BMW_M3_86
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Merci pour toutes ces belles photos. Les premières me rappellent de beaux souvenirs. Les MCR et Bidalot RS resteront mes machines préférées... De mon côté, le projet de reconstruction de ma machine de 93 avance ; j'ai rassemblé pas mal de pièces mais il me manque encore quelques trucs alors je fouille les annonces tous les jours. -
Discuter de l'évolution des prix et vouloir s'expliquer ce qui fait qu'une voiture sera plus chère qu'une autre fait partie intégrante de notre passion, il est normal qu'en tant que passionnés on puisse vouloir comprendre et s'expliquer le marché... On a toujours autant de mal à parler argent en France... ps : promis je ne m'exprimerai plus en public ici. -
A moins qu'en fait depuis 2011 elle n'est jamais été vendue et qu'elle soit un coup à vendre d'un côté, un coup à vendre de l'autre dans l'attente de celui qui sera prêt à y mettre 40 000....
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Disons qu'il y a plusieurs catégories de vendeurs : - Ceux qui souhaitent réellement vendre leur M3 e30 pour financer un projet précis, qui affichent leur voiture en annonce à des prix décents, en rapport avec la série, l'état etc.... et qui, par conséquent, arrivent à les vendre. - Ceux qui ont acheté trop chère et qui, le jour où ils souhaitent revendre, essayent de récupérer leur mise voir de faire un "petit plus". - Ceux qui n'ont pas vraiment envie de vendre mais qui "tentent le coup de poker" en affichant leur véhicules à des prix farfelus mais qui vendent très rarement. A titre d'info, la voiture dont il est question ici a été vendue par Munich Legends en mai 2011.
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MP -
C'est moi le vendeur. -
Une M3 à la carte grise de 320i, tout le monde sait ce que ça veut dire. L'idée d'acheter une voiture au passé "obscure" me dérange. Ce serait hors de question que je prenne le risque d'associer mon nom à une caisse comme ça. -
Tout est dans le titre. 550€ -
T'as inversé les rôles là... -
Je ne sais pas trop comment expliquer ça avec des mots mais ce qu'il faut surtout se méfier, c'est que sur les radiateurs bas prix, parfois la longueur du circuit interne du radiateur n'est pas la même. Moins long de serpentin donc moins chère à fabriquer mais moins performant en refroidissement... -
Attention, l'outil d'atelier n'a rien à voir avec la clé qui va dans la boîte à outils. L'outil d'atelier, c'est juste une douille alors que la clé qui va dans la boîte à outils, c'est la fameue clé à rallonge qui ne se fabrique plus. Ceci étant, à part si c'est juste pour le plaisir d'en avoir une dans la boîte à outils, pour faire le boulot, l'ne ou l'autre va tout aussi bien... -
J'en ai une neuve, dans l'emballage, jamais montée. MP -
Ca cause dans l'poste... Magnifique ! Tu as vu qui est la copilote Dom ?
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salut a tous...une de plus :)
BMW_M3_86 a répondu à un(e) sujet de Angelo1897 dans Présentation des membres
Et félicitations pour cet achat. -
Je monte un pont S3.46 sur ma M3, du coup je vais revendre le S3.25 qui était monté dessus depuis toujours et que je dois démonter dans quelques jours. Tarif hors frais de port forum : 450€ Sinon il sera sur leboncoin à 500€ dès qu'il sera déposé. -
Félicitations. -
Si ça peut rendre service, t'as des reproductions fidèles sur ebay et pour 1/4 du prix. Mais sans le cadre. D'ailleurs celle-ci en est peut être bien une... -
Oublie ce qui t'a été rapporté... -
La voiture avait été achetée accidentée en 2003. D'où la peinture refaite... Le vendeur l'avait dit en toute franchise dans son annonce de mai 2012. -
Il faut dire aussi que le marché s'est quand même bien tassé depuis un an. On a beau dire, la crise est là, il y a beaucoup d'annonce mais peu de choses qui changent de main...
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Tout à fait ; la dernière fois qu'elle était en annonce c'était en mai 2012 sur leboncoin.
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Sans vouloir porter de jugement, ça fait un an qu'elle est à vendre...
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Joli palmarès ! Superbes autos...
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Surtout quand tu vois l'état du volant... -
Hub///Restauration m3 janvier 1987///Ring toy///
BMW_M3_86 a répondu à un(e) sujet de hub m3 power dans Présentation des membres
Super boulot