour ceux à qui il manque 200.000€ pour avoir une DTM -
Sublime -
Effectivement, mais la position n'est pas encore définitive, justement à cause de ce souci. Idéalement j'aurais souhaité la mettre comme sur les DTM au niveau de la plaque d’immatriculation mais la position haute de mon remplissage de réservoir m'en empêche. J'avais aussi l'idée de la mettre sur la vitre arrière (qui va passer en Lexan) comme certaines M3 E46 GTR Tout çà est à l'étude.
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Bizarre, pas sûr qu'elle prenne réelement 10.000 min-1, et si jamais elle les prennait , je dirais que c'est : - stupide de tirer dedans comme çà aux vues des T° affichées par les manos ou - stupide si ces manos ne sont pas fonctionnel pour surveiller un moteur qui prend 10.000 -
Bon, je suis allé chez Exact France pour acheter ma trappe à essence (c'est à 10min. de chez moi). Par curiosité, et comme je sais qu'ils avaient ce style de trappe en stock, je leur ai demandé de me montrer le système d'ouverture. Et bien messieurs, il est tout à fait possible d'utiliser ce genre de trappe avec un pistolet standard. Bien sûr ce n'a pas été étudié pour fonctionner comme çà, c'est moins efficace et moins rapide qu'avec le système dédié mais c'est possible
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Te casses pas Fabien, c'est des mecs de l'atelier, les boulons gras y peuvent pas comprendre Le plus dur à faire en papier c'est un vilo Voilà donc l'accessoire indispensable pour gagner 10cv : la trappalu En alu anodisé noir : Bon, il me manque le "cone de remplissage", il y avait une erreur de stock, donc il a fallu que je le commande çà ressemble à çà : Petit photoshop pour imaginer le résulat final
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Un peu de nouvelles, au programme : on vide. C'est fou tout ce qu'il y a dans une voiture Un petit colis aujourd'hui même Recaro Pole Position FIA Petit comparo avec un SR Autre chose, un petit essai de positionnement de mon remplissage de réservoir. Monté ici avec un "entonnoir" (c'est un photoshop)
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AVD Oldtimer Grand Prix 2011 - Nurburgring
SP1 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Photos et vidéos
C'est beauuuuuuuuuuuuuuu !!! La "ligne" d échappement devait pas coûter cher