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BMW_M3_86

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Tout ce qui a été posté par BMW_M3_86

  1. Bon boulot, c'était vraiment ce qu'il y avait de mieux à faire.
  2. BMW_M3_86

    Rallye Montbrisonnais

    Sympa ce résumé. Bravo pour la perf.
  3. Super, les choses sérieuses vont pouvoir commencer.
  4. BMW_M3_86

    Mes autres E30

    Merci pour ce beau récit et bravo pour tout ça.
  5. Bienvenu chez les fous et bon courage pour la remise en forme de ta belle.
  6. BMW_M3_86

    m3 e30 cab

    En plus avec cet intérieur... Magnifique !
  7. Les harnais sont effectivement les anciens de Dom. Ils se marient idéalement avec l'auto (gris). Les sièges en revanche sont neufs mais c'est les mêmes que ceux que Dom avaient il y a quelques années dans son auto (sièges qui d'ailleurs avaient finis dans mon Evo2). Au passage, pour monter les Recaro dans l'Evo2, j'avais confectionné des adaptateurs. Cette fois-ci, j'ai acheté des adaptateurs à Lee et je dois dire que c'est un pur bonheur à monter. Le résultat final est vraiment tip top. Je les recommande.
  8. BMW_M3_86

    M3 E30 blanche

    Magnifique auto. Si je ne me trompe, c'est la n° 30.
  9. Pas eu le temps de monter le pont, les journées sont trop courtes et les vacances déjà terminées mais il faut que ca soit fait d'ici la fin du mois. Pour le problème de frottement à l'avant, je vais passer au montage sur rotules et c'est vrai que la supersprint race me manque beaucoup... Nico, le prochain rallye c'est pas tout de suite, sauf erreur de ma part, il n'y a plus rien cette fin d'année... . De toutes manières, on se voit en septembre et même avant... j'ai du nouveau.
  10. BMW_M3_86

    M3 E30 blanche

    Bienvenu chez les fous.
  11. Si ca peut t'aider, voici une vidéo sur laquelle on voit (et entend lol) l'Evo 2 que j'ai revendu l'an dernier. Elle était équipée d'une SS Race. Un régal pour les oreilles mais franchement inroulable en l'état en agglomération.
  12. Rien à ajouter Nico, je suis ravi qu'elle finisse entre tes mains.
  13. Quelle belle histoire ! Merci pour ce récit avec toute la passion qui en ressort et bonne restauration. Bravo aussi pour la Delta ; Mr est un homme de goût...
  14. Magnifique auto. Moi c'est les "on dit" sur la fiabilité et la difficulté à trouver quelqu'un de confiance qui sache intervenir sur cette auto qui m'ont toujours arrêté. Un peu comme la R5 Turbo quoi... Mais sinon, ca a une gueule...
  15. Exact Seb mais bon... pour rouler pratiquement tous les we sur les petites routes de campagne qui sont autour de chez moi les treehouse ou les rotules moi je trouve ça limite. Pas envie de tomber dans le trop radical sur cette M3 là. Je veux qu'elle garde sa grande polyvalence et son confort.
  16. Ca frotte effectivement un peu dans le passage de roue avant, juste au dessus du bas de caisse quand tu tournes en appui et ça me fait un peu chier. En rallye ils donnent un ou deux coups de masse à cet endroit et le tour est joué mais pas question d'infliger ca à mon auto. C'est pour ca que je dis qu'il y a de grandes chances pour qu'un jour elle retrouve des BBS. Sinon, en modifiant les trains il y a des technques pour "avancer" un peu la roue mais bon... Mes jantes sont en 8x17 ET11 et les pneus en 215/45. Je ne voulais pas trop large pour pas que l'auto se traîne et qu'elle reste agile.
  17. BMW_M3_86

    cgt.77 - MEXPRESS3

    Tip top ! Pas de superflux, ca sent la course, j'adore.
  18. Ha oui... une dernière info pour ceux qui seraient tenter d'en demander des nouvelles, la grA est revendue à un très bon ami qui saura en faire bon usage. Pas assez de temps et de place pour me consacrer à un si gros projet en ce moment alors j'ai passé la main.
  19. Le fameux pare-soleil... Tout ca n'est que temporaire. Je pense qu'un jour elle retrouvera ses bbs en 16 voir rs ou rc. Les compo et les autocollants c'est beau mais trop radical pour elle. Mais bon... pour l'instant ca m'amuse.
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