cgt.77

Et ton pote gégé, il peut pas nous concocter des prix sympas sur les 888 ?

l'ideal, je pense !! delage ou muzzi, ou d'autres, d'ailleurs

tu doubles le prix avec les pieces modifiées.....mais avec des bras de camionneur, pas comme les originaux groupe A qui me semble fins pour faire du routier.......donc, pas une mauvaise solution

si par léger, tu entends que je faisais dans mon froc, alors oui, c'était un léger doute !!! mon soucis est que je conduis et bricole mécanique, et que cet assemblage m'a fait peur, au point quand meme d'effectuer des rectifs sur certaines pieces pour rendre l'assemblage plus correcte.....ce qui explique peut etre que Cyril a quand meme pas mal roulé (y compris sur circuit) avant de casser

un exemple de non fiabilité réputée: le cosworth....avec 3.5 litres d'huile dans le carter, un turbo qui t'en grille 1 litre tous les 1000 kms (conso tolérée par cosworth), des vidanges faites quand ils ont le temps, un entretien façon grosse cylindrée allemande de 50 cv/l......et bien, çà marche rarement et casse souvent !!! et bien la mienne, entretenue, avec ses plus de 300 cv, respectée, jamais dépassé 6000 tr/mn (je ne savais meme pas qu'elle avait un rupteur), et bien, elle n'est JAMAIS, je dis bien JAMAIS tombée en panne en 3 ans de bons et loyaux services (dont bcp de circuit). Seb a donc encore une fois de plus raison !!!!

si c'était a refaire, je mettrai les boomerangs rotulés, qui doivent deja procurer assez de rigidité pour etre efficace. les trains groupe A, et bien, je dirai que c'est pour les groupe A, c'est inconduisible sur le mouillé (sous virage tres important), grosse grosse peur a chaque passage de joints de dilatation sur l'autoroute (peur de la casse des articulations, je ne métais pas trompé sur ce sujet, d'ailleurs , puisque Cyril a cassé, comme d'autres ses articulations, la chance qu'il a eu, c'est que c'est arrivé en descendant la voiture du pont). par contre, surle billard et par temps sec, c'est, comment dire, incroyablement efficace) les photos de casse: mon ex (M3 )

je te mets des autres photos. le soucis dessus, c'est que les rotules renforcées (qui valent tres cher) ne prennent quasiment pas d'angle du fait de leur cage renforcées. du coup, AKG vend ses kits avec les rotules qui prennent le plus d'angle, mais qui sont de veritables merdes sans nom ! IL faut donc changer toutes les articulations: rotules ET axes qui sont usinés a partir d'un espece d'alliage (??) d'inox. Je ne sais pas si çà existe pour de l'inox, mais une fois explosée, la partie centrale ressemble a un truc poreux. Il faut donc refaire les axes. le soucis vient du fait que les rotules sont en butée d'angle avant que les amortisseurs soient en butée de detente. Du coup, ce sont les axes qui prennent a chaque levée de roue. j'avais acheté et fourni à Cyril, les supports coté berceau moteur semblable aux vraies groupes A, a souder sur le berceau. la rotule travaille verticalement et non a plat comme sur le train akg il faut donc changer la rotule (filetage 3/4 coté bras, soit diametre 19.05 mm de diametre....les rotules existent, bien sur), le coussinet spherique coté moyeu. l'axe coté moyeu a été changé (gratuitement) par akg suite a des casses. aujourdhui, c'est un boulon 12.9 avec des cales inox.....donc plus de probleme de ce coté là.. pour comprendre, les photos: les supports a racheter (env 200 €) sur celle ci, regarde l'angle de l'axe coté roue, tu imagines si tu mets l'auto sur cric donc, la base est bonne (les bras sont biens et costaud), mais il faudra doubler le prix de départ, entre les rotules, les supports, les axes, la main d'oeuvre etc.....

on doit bien trouver des buissons suceurs sur la route

j'ai egalement vu sur un autre forum à 2 balles, voir 1 balle 50, a qq'un qui demande si une M3 E30 c'est bien: les autres lui repondent: 10 kms de route, puis 4 jours de macanique pas la peine de se battre, mieux vaut acheter un scenic, tout le monde sera d'accord pour dire que c'est la meileure auto du monde

Eh Viko, t es dispo pour faire des allers retours de temps en temps un peu partout en France ? J ai besoin d' un chauffeur pour la famille

il va falloir penser a shampouiner le forum, il y a de nouveaux des peloches sur mon écran, çà fait désordre

OUPS, je rectifie illico: Rencard ce vendredi 04 décembre -mpower238 143 195 (c'est parcequ'il est vieux ) -cgt.77

Rencard ce vendredi 04 décembre -mpower238 143 -cgt.77

moi je vais tourner à la ferté gaucher si il pleut, sinon...

Je rappelle a ceux qui ont voté noir ou noir, que vous pouvez annuler votre vote et rejoindre la majorité. Pour notre chef désigner, je dois avoir qq part une photo de sper Mario a te fournir. Ensuite tu cherches sur Internet une photo d' un mec en calbutte et hop, on se marre.

Bonave

Voté ! Fallait Paas nous provoquer

voilà, c'est 35 pages vues 82.000 fois

voilà ce qu'il se passe quand quelqu'un demande un photoshop sympa de sa caisse:

ASTUCE DU JOUR: pour percer en evitant de mettre trop de copeaux : enduire le foret de graisse, ainsi les copeaux restent collés sur le foret ! a condition de ne pas mettre la vitesse supersonique sur la perceuse

oh putain enorme le copeau que tu avais dans l'oeil

Ou alors il faudrait une voiture qui marche aux pets: on pourrait se foutre de la gueule des plus rapides.....les station services deviendraient des tavernes de maître Langer.....les poids lourds embarqueraient desvaches sous les capots et.......on porterait tous des masques pour l odeur ! A ouai, coooooool

m'enfou, j'aime pas le foot (ni les portugais )